Conduite électrique

La plupart des personnes qui conduisent une voiture électrique pour la première fois sont surprises par son accélération rapide. En effet, un moteur électrique est plus puissant qu’un moteur à essence classique et fournit également sa force de traction maximale dès le départ. Un moteur à combustion interne est plus lent à réagir et doit d’abord monter en régime pour atteindre ses performances maximales. Il doit également changer de vitesse plusieurs fois pour rester dans la plage de vitesse idéale.

La voiture électrique idéale pour le remorquage

Les propriétés d’un moteur électrique sont très utiles pour tracter une remorque. Cependant, il ne va pas de soi qu’une voiture électrique soit autorisée à tracter une remorque (lourde). Il existe toute une série de modèles qui, selon les spécifications du fabricant, ne sont même pas autorisés à tracter une voiture. Ce sont souvent les modèles les plus petits et les plus anciens.

Pourquoi pas de poids de remorquage ?

Cela est souvent dû au fait que l’approbation n’a tout simplement pas été demandée par le fabricant. À l’heure où la voiture électrique est encore en développement et où toute l’attention est portée sur l’augmentation de l’autonomie et la réduction des coûts, le poids du remorquage n’est pas une priorité. En outre, en tant que constructeur automobile, vous ne voulez pas vous ridiculiser si la batterie se vide en un rien de temps lorsque vous conduisez avec une remorque.

De nombreux autres modèles électriques sont homologués, mais pour un poids de remorquage de 500 ou 750 kg au maximum. Non seulement pour protéger l’autonomie, mais peut-être aussi parce que le coûteux système d’entraînement électrique ne peut pas supporter une charge lourde à long terme.

Exemple : essence contre électrique

Vous trouverez ci-dessous la différence de poids de remorquage de trois modèles existants que vous pouvez acheter avec un moteur à essence ou avec une propulsion électrique.

– Volkswagen (e-)Golf
La Volkswagen e-Golf électrique (année modèle 2017-2020), dotée d’une puissance de traction de 136 ch et 290 Nm, n’est pas autorisée à tracter une remorque. La Volkswagen Golf 1,5 TSI de 130 ch et 200 Nm, pratiquement la même voiture mais avec un moteur à essence, peut tracter 1 400 kg.
– Peugeot (e-)2008
La Peugeot e-2008 électrique de 136 ch et 260 Nm n’est pas autorisée à tracter une remorque. Son frère à essence, le Peugeot 2008 1.2 PureTech de 130 ch et 230 Nm, peut tracter 1 200 kg.
– BMW (i)X3
La BMW iX3 électrique, dotée d’une puissance de 286 ch et de 400 Nm, peut tracter jusqu’à 750 kg selon les spécifications du constructeur. La version d’entrée de gamme de son frère à essence, le BMW X3 xDrive20i avec 184 ch et 300 Nm, peut remorquer jusqu’à 2 400 kg.

Maintenant, ça va vite

Depuis le début de cette décennie, cependant, l’offre de voitures électriques dotées d’une capacité de remorquage décente s’est considérablement accrue, accompagnée d’un développement rapide de la technologie des batteries. Les derniers modèles sont en constante évolution, peuvent se charger plus rapidement et sont de plus en plus robustes. Les constructeurs ont de plus en plus confiance dans leurs voitures électriques et prennent désormais la peine de les faire homologuer comme véhicules tractables.

Le nombre de voitures électriques ayant une capacité de remorquage de plus de 750 kg a considérablement augmenté en peu de temps. Beaucoup d’entre eux ont une capacité de remorquage maximale de 1 000 kg. Pour de nombreux propriétaires de caravanes à quatre couchettes, cela peut ne pas être suffisant. Heureusement, il existe aussi un large choix de voitures électriques dont le poids maximal de remorquage est de 1 200 kg ou plus. Cependant, vous atteindrez rapidement un montant d’au moins 50 000 euros. Cela signifie qu’une voiture électrique dotée d’une grande capacité de remorquage est encore loin d’être abordable pour tous.

La voiture tractrice de l’année est électrique

La preuve ultime que les voitures électriques sont des véhicules de remorquage idéaux lorsqu’elles sont approuvées par le constructeur est fournie par la Hyundai IONIQ 5. En juin 2022, elle a été nommée« Voiture de remorquage de l’année » par l’ANWB. Le jury a même estimé que c’était « l’un des meilleurs véhicules de remorquage que nous ayons jamais conduits ».

Outre la facilité et l’agilité avec lesquelles la IONIQ 5 tire une caravane, ses bonnes performances sont également dues au poids élevé de la voiture et à son centre de gravité bas (en raison de la batterie très lourde située dans le plancher). C’est aussi pour cette raison que la stabilité de la voiture avec caravane est« inégalée ». En outre, la IONIQ 5 offre une grande autonomie, la batterie peut être rechargée très rapidement et la voiture prend déjà en compte le poids de la caravane pour déterminer l’autonomie. Toutes choses qui sont très agréables sur le trajet vers votre destination de vacances.

La Hyundai IONIQ 5 que l’ANWB a testée pour le prix de la voiture de remorquage de l’année était équipée de la batterie de 77,4 kWh et de quatre roues motrices (AWD). Cette version a une puissance et un couple de 306 ch et 605 Nm, une autonomie de 460 kilomètres, une capacité de remorquage de 1 600 kg et un nouveau prix à partir de 57 000 €.

Faites attention à la gamme

Les voitures électriques sont donc des véhicules de remorquage idéaux, et le nombre de voitures électriques à forte capacité de remorquage augmente rapidement. Mais il y a quelques éléments à garder à l’esprit lors du choix d’une voiture électrique. Veuillez noter qu’une voiture électrique consomme 30 à 50 % d’énergie en plus lorsqu’elle tracte une remorque. Cela signifie que vous pouvez parcourir une distance de 30 à 50 % inférieure à celle que vous pouvez normalement parcourir avec une batterie pleine.

Faites attention à la version de la voiture

Pour de nombreuses voitures électriques, le poids maximal de remorquage dépend de la version. Par exemple, la voiture de remorquage de l’année mentionnée ci-dessus est autorisée à tracter 1 600 kg. Toutefois, la version de base de la Hyundai IONIQ 5, équipée d’une batterie de 58 kWh et d’une traction avant, ne peut remorquer que 750 kg. Donc, si le poids de remorquage de la voiture est important, veillez à choisir la bonne version.

Faites attention au poids

En raison de l’énorme batterie, une voiture électrique est déjà considérablement plus lourde qu’une voiture à essence comparable. Comme les batteries sont de plus en plus grosses, les voitures sont aussi de plus en plus lourdes. Au point que vous pourriez avoir besoin d’un permis BE pour prendre une caravane.

Prenons l’exemple de la populaire Tesla Model X. Bien qu’il puisse tracter 2 250 kg, il pèse plus de 2 300 kg. Étant donné que le poids de la voiture et de la caravane ensemble ne peut pas dépasser 3 500 kg, la caravane ne peut pas peser plus de 1 200 kg, chargement compris, si vous ne possédez qu’un permis de conduire B. Non seulement la Tesla Model X, mais aussi des modèles comme la BMW iX, la Mercedes-Benz EQC et l’Audi e-tron pèsent plus de 2 250 kg.

Exemples de voitures électriques qui ne sont pas autorisées à tracter une remorque :

Peugeot e-2008
Opel Mokka-e
Citroën e-C4
DS 3 Crossback E-Tense
Volkswagen ID.3
Cupra Born
Porsche Taycan
Audi e-tron GT
Volkswagen e-Golf
Nissan Leaf
Lexus UX 300e
Mazda MX-30
Tesla Model S
Tesla Model 3 (jusqu’en 2019)

Exemples de voitures électriques dont le poids maximal de remorquage est de 500 kg :

MG ZS EV
MG5 Electric
Renault Megane E-Tech électrique (130 ch)

Exemples de voitures électriques dont le poids maximal de remorquage est de 750 kg :

Ford Mustang Mach-E (GT + 2WD)
Mercedes-Benz EQA 250(+)
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EEQ
Mercedes-Benz EQS
MG Marvel R électrique
Kia Niro EV
Subaru Solterra
Nissan Ariya (2WD)
Toyota bz4x (2WD)
Kia EV6 (58 kWh)
Lexus RZ 450e
Jaguar i-Pace
BMW iX3
Hyundai IONIQ 5 (58 kWh)

Exemples de voitures électriques dont le poids maximal de remorquage est de 1 000 kg :

Volkswagen ID.4 (Pro)
Volkswagen ID.5 (Pro)
Volkswagen ID Buzz
Skoda Enyaq (iV 60 + iV 80)
Tesla Model 3 (à partir de 2020)
Audi Q4 e-tron (35 + 40)
Ford Mustang Mach-E (AWD)

Exemples de voitures électriques ayant une capacité de remorquage maximale de 1 200 kg :

Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.5 GTX
Skoda Enyaq iV RS
Audi Q4 e-tron (45 + 50)
BMW iX1

Exemples de voitures électriques ayant une capacité de remorquage maximale de 1 500 kg :

Polestar 2
Volvo XC40 Pure Electric
Volvo C40 Pure Electric
Nissan Ariya (AWD)

Exemples de voitures électriques ayant une capacité de remorquage maximale de 1 600 kg :

Hyundai IONIQ 5 (77.4 kWh)
Kia EV6 (77.4 kWh)
BMW i4
Modèle Y de Tesla

Exemples de voitures électriques ayant une capacité de remorquage maximale de 1 800 kg :

Audi e-tron
Kia EV6 GT
Mercedes-Benz EQA (AWD)
Mercedes-Benz EQC
Volvo XC40 Twin Pure Electric
Volvo C40 Twin Pure Electric

Les voitures électriques dont le poids maximal de remorquage est de 2 000 kg et plus :

BMW i7 (2 000 kg)
Tesla Model X (2 250 kg)
BMW iX (2 500 kg)

Exemples de poids de remorquage de véhicules commerciaux électriques :

Opel Combo-e (750 kg)
Peugeot e-Partner (750 kg)
Citroën e-Berlingo (750 kg)
Toyota Proace City électrique (750 kg)
Ford e-Transit (750 kg)
Opel Vivaro-e (1.000 kg)
Peugeot e-Expert (1.000 kg)
Citroën e-Berlingo (1.000 kg)
Toyota Proace électrique (1.000 kg)
Maxus eDeliver 3 (1 300 kg)
Maxus eDeliver 9 (1 500 kg)
Renault Kangoo E-Tech électrique (1.500 kg)
Nissan Townstar électrique (1 500 kg)