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Article – Lexus ES 300h F Sport (2024), qu’est-ce que c’est que cette voiture ?

août 23, 2024

Limousine d’affaires

Le segment des limousines d’affaires est quelque peu sous pression.
Les chiffres de vente ne sont plus aussi élevés qu’il y a quelques années.
Aujourd’hui, les gens veulent simplement un crossover avec « une position assise plus élevée ».
C’est dommage, car une limousine d’affaires reste un choix fantastique pour la famille.
Vous avez de l’espace tout en bénéficiant d’un bon aérodynamisme.
Et l’empattement souvent plus long crée un merveilleux équilibre dans la voiture.
Cette Lexus ES ne fait pas exception à la règle.
En ce qui nous concerne, cette voiture est un joyau méconnu dans le segment où évoluent également la BMW Série 5, l’Audi A6 et la Mercedes-Benz Classe E. Cette berline japonaise a plus de qualités que de défauts.
Cette berline japonaise a plus de qualités que vous ne le pensez.

Lexus ES 300h

Tout d’abord, quelques informations sur la Lexus ES.
En 2018, la Lexus ES a été introduite sur les marchés d’Europe occidentale et centrale sous le nom d’ES 300h.
Sur les autres marchés, la ES est également proposée avec différents moteurs à essence : l’ES 200, l’ES 250 et l’ES 350.
Aux Pays-Bas, nous devons donc nous contenter de la version hybride.
Ce groupe motopropulseur hybride délivre 160 kW (218 ch).
Il ne s’agit pas d’une puissance excessive, mais elle confère à la ES une accélération agréable.
En ce qui concerne la vitesse maximale, Lexus indique 180 km/h.
La consommation moyenne de carburant est particulièrement favorable.
En conduite tranquille, vous pouvez facilement atteindre 1:20.
Dans ce segment, c’est tout à fait convenable.

Un best-seller !

Au fait, saviez-vous qu’en 2023, la Lexus ES était la deuxième Lexus la plus vendue de tous les temps.
Seul le Lexus RX a été plus populaire cette année-là, avec 3,6 millions de ventes dans le monde.
 La ES s’est vendue à plus de trois millions d’exemplaires dans le monde depuis 1989, ce qui en fait un best-seller absolu.
Pourtant, le modèle n’a jamais vraiment percé aux Pays-Bas.
Est-ce dû à une « préférence allemande » ?
Peut-être, mais les gens laissent un bijou de voiture avec la ES.
Il s’agit en effet d’une berline familiale spacieuse et bien construite.
Certes, elle n’est pas bon marché.
En effet, les prix commencent à un peu moins de 63 000 euros pour la Comfort Line.
Les prix vont jusqu’à près de 80 000 euros.
En contrepartie, vous bénéficiez d’une garantie allant jusqu’à 10 ans ou 200.000 kilomètres.
Mais ce n’est qu’un détail.

Des heures de route

Le meilleur conseil que nous puissions vous donner est de conduire une fois la Lexus ES.
La voiture a un équilibre très fin dans la suspension qui la rend facile à conduire pendant des heures, même à des vitesses plus élevées sur l’autobahn.
La voiture est solide sur la route et inspire confiance.
La direction est également très sensible.
D’accord, les sièges sont peut-être un peu trop courts, mais dans l’ensemble, il s’agit d’une très belle voiture de voyage.

Nouveau système d’infodivertissement

Depuis 2023, vous bénéficiez également de plus de commodités.
Cette année-là, la Lexus ES a été dotée d’un nouveau système multimédia avec un écran tactile de 12,3 pouces, ainsi que de la finition F SPORT Design, qui lui confère une allure chic et sportive.
 Le nouveau système multimédia de la ES est non seulement plus rapide que le système qu’il remplace, mais il offre également des commandes plus intuitives et des fonctionnalités améliorées.
Les nouvelles fonctionnalités comprennent l’intégration des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto, la navigation basée sur le cloud et la reconnaissance vocale.
L’assistant intégré « Hey Lexus » répond aux commandes vocales.

Console centrale révisée

La console centrale de la Lexus ES a également été revue pour l’année-modèle 2023.
Elle accueille désormais deux porte-gobelets et place le chargeur sans fil à l’extérieur du boîtier de la console pour en faciliter l’accès. Alors qu’il y avait auparavant deux ports USB-A et un port auxiliaire, il y a maintenant un port USB-A pour la lecture des sources audio haute résolution et un port USB-C pour le chargement des appareils.

F Sport Design

L’apparence de la ES F Sport Design s’inspire de la ES F Sport Line et se reconnaît à son allure sportive.
La nouvelle version est disponible en dix couleurs extérieures différentes et en quatre couleurs extérieures différentes. Elle est équipée de série de jantes en alliage noir de 19 pouces et d’un badge F SPORT Design sur les ailes avant.

Caractéristiques techniques Lexus ES 300h

Conclusion Lexus ES 300h

La Lexus ES est tout simplement une belle voiture de tourisme.
Il faut un peu de temps pour s’habituer à la transmission CVT, mais on ne s’en aperçoit vite plus.
Il est vrai qu’en appuyant fermement sur l’accélérateur, le moteur monte en régime, mais grâce à l’insonorisation poussée, vous ne ressentez pas ce bruit comme une gêne.
La voiture est silencieuse, confortable, spacieuse, pratique et, en fait, tout le monde l’apprécie.
En effet, tous les systèmes sont faciles à utiliser et Lexus s’en tient aux boutons-poussoirs analogiques.
Vous n’avez donc pas à chercher très longtemps la fonction souhaitée.
Ce n’est pas toujours le cas avec les concurrents allemands.

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