Ces voitures électriques emblématiques de Tesla cessent d’être produites après 14 ans
Tesla Model S et Tesla Model X
Après 14 ans de pionnier dans l’industrie de la voiture électrique, deux des modèles les plus emblématiques de l’histoire de Tesla prendront fin en 2026 : la Model S et la Model X. « La production s’arrêtera à la fin du deuxième trimestre de 2026. Aucun successeur n’est encore prêt », a déclaré Victor-Jan Vanparijs, porte-parole de Tesla, à AutoRAI.nl.
Tesla Model S
Lorsque la Tesla Model S a été lancée en 2012, elle était bien plus qu’une simple berline électrique. C’était une déclaration : la conduite électrique pouvait être non seulement pratique, mais aussi impressionnante, rapide, élégante et pleine de technologie. L’autonomie était exceptionnelle pour l’époque, les performances potentiellement phénoménales et la voiture a soudain fait de la conduite électrique une alternative à part entière aux voitures de luxe à essence.
Tesla Model X
Trois ans plus tard, en 2015, la Tesla Model X a suivi : un SUV électrique doté de portes en aile de faucon distinctives, d’une transmission intégrale et d’un habitacle spacieux, destiné à séduire les familles et les acheteurs de style de vie. C’était la réponse de Tesla à la demande croissante d’alternatives électriques dans le segment des SUV.
Ensemble, ces deux modèles ont symbolisé le premier chapitre de l’ascension de Tesla : ils étaient révolutionnaires et ont contribué à faire passer les voitures électriques du statut de produit de niche à celui d’alternative sérieuse et mondiale aux moteurs à combustion interne. Tous deux étaient techniquement innovants pour l’époque, avec des mises à jour logicielles, des systèmes de batterie intelligents et des variantes axées sur les performances, telles que les versions Plaid.

Augmentation des volumes, baisse des coûts de production
Au fil des ans, Tesla s’est progressivement orientée vers des modèles à plus grand volume et à coûts de production plus faibles. Les modèles 3 et Y sont devenus les modèles Tesla les plus vendus dans le monde, représentant ensemble environ 97 % des ventes totales en 2025.
En revanche, les modèles S et X ont fonctionné sur des volumes relativement faibles pendant un certain temps. Leurs ventes ont continué à chuter – malgré des mises à jour et des ajustements de prix répétés – ce qui les rendait moins compatibles avec la stratégie de production efficace et évolutive de Tesla. Aujourd’hui, Tesla annonce officiellement que les Model S et Model X seront progressivement retirées du marché, avec un arrêt de la production prévu pour le deuxième trimestre 2026.
Optimus, un robot humanoïde
La raison de cette fermeture est frappante : Tesla souhaite utiliser l’espace de production libéré dans l’usine de Fremont pour produire Optimus, un robot humanoïde développé par Tesla. Selon son PDG Elon Musk, Tesla voit l’avenir non seulement dans les véhicules, mais aussi dans l’intégration de l’intelligence artificielle, de la robotique et des systèmes autonomes : les robots et les robots-taxis pourraient être les produits de masse de demain.
Officiellement, le remplacement des lignes de voitures ne se fera pas par une autre voiture, mais par un produit qui n’a jamais été produit en si grand nombre par une entreprise automobile : les robots. L’ambition est grande : Tesla a déjà annoncé son intention de construire jusqu’à un million de robots par an sur ce site.
Qu’est-ce que cela signifie pour les propriétaires et le marché ?
Tesla s’est engagé à ce que les propriétaires de Model S et Model X continuent à bénéficier d’un service et d’une assistance à l’avenir, même en cas d’arrêt de la production.

Amélioration continue
Depuis leur dévoilement, Tesla a apporté de nombreuses améliorations et mises à niveau aux deux modèles, via des mises à jour logicielles sans fil gratuites pour les propriétaires existants ou via nos lignes de production sur les mises à jour de modèles. En 2021, Tesla a lancé une Model S et une Model X radicalement modifiées, dotées d’un nouveau groupe motopropulseur, d’un nouveau châssis et d’un extérieur et d’un intérieur modernisés. Chaque aspect du design original des Model S et Model X, des pneus au toit en verre, a été revu pour mieux répondre aux besoins de chaque conducteur, sans rien perdre de l’identité qui a rendu les versions originales si formidables.
Soucieux de construire la meilleure voiture au monde, Tesla a dévoilé la Model S Plaid. Avec ses rotors enrobés de fibre de carbone, le moteur Plaid offre une courbe de puissance parfaite, faisant de la Model S Plaid le véhicule le plus rapide sur la route, tout en étant silencieux, confortable et pratique dans le cadre d’une utilisation quotidienne normale. Le mode Track Plaid a été développé, avec lequel la Model S a établi un temps record au tour pour un véhicule électrique produit en série au Nürburgring en Allemagne en 2021 et a récidivé en 2023 avec le Pack Track amélioré.
Avec le groupe motopropulseur Plaid, le Model X est devenu le SUV de série le plus puissant au monde, avec 1020 ch, capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes avec 6 passagers et tous leurs bagages à bord.

Mise à jour en octobre 2025
Tesla a encore présenté des versions améliorées de la Model S et de la Model X en octobre 2025 aux Pays-Bas.
Les améliorations comprennent.
- Recharge gratuite et connectivité haut de gamme
- Un intérieur plus silencieux
- Meilleure isolation contre le bruit du vent et le bruit de roulement
- Amélioration de la réduction active du bruit grâce à une isolation acoustique plus efficace
- Nouveaux matériaux d’isolation et châssis redessiné
- Matériaux insonorisants à l’intérieur
- Nouveaux modèles de jantes – 19″ et 21″ pour la Model S / 20″ et 22″ pour la Model X
- Éclairage d’ambiance dynamique
- Une troisième rangée de sièges spacieuse dans la Model X, avec plus d’espace à hauteur des épaules
- Nouvelle interface utilisateur dédiée
- Caméra en façade
- Indicateur d’angle mort
- Phares adaptatifs
- Amélioration de l’efficacité
- Une plus grande portée
- Pneus neufs à faible résistance au roulement
- Une jante plus aérodynamique
- Des performances plus régulières par temps chaud et froid
- Plus de confort et de dynamisme
- Nouveaux composants pour un confort de conduite optimal
- Système de suspension pneumatique revu et corrigé
- La Model S Plaid a également reçu une série d’améliorations supplémentaires.
- Nouveau front
- Splitter avant pour une meilleure stabilité à grande vitesse
- Nouvelle face arrière
- Aileron en fibre de carbone pour une meilleure stabilité à grande vitesse
- Diffuseur au style modernisé pour améliorer l’aérodynamisme
- Amélioration de l’unité d’entraînement avec des rotors affinés en fibre de carbone
- Nouveaux composants améliorant la stabilité pour une meilleure tenue de route à grande vitesse
Quel en est le coût ?
Gamme de livraison aux Pays-Bas :
- Modèle S
- Transmission intégrale
- Autonomie de 744 km [WLTP]
- 0-100 km/h en 3,2 secondes
- Vitesse maximale de 240 km/h
- Plaid
- Autonomie de 612 km WLTP
- 0-100 km/h en 2,1 secondes
- Vitesse maximale de 262 km/h / 322 km/h avec le kit de freins en carbone-céramique en option
- Transmission intégrale
- Modèle X
- Transmission intégrale
- Autonomie de 600 km [WLTP]
- 0-100 km/h en 3,9 secondes
- Vitesse maximale de 240 km/h
- Plaid
- Autonomie de 567 km [WLTP]
- 0-100 km/h en 3,2 secondes
- Vitesse maximale de 262 km/h
- Transmission intégrale
La Tesla Model S est toujours disponible aux Pays-Bas à partir de 110.990 euros. La Tesla Model X coûte au minimum 115.990 euros.
