Article – Ford Kuga Active X (2024), un Kuga avec des bottes de boue !

Nouveau design pour Ford Kuga 2024

Le Ford Kuga 2024 mis à jour présente un nouveau design à l’intérieur et à l’extérieur, chaque version offrant une apparence distincte et ses propres caractéristiques de conception.
À l’intérieur, le Kuga offre une fonctionnalité améliorée et un agencement plus serré.
Le conducteur et les passagers bénéficient d’un confort accru et d’un système d’infodivertissement avancé.
Le Kuga Active X est tout à fait nouveau : il s’agit d’un Kuga équipé de bottes de boue.
Dans cet article, nous ne nous contentons pas d’évoquer les nouveautés du Kuga en général, mais nous nous penchons également sur le nouveau Kuga Active X.

SYNC 4

Le Ford Kuga mis à jour est équipé de série du nouveau système d’infodivertissement SYNC 4 avec navigation connectée au cloud, commandes vocales et écran tactile de 13,2 pouces.
 Les fonctionnalités sans fil Apple CarPlay et Android Auto sont bien sûr hors prix.
La voiture dispose également de la connectivité FordPass 5G pour un transfert de données rapide et la prise en charge des mises à jour logicielles de Ford.
Le Kuga est également équipé de série d’un nouveau tableau de bord numérique de 12,3 pouces.
Ce tableau de bord numérique présente des thèmes uniques correspondant au mode de conduite sélectionné.

La reconnaissance vocale permet aux occupants d’utiliser la parole naturelle dans 15 langues européennes, en utilisant la simple phrase « OK SYNC » ou « Hey Ford » pour activer le système. 

Moins de boutons intérieurs

Le nombre de boutons physiques dans l’habitacle a encore été réduit.
Le tableau de bord et les garnitures de portes comportent désormais un élément décoratif plus grand, avec une finition spécifique propre à chaque version, ainsi que de nouvelles housses de sièges et surpiqûres assorties en fonction de la version.

Avant tout, le Kuga reste agréable et pratique.
Par exemple, les sièges de la deuxième rangée peuvent être déplacés sur une distance de 150 mm, créant ainsi plus d’un mètre d’espace pour les jambes à l’arrière ou jusqu’à 553 litres d’espace pour les bagages.
Si vous optez pour la finition Kuga X, vous bénéficiez également de sièges confort réglables en 18 directions pour le conducteur et le passager avant.

FORD KUGA (2024) – Aussi en Active et ST-Line – REVUE – AutoRAI TV

Ford Kuga Active X

Ensuite, le Ford Kuga Active X, car pourquoi cette version est-elle si populaire ?
Probablement en raison de son allure robuste.
Comme le Kuga classique, il a reçu une nouvelle calandre, avec l’ovale bleu bien en évidence au centre.
Un nouveau design de feux arrière en forme de crosse de hockey inversée complète les nouveaux phares.
L’arrière du Kuga est soigné, grâce à un nouveau diffuseur et à la suppression de la poignée du hayon.
Les coloris extérieurs ont également été revus.
Le bleu île du désert et le vert éclatant sont entièrement nouveaux.
Les autres couleurs comprennent le noir agate, l’argent solaire, le blanc glacé et le rouge lucide.
Ford propose également de nouveaux modèles de jantes en alliage.

Avec la finition Active X, les acheteurs bénéficient d’un design encore plus robuste.
La calandre avant plus prononcée présente de larges barres verticales avec une finition noire brillante, complétée par une calandre inférieure, un panneau d’habillage et une plaque de protection distinctifs.

Le nouveau Ford Kuga Active X est également reconnaissable aux logos Active sur les garde-boue avant et les garnitures de portes inférieures argentées, ainsi que sur le pare-chocs inférieur et la plaque de protection arrière.
La finition Active X propose également des jantes en alliage de 18 ou 19 pouces.
Le Ford Kuga Active X se caractérise par un toit noir, des coques de rétroviseurs extérieurs finies en noir et des panneaux de seuil de porte.

À l’intérieur, le Kuga Active X, qui pèse 1 859 kg, se distingue par le logo Active sur le revêtement spécifique des sièges, les tapis de sol et la finition effet bois mat foncé du tableau de bord et des garnitures de porte.
Le Kuga Active X est également équipé de sièges Sensico et néo-suède.

Suspension relevée

Ford apporte également des modifications techniques au Kuga Active X. Par exemple, la suspension avant a été relevée de 10 mm et la suspension arrière de 5 mm, ce qui permet d’augmenter la garde au sol pour sortir des sentiers battus.
Le mode Trail Drive supplémentaire modifie le fonctionnement de l’antipatinage et la réponse de l’accélérateur afin de maintenir une adhérence suffisante même sur des surfaces molles, telles que le sable ou la boue.
Vous obtenez donc bien plus qu’une simple apparence.

Groupe motopropulseur Ford Kuga 2024

Saviez-vous que le Ford Kuga Plug-In Hybrid est le véhicule hybride rechargeable le plus vendu en Europe ?
Ford profite du lifting pour apporter quelques améliorations techniques.
Par exemple, le Kuga Plug-In Hybrid reçoit un moteur électrique plus grand et une transmission automatique améliorée avec powersplit, ce qui apporte des avantages significatifs en termes de performances et de capacité de remorquage.

Poids de remorquage Ford Kuga Plug-in Hybrid

Le Kuga Plug-In Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, soit près de deux secondes de moins qu’auparavant grâce à une nouvelle transmission automatique CVT, tout en ayant une capacité de remorquage freinée de 2 100 kilogrammes, soit une augmentation de plus de 30 %.
La capacité de remorquage freinée est de 2 100 kg, soit une augmentation de plus de 30 %.

Le Kuga Plug-In Hybrid utilise un moteur à essence de 2,5 litres à cycle Atkinson de 200 Nm, un moteur électrique de 320 Nm, un générateur et une batterie lithium-ion de 14,4 kWh (capacité utilisable de 10,7 kWh).
Ensemble, ils représentent une puissance de 178 kW (243 ch).
La consommation moyenne (homologuée WLTP) est d’au moins 0,9 l/100 km avec des émissions de CO2 de 20 g/km et une autonomie en mode tout électrique pouvant atteindre 69 km.

Un éclairage intelligent !

L’éclairage intelligent du Ford Kuga est un autre point fort.
Ford propose en option des phares LED Dynamic Pixel dotés de fonctions avancées telles qu’un mode touristique, qui permet au conducteur de modifier le faisceau en fonction de la circulation à gauche ou à droite lorsqu’il se rend au Royaume-Uni, par exemple.
Une autre fonction est l’éclairage dynamique prédictif de virage.
 Cette fonction utilise les données de navigation et la caméra située derrière le pare-brise pour éclairer l’intérieur des virages avant même que le conducteur ne s’y engage.  

Les systèmes d’aide à la conduite sont nombreux, mais la plupart doivent être proposés en option.
Le Kuga peut notamment être équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un système d’aide à l’intersection, d’une caméra à 360 degrés et d’un système d’alerte de trafic transversal arrière.
Il reconnaît également les cyclistes, les piétons, les boîtes et les autres véhicules.

Conduire le Ford Kuga

En termes de dynamique, le Ford Kuga reste un très bon SUV familial de taille moyenne.
Il se conduit avec beaucoup de feeling et parvient à surprendre grâce à l’équilibre de sa suspension, même à grande vitesse.
Le groupe motopropulseur amélioré délivre plus de puissance et vous le remarquez, car le moteur à essence et le moteur électrique sont très enthousiastes.
Une poussée supplémentaire est perceptible à bas régime.
La conduite est très agréable.
La position assise, la direction et la facilité d’utilisation sont restées les mêmes.
Un seul point à améliorer : en ce qui nous concerne, le siège du conducteur pourrait être un peu plus bas pour une assise encore meilleure.

Prix et production

Le Kuga est disponible immédiatement à partir de 43 350 euros pour le Titanium PHEV.
Le Ford Kuga Active X est proposé à partir de 48 995 euros.
La production a lieu à l’usine Ford de Valence en Espagne.