Cette Nissan LEAF est équipée d’un moteur Kawasaki (SOUND ON !)

Nissan LEAF avec moteur Kawasaki

Bien sûr, ce n’est pas quelque chose de nouveau : installer une source d’énergie à haut régime provenant d’une moto dans une voiture. Cela n’avait tout simplement pas été fait auparavant avec une Nissan LEAF. Le propriétaire – appelé SuperfastMatt – est allé un peu plus loin. Il a également installé des composants provenant d’une Nissan 370Z, d’une Ford Mustang et d’une Lexus IS350. Le résultat est une LEAF nettement plus légère et, surtout, plus maniable, avec 280 ch. Le meilleur de tous : 13 000 tr/min !

En partie essence, en partie électrique

D’un point de vue technique, la LEAF est également intéressante car la voiture fonctionne toujours en partie électrique. L’essieu avant est équipé d’un entraînement EV. Les roues arrière sont propulsées par Kawasaki. La décision de convertir cette LEAF est due au fait que la batterie était sujette à une dégradation. Au cours de ce processus, la qualité de la batterie se détériore considérablement. Au dernier moment, il restait à la voiture une autonomie de 25 miles, soit environ 40 kilomètres.

Découvrez la Nissan LEAF MOTO en action* ci-dessous !

*À 3:31, on peut entendre la LEAF à haut régime de manière extensive.