Aux Pays-Bas, donc, après tout : la Mazda 2 fortement rafraîchie.
Mise à jour majeure pour la Mazda 2
Une fois que les feux d’artifice auront éclaté le 31 décembre, les regards pourront se tourner vers le constructeur automobile Mazda. En effet, le marché japonais considère qu’il est important de maintenir ses modèles à jour. Mazda fait cela avec des mises à jour annuelles. La Mazda 2 de l’année-modèle 2023 – et nous ne faisons pas référence à la Mazda 2 Hybrid basée sur la Toyota Yaris – a subi une mise à jour considérablement importante, avec un design extérieur et intérieur actualisé, deux nouvelles couleurs de carrosserie, une nouvelle structure d’équipement et deux nouveaux modèles d’édition spéciale.
Deux nouvelles couleurs de carrosserie pour la Mazda 2
Quoi de neuf ? La Mazda 2 reçoit une face avant différente avec une nouvelle calandre et un nouveau pare-chocs avant. Mazda peint également le hatchback du segment B dans les nouvelles couleurs Aero Grey et Air Stream Blue sur demande. L’intérieur a été porté au niveau supérieur avec une nouvelle finition du tableau de bord, des bouches d’aération et des panneaux de porte, ainsi qu’une sellerie actualisée.
Homura et Homura Aka
Les versions Homura et Homura Aka sont nouvelles. Ces versions sont dotées d’une calandre et de jantes en alliage spécialement conçues, de couleurs extérieures et intérieures uniques et d’un équipement de série étendu. Ces versions sont dotées d’une grille de calandre noire, de coques de rétroviseurs extérieurs noires et de jantes en alliage de 16 pouces, d’accents rouges à l’avant et à l’arrière, d’intérieurs spécialement conçus avec un revêtement noir des sièges et des portes, de surpiqûres rouges sur les sièges et d’anneaux rouge foncé autour des bouches d’aération. Ça a l’air plutôt cool.
Moteurs Mazda 2 2023
La Mazda2 année modèle 2023 devrait également avoir une conduite plus agréable, car les caractéristiques des amortisseurs avant et arrière ont également été encore optimisées. Mazda fournit la 2 actualisée aux Pays-Bas avec un choix de deux moteurs à essence Skyactiv-G de 1,5 litre : une version de 90 ch avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports et une version manuelle de 90 ch avec une technologie hybride douce.
Ajustements
Le moteur à essence Skyactiv-G de 1,5 litre est doté de la technologie de combustion à vortex diagonal développée par Mazda et d’un taux de compression plus élevé de 15:1 pour réduire la consommation de carburant de 6,8 % et les émissions de CO2 de 9 à 12 % selon la norme WLTP.
La nouvelle Mazda2 devrait arriver dans les salles d’exposition néerlandaises au début du mois de juin.