Comment recharger une voiture électrique pendant les vacances ?

Les pays d’Europe favorables aux VE

En Europe, les options de recharge varient considérablement d’un pays à l’autre. Des pays comme la Norvège, les Pays-Bas et l’Allemagne sont les plus favorables aux VE, avec d’excellentes infrastructures de recharge et des tarifs compétitifs. Il n’y a pas de problème pour emmener une voiture électrique, par exemple, dans le sud de la France. Dans les pays du sud de l’Europe, comme l’Italie et l’Espagne, l’offre de bornes de recharge est assez limitée.

Où trouver les bornes de recharge ?

On trouve désormais des bornes de recharge pour votre voiture électrique dans toute l’Europe : le long des autoroutes, dans les villes et même dans les campings. Les systèmes de navigation des voitures électriques modernes proposent souvent des fonctions permettant de trouver des bornes de recharge, comme le planificateur d’itinéraire intégré de Tesla et les modèles I.D. de Volkswagen. Ceux-ci indiquent instantanément les bornes de recharge les plus proches. De nombreux systèmes de navigation planifient même automatiquement les arrêts de recharge en fonction de votre destination et de l’état de charge de votre batterie. N’oubliez pas qu’il existe également toutes sortes d’applications pratiques, telles que Chargemap, Plugsurfing, Shell Recharge et ANWB Onderweg. Elles vous permettent de trouver en temps réel les points de recharge et de vérifier leur disponibilité, leur capacité de charge et leurs tarifs. Un bon conseil : ne surestimez pas votre autonomie, limitez-la à 80 % du maximum.

Pratique : réserver une borne de recharge

N’oubliez pas les problèmes sur la route, dus à des stations de recharge bloquées ou en panne, à une disponibilité limitée ou à de longues files d’attente. Il est donc judicieux de prévoir d’autres lieux de recharge dans votre itinéraire. Pour obtenir une liste complète des stations de recharge, vous pouvez également consulter les sites web de fournisseurs tels que Fastned, Allego et IONITY. Chez certains fournisseurs, vous pouvez même réserver une station de recharge à l’avance, ce qui est particulièrement pratique pendant les périodes de vacances chargées.

Ce qu’il faut pour recharger : les cartes de recharge

Une bonne préparation de votre voyage de vacances commence par le choix de la bonne carte de recharge. Vous avez certainement déjà une carte de recharge, mais avant de partir, vérifiez si elle offre une couverture suffisante à l’étranger et si elle fonctionne dans les stations de recharge des fournisseurs des pays que vous visitez. En Europe, les cartes de recharge de fournisseurs tels que Shell Recharge (anciennement NewMotion), Plugsurfing et Maingau sont très appréciées. De nombreuses cartes de recharge fonctionnent dans les stations de recharge de plusieurs fournisseurs, mais dans de nombreux pays, il est utile d’avoir également une carte de recharge locale. Il est de toute façon judicieux d’emporter une carte de recharge supplémentaire d’un fournisseur international ; la carte de recharge ANWB offre une couverture presque partout en Europe.

Ce dont vous avez besoin pour charger : câble de chargement

Il est également essentiel d’avoir votre propre câble de recharge avec vous. En effet, aux bornes de recharge publiques, vous utilisez votre propre câble de recharge de type 2 ; aux stations de recharge rapide, des câbles de recharge d’une capacité suffisante sont intégrés. Les abonnements supplémentaires ne sont généralement pas nécessaires, sauf si vous utilisez des réseaux spécifiques comme IONITY, où un abonnement peut vous permettre de bénéficier de tarifs plus avantageux.

Payer : par carte de paiement, par application ou en espèces ?

Dans presque toutes les bornes de recharge publiques en Europe, vous payez avec votre carte de recharge ou via une application. Après la charge, le montant est automatiquement débité de votre compte ou, par exemple, une fois par mois via votre compte. Le paiement en espèces n’est pratiquement plus possible. En revanche, vous avez de plus en plus souvent la possibilité de payer en scannant un code QR avec votre carte de crédit, votre carte de débit ou même PayPal, comme c’est le cas chez Shell Recharge et les chargeurs rapides IONITY. Cela rend la recharge chez ces fournisseurs plus accessible aux utilisateurs occasionnels et aux touristes.

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Charge rapide ou charge normale : quelle est la différence ?

Les chargeurs rapides offrent des capacités de charge élevées, parfois jusqu’à 350 kW, et rechargent la batterie de votre voiture à 80 % de sa capacité en 20 à 30 minutes. C’est l’idéal sur les autoroutes, car vous pouvez rapidement poursuivre votre voyage. Cependant, les chargeurs rapides sont soumis à des taux de charge plus élevés et la vitesse de charge réelle diminue au fur et à mesure que votre batterie se remplit.

Choisissez donc de préférence la recharge normale si vous restez plus longtemps à un endroit, pour une nuit ou une activité de plusieurs heures. Les points de charge normaux offrent une capacité de 11 à 22 kW. La charge prend plus de temps, mais elle est moins chère et meilleure pour la durée de vie de votre batterie. Ces chargeurs se trouvent principalement dans les villes, dans les parkings et les centres commerciaux. De plus en plus d’hôtels et de campings proposent également des installations de recharge – des bornes de recharge régulières, idéales pour recharger votre voiture pendant la nuit. Lors de votre réservation, vérifiez si votre hébergement dispose d’une borne de recharge et si elle est payante. Vous pourrez ainsi recharger tranquillement votre batterie et celle de votre voiture à 100 % en même temps.

Quel est le coût de la recharge en Europe ?

Les coûts de recharge varient considérablement d’un pays à l’autre et d’un fournisseur à l’autre. Aux Pays-Bas, vous payez en moyenne entre 0,30 et 0,45 euro par kWh aux bornes de recharge ordinaires, tandis que la recharge rapide peut coûter jusqu’à 0,80 euro par kWh.

Dans de nombreux pays, dont l’Allemagne et la France, les tarifs sont souvent plus élevés, alors que la Norvège est connue pour son électricité très abordable. Chaque fournisseur peut avoir ses propres tarifs d’électricité et même un tarif pour le temps pendant lequel vous gardez la station de recharge occupée.

D’ailleurs, les tarifs de IONITY, par exemple, sont les mêmes dans toute l’Europe, mais si vous n’avez pas d’abonnement chez IONITY, vous paierez beaucoup plus cher. D’autres fournisseurs, comme Fastned, offrent des réductions aux clients réguliers ayant souscrit un abonnement. Il est donc judicieux d’envisager un abonnement.

Certains pays, notamment la Norvège, disposent d’une infrastructure de recharge très bien développée avec des tarifs compétitifs. En revanche, dans le sud de l’Europe, par exemple en Espagne ou en Italie, l’offre de stations et de points de recharge est limitée et les tarifs varient souvent considérablement. En outre, dans les zones touristiques d’Europe, vous pouvez également trouver des stations de recharge où vous ne payez pas le kWh, mais l’heure ou la minute passée au chargeur. Dans ce cas, les coûts peuvent augmenter considérablement.

Bonne préparation

Avec une bonne préparation, il est aussi facile de rouler à l’électricité en vacances en Europe que chez soi. Assurez-vous de planifier à l’avance, d’utiliser des applications de navigation et de recharge intelligentes pour toujours trouver une borne de recharge à proximité et de choisir une carte de recharge largement acceptée dans les pays où vous passez vos vacances.