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C’est le nombre d’exemplaires de la Caterham Seven 485 qui ont été construits.

décembre 31, 2025

Dartford

Dans un communiqué, Caterham Cars a déclaré ce qui suit : « C’est avec fierté, mais aussi avec une pointe de nostalgie, que nous annonçons que la dernière Caterham Seven 485 a quitté l’usine Caterham. Le dernier modèle à quitter l’usine Caterham est un exemplaire à châssis SV, fini en rouge volcan avec un bandeau avant et une bande centrale noirs, destiné à Caterham Kumschick Sports Cars AG en Suisse, où la voiture trouvera un nouveau propriétaire. C’est une fin appropriée pour nous, car Kumschick reste le concessionnaire qui a été autorisé à recevoir le plus grand nombre de commandes : 123 voitures.

Caterham Seven 485 Final Edition
Caterham Seven 485 Final Edition

Caterham Seven 485

L’histoire de la Caterham Seven 485 a commencé en 2013, lorsque Caterham Cars l’a introduite pour la première fois sur le marché européen. Elle était basée sur un moteur atmosphérique Ford Duratec de 2,0 litres réglé par Caterham, ce qui en faisait la version de production la plus puissante et la plus rapide de la Seven pour le continent jusqu’à ce moment-là. La voiture était disponible en versions S, R et plus tard CSR et a connu un succès immédiat. Selon l’année de fabrication, la Seven 485 était équipée d’une boîte de vitesses à six rapports avec 177 kW (241 ch) ou – s’il s’agissait d’un modèle plus récent – de 165 kW (224 ch) combinés à une boîte de vitesses à cinq rapports. Quoi qu’il en soit, Caterham a produit 583 exemplaires de la Seven 485.

Caterham Seven 485 Final Edition (FE)

Pour marquer la fin de la production de la 485, Caterham a présenté la Caterham Seven 485 Final Edition (FE) et la Seven 485 CSR Final Edition (FE) en mai 2024. Cette édition anniversaire était limitée à seulement 85 unités pour le marché européen : 60 unités de la 485 FE et 25 unités de la 485 CSR FE. Ces voitures sont désormais toutes abandonnées, à moins qu’une autre ne se présente chez un concessionnaire Caterham. Par ailleurs, 15 unités supplémentaires de la 480 Final Edition ont été livrées au Japon. Elles ne sont pas incluses dans le décompte.

En ajoutant les 583 unités de la Seven 485 régulière aux 85 unités de la 485 Final Edition, nous arrivons à une production totale de 668 unités de la 485.