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C’est la meilleure auto-école des Pays-Bas

janvier 21, 2025

Baisse du taux de réussite

Selon l’initiateur de l’élection annuelle, les auto-écoles sont classées en fonction de leur expérience, de leur taux de réussite et des commentaires des élèves. Les résultats de 2024 montrent que le taux de réussite moyen aux Pays-Bas a baissé par rapport à l’année précédente. En 2024, il s’élevait à 51,4 %, alors qu’en 2023, il était supérieur de près d’un pour cent, à 52,2 %. Pour la dernière élection de l’auto-école de l’année, les résultats de 6 055 auto-écoles ont été comparés.

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Les grandes villes obtiennent des résultats supérieurs à la moyenne

Parmi les dix plus grandes villes des Pays-Bas, Eindhoven arrive en tête. Le taux de réussite y est de 61 % en moyenne. Les autres villes de cette liste obtiennent des résultats supérieurs à la moyenne, à l’exception de La Haye et de Rotterdam où le taux de réussite est inférieur à 50 %.

1.
Eindhoven 61% 2.
Utrecht 58% 3.
Tilburg 58% 4.
Nijmegen 57% 5.
Groningue 57% 6.
Amsterdam 56% 7.
Almere 55% 8.
Breda 51% 9.
La Haye 47% 10. Rotterdam 46

Meilleure école de conduite moto

Parmi les écoles de conduite de motos, Damen Motor-rijopleidingen de Oude-Tonge a terminé à la première place. Avec un taux de réussite de 97 % sur 111 examens passés dans la catégorie Participation générale à la circulation (AVD), cette école de conduite de motos a surpassé toutes les autres aux Pays-Bas. Pour l’examen de conduite moto, le taux de réussite moyen de toutes les auto-écoles a également diminué, passant de 75,1 % en 2023 à 74,7 % en 2024. Toutefois, ce pourcentage est considérablement plus élevé que pour les examens de conduite automobile.

La concurrence féroce n’aide pas

Frank Smeets, moniteur d’auto-école depuis 38 ans et propriétaire de son auto-école depuis 13 ans, attribue son succès à l’approche personnelle et à la personnalisation qu’il propose. « Je ne laisse mes élèves passer l’examen que lorsque je suis sûr qu’ils sont prêts. Cette approche permet d’obtenir des candidats bien préparés, ce qui devrait être la norme dans le secteur, mais qui est souvent difficile en raison de la forte pression concurrentielle, en particulier dans les grandes villes.