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Nürburgring Nordschleife

Avec 73 virages, plus de 300 mètres de dénivelé et une distance de 20,8 kilomètres, la Nürburgring Nordschleife peut se targuer d’être le plus long circuit du monde. Les conducteurs expérimentés sont les seuls à pouvoir pousser leur voiture jusqu’à ses limites, mais les personnes sans expérience des circuits sont également les bienvenues. Avec votre propre voiture, même. De plus, vous pouvez également entrer sur la piste avec une moto, un camping-car ou un bus pendant les « Touristenfahrten ». La Nürburgring Nordschleife est officiellement une route publique. Pour 25 à 30 euros, vous pouvez acheter un billet et avoir accès au circuit. Mais si vous sortez de la piste à grande vitesse, vous devrez payer beaucoup plus. Topgear.nl a découvert ce que vous devrez payer si vous vous écrasez sur la Nürburgring Nordschleife en 2022.

Qu’en est-il de la responsabilité ?

La Nordschleife est souvent appelée « l’enfer vert » car c’est un tronçon d’asphalte difficile. Les choses tournent souvent mal là-bas. Le Nürburgring étant considéré comme une route à péage sans limitation de vitesse, les assureurs ne versent souvent aucune indemnité en cas de problème. Ils comprennent que vous n’y allez pas pour une visite tranquille. Donc, en principe, vous conduisez sans assurance. Si cela se passe mal, vous avez un gros problème (financier). Non seulement si vous commettez vous-même une erreur, mais aussi si vous êtes renversé par quelqu’un, vous subissez souvent une perte financière considérable. Même si quelqu’un d’autre a des ennuis parce qu’il est sorti de la route à cause d’une marée noire causée par vous, vous devez souvent payer. Une course autour du « ring » avec un vieux tonneau bon marché peut donc entraîner une facture salée.

Un accident au Nürburgring, ça coûte combien ?

Si un billet pour un tour du Nürburgring ne coûte que quelques centimes, c’est une autre affaire en cas d’accident. Les coûts liés à un accident sur le Nürburgring comprennent notamment le personnel chargé des réparations et une voiture de sécurité pour entrer sur la piste. Le coût de la venue du personnel de réparation sur la piste – sans avoir fait quoi que ce soit – est déjà de 300 euros. Vous payez également un certain montant pour chaque mètre de glissière de sécurité que vous détruisez. Si un morceau de glissière de sécurité doit être entièrement remplacé, cela peut facilement coûter 90 euros par mètre. En cas d’accident grave, il arrive que la piste entière doive être fermée, ce qui entraîne également une facture salée.

Si votre voiture ne peut plus être conduite, que ce soit à la suite d’un accident ou parce que votre voiture est simplement en panne, vous pouvez transférer 550 euros pour une dépanneuse. D’ailleurs, il ne vous ramènera pas chez vous, mais à l’entrée du circuit. De là, vous pouvez même organiser votre retour à la maison avec votre voiture. Un accident sur la Nordschleife vous coûtera donc plusieurs milliers d’euros, en fonction des dommages subis par la piste. Voilà de quoi réfléchir avant de sortir en rampant de derrière le simulateur de course et de partir pour l’Eifel.

Les frais en ligne :

Élément de coût	Prix en euros
Mise en place des travaux routiers	225
Enlèvement de la glissière de sécurité endommagée (par mètre)	26
Installation d’un nouveau garde-corps+ (par mètre)	65
Voiture de sécurité (par demi-heure)	63
Frais de remorquage de la voiture	285
Salaires horaires du personnel	110