Article – Mercedes-Benz EQE SUV 350 4Matic (2024)
Variantes de conduite Mercedes-Benz EQE SUV
Le SUV Mercedes-Benz EQE est disponible en plusieurs versions de motorisation. Nous vous expliquerons volontiers de quoi il s’agit. La Mercedes-Benz EQE est disponible à partir de 83 480 euros.
Dans ce cas, vous obtenez les clés de la version 300, avec une puissance de 180 kW (245 ch) et une batterie de 90,6 kWh, qui permet une autonomie de 578 kilomètres selon la norme d’essai WLTP.
L’EQE SUV 350+ avec une batterie de 96 kWh et une puissance de 215 kW (292 ch) coûte au minimum 86 505 euros.
Cette variante affiche une autonomie de 618 kilomètres (WLTP) sur le papier.
La voiture d’essai que nous avons conduite est une EQE SUV 350 4Matic avec une batterie de 90,6 kWh, une puissance de 292 ch et une autonomie de 557 kilomètres.
Le prix commence à 88 925 euros.
Le modèle de pointe absolu – à l’exception des versions AMG – est le EQE SUV 500 4Matic avec une batterie de 96 kWh, 300 kW (408 ch) et une autonomie de 594 kilomètres.
Le prix commence à 96 185 euros.
Versions AMG
Existe-t-il des versions AMG ? Oui bien sûr! Vous avez le choix entre un EQE SUV 43 4Matic de 350 kW (476 ch) et un EQE SUV 53 4Matic+ de 459 kW (625 ch).
Mais il s’agit alors de prix de 131 000 et 150 000 euros respectivement.
L’EQE SUV 350 4Matic AMG Line que nous avons conduit coûte près de 121 000 euros en raison des options nécessaires.
Cela comprend l’Airmatic (2 117 euros), l’AMG Line Premium (7 865 euros) et les marchepieds éclairés (756 euros).
Suspension pneumatique
La suspension pneumatique Airmatic vous permet de donner au SUV EQE un caractère différent.
En mode Confort, la voiture est particulièrement agile et la suspension souple. Ça doit être votre truc. Heureusement, en mode individuel, vous pouvez également régler la dureté de la suspension.
La voiture est alors déjà beaucoup plus ferme sur la route. Pour augmenter la garde au sol, le niveau du véhicule peut être relevé jusqu’à 30 mm. Outre les programmes de conduite Dynamic Select » ECO « , » Comfort « , » Sport » et » Individual « , les modèles EQE SUV avec 4MATIC disposent également du programme de conduite » Offroad » pour sortir des sentiers battus. La direction de l’essieu arrière avec un angle de braquage maximal de 10° est disponible en option.
Unité de déconnexion
Les versions 4Matic sont également équipées d’une unité de déconnexion (DCU).
Celles-ci sont équipées d’une unité de déconnexion (DCU).
Cela signifie qu’à faible charge, le groupe motopropulseur désactive le moteur électrique de l’essieu avant, y compris la transmission.
La consommation d’énergie s’en trouve améliorée.
MERCEDES-BENZ EQE SUV : 100% D’ACCORD ?
NON ! – REVUE – AutoRAI TV
Groupe motopropulseur EQE SUV 350 4Matic
Pour en savoir plus sur la technologie de cette EQE SUV 350 4Matic, le groupe motopropulseur délivre 215 kW (292 ch) avec un couple maximal de 765 Nm.
Cela suffit pour atteindre un temps de 0 à 100 en 6,6 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h.
La grande batterie lithium-ion de 90,56 kWh peut être chargée avec une puissance de 11 kW en courant alternatif. Une charge complète de 0 à 100 % prend environ 9 heures et 30 minutes.
La charge rapide (CC) peut être effectuée avec une puissance de charge maximale de 170 kW.
Le chargement de la batterie de 10 à 80 % ne prend alors que 32 minutes.
Mercedes-Benz cite une consommation moyenne d’énergie d’environ 18 à 19 kWh aux 100 kilomètres pour le SUV EQE, mais dans la pratique, vous n’atteindrez pas ce chiffre.
Une consommation moyenne de 23 kWh aux 100 kilomètres est beaucoup plus réaliste avec 14 degrés, le soleil et la climatisation à 20 degrés.
Ah oui, la pompe à chaleur est de série.
Dimensions du SUV Mercedes-Benz EQE
Bien que le Mercedes-Benz EQE SUV soit un peu plus petit que le EQS SUV, la voiture reste haut de gamme.
La voiture a une longueur de 4,96 mètres, une largeur de 1,94 mètre et une hauteur de 1,69 mètre.
L’empattement est extrêmement large : 3,03 mètres.
Il en résulte un espace intérieur extraordinaire, surtout à l’arrière.
En tant qu’adulte, vous pouvez vous y asseoir très confortablement.
Vous bénéficiez également d’un accoudoir avec porte-téléphone et porte-gobelets, ainsi que de deux prises de recharge USB-C.
Le coffre contient 520 litres, ou 1 675 litres si vous rabattez le dossier.
Obèse ?
Léger, le SUV EQE ne l’est pas non plus.
Le EQE SUV 350 4Matic que nous conduisons pèse 2 460 kilogrammes.
Son poids de remorquage freiné est de 1 800 kg.
Les EQE SUV 300 et 350+ sont autorisés à tracter 750 kilogrammes freinés.
La voiture a du mal à masquer son poids élevé.
Vous sentez partout que vous voyagez avec les kilos nécessaires.
La voiture est construite sur la plateforme EVA (Electric Vehicle Architecture).
Points d’intérêt Mercedes-Benz EQE SUV
- La voiture a des montants A très épais, qui réduisent considérablement la visibilité.
- Vous pouvez influencer le niveau de récupération, en utilisant les palettes situées derrière le volant pour choisir entre une récupération d’énergie nulle, normale ou forte.
Cette dernière permet une très bonne conduite. - Le système de navigation aide à s’orienter grâce à la technologie des caméras et à un système de flèches, très pratique !
- Réflexion désagréable la nuit à cause de l’éclairage ambiant dans la vitre latérale.
- Le plastique noir brillant réfléchit énormément la lumière du soleil.
Conclusion
Le SUV Mercedes-Benz EQE est une voiture qui vous chouchoute.
Qu’il s’agisse du luxe ou du confort de conduite.
C’est avant tout dans un SUV EQE que vous vous reposez.
En termes de technologie, le modèle tient également la route, mais il faut aussi savoir que vous pouvez profiter des mêmes équipements dans d’autres modèles pour moins cher.
Il faut donc avant tout être un fan de Mercedes-Benz.
