Audi Q5 de troisième génération : l’accent est mis sur l’hybride rechargeable

Plus pratique et plus commode

La nouvelle Audi Q5 est plus pratique qu’auparavant, selon le constructeur.
La banquette arrière à trois places est coulissante et inclinable pour créer un espace de chargement supplémentaire.
Lorsque les sièges arrière sont entièrement rabattus, le volume de chargement peut atteindre 1 473 litres.
Le cache-bagages peut désormais être rangé dans un compartiment spécial situé sous le plancher.
Un compartiment de rangement plus spacieux est désormais disponible sous l’accoudoir central avant.
Il y a également plusieurs prises USB-C à l’avant et à l’arrière, en option avec une capacité de charge (rapide) allant jusqu’à 100 W.  

La nouvelle Audi Q5 offre de nombreux écrans

Dans l’habitacle de l’Audi Q5, on trouve également l’Audi virtual cockpit (11,9 pouces) et l’Audi MMI Display avec technologie OLED (14,5 pouces).
Cette « scène numérique » peut être complétée par un écran de 10,9 pouces avec mode intimité pour le passager avant.
Celui-ci peut, par exemple, regarder des films sans distraire le conducteur.
Un affichage tête haute est également disponible.

Très silencieux

Des éléments tels que le pare-brise insonorisé et l’isolation acoustique supplémentaire devraient rendre l’Audi Q5 particulièrement silencieux.
Audi utilise des matériaux durables de haute qualité et doux au toucher.
Par exemple, les matériaux de revêtement de luxe Kaskade et Dinamica sont fabriqués à partir de polyester recyclé et/ou de textiles résiduels.

Système d’exploitation automobile Android

La nouvelle plateforme électronique E3 1.2 est le pivot de l’intérieur numérique.
Elle comprend également un assistant vocal qui, grâce à l’intelligence artificielle (IA), est capable d’auto-apprentissage et peut donc devenir de plus en plus sensible aux souhaits des occupants au fil de l’utilisation.
La fonction IA est affichée via un avatar sur l’écran central ou l’affichage tête haute.
Le système d’infodivertissement utilise Android Automotive OS, qui permet des mises à jour en direct.
Des applications externes sont disponibles dans la boutique intégrée au MMI.
En option, un système audio Bang & Olufsen Premium Sound System (685 watts) avec seize haut-parleurs et un système de compensation du bruit du véhicule est disponible.

Éclairage de projection

L’Audi Q5 utilise également un éclairage intelligent.
Une nouveauté à l’arrière est la lumière de projection dans le spoiler arrière qui projette un graphique sur la vitre arrière lors du freinage, augmentant ainsi considérablement la surface de l’éclairage de freinage.
Les feux arrière 3D peuvent également communiquer avec d’autres véhicules et l’infrastructure (car-to-X).
Lorsque la voiture reçoit des rapports d’accidents, par exemple, les feux arrière alertent les véhicules qui dépassent avec une signature reconnaissable.
La fonction d’avertissement en cas d’approche trop rapprochée est également incluse. Bien entendu, la technologie d’éclairage avancée permet des conceptions lumineuses individuelles et dynamiques, tant à l’avant qu’à l’arrière.

Train de roulement Audi Q5 2025

De série, le nouvel Audi Q5 est équipé d’une suspension avec des ressorts en acier.
Une suspension sportive est disponible en option.
L’amortissement sélectif en fréquence et le réglage dynamique de l’essieu avant permettent d’absorber de manière optimale les forces d’amortissement, en particulier sur les chaussées de mauvaise qualité.
Sur les surfaces étroites, ce système permet une force d’amortissement élevée.
Cela permet, par exemple, de changer de voie sur l’autoroute avec une stabilité maximale.
La suspension pneumatique avec contrôle adaptatif des amortisseurs est disponible en option.
Cela permet d’élargir encore l’écart entre un confort de haut niveau et une dynamique optimale.
Une direction progressive encore plus raffinée est de série sur tous les nouveaux Audi Q5.
Des jantes en alliage (profilées) de 17 à 21 pouces sont disponibles pour le nouveau Q5.

Systèmes d’aide à la conduite

La nouvelle Audi Q5 est équipée de série de l’aide au stationnement, du régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, de l’alerte de franchissement de ligne, de l’assistant d’efficacité et de l’assistant de fatigue.
Grâce à des packs d’assistance spéciaux, le nombre de systèmes d’aide à la conduite peut être encore augmenté.
Pensez à l’assistant de freinage adaptatif plus et à l’Active Front Assist.
Ce dernier regroupe quatre fonctions : Aide au freinage d’urgence à l’avant, Aide à l’évasion, Aide au braquage et Aide à la circulation transversale à l’avant.
Le régulateur de vitesse qui utilise la reconnaissance des panneaux de signalisation, le Park Assist plus et le Rear Turn Assist sont également disponibles.

Production et lancement sur le marché

La production de la nouvelle Audi Q5 se fera à nouveau au Mexique.
Les prix néerlandais de la nouvelle Audi Q5 suivront à la fin de l’année 2024.
Le nouveau Q5 peut être commandé début 2025.
Les livraisons commenceront alors à la mi-2025.
Un groupe motopropulseur hybride rechargeable suivra également vers la même année.
Audi annoncera bientôt des informations sur tous les groupes motopropulseurs.