Annonce des prix de l’Inster de Hyundai : un véhicule électrique abordable avec une autonomie de 370 km

Voici ce que coûte le Hyundai Inster

La Hyundai Inster s’avère être une entrée abordable dans le monde de la conduite électrique.
Avec un prix de départ de 24 295 euros, c’est l’une des voitures électriques les plus abordables, après la Leap T03 et la Dacia Spring.
Ceux qui achètent la voiture cette année peuvent encore réduire le prix d’achat de près de trois mille euros grâce à la subvention SEPP.
Bien entendu, le leasing est également possible.
Pour les conducteurs professionnels, l’Inster peut être loué à partir de 274 euros par mois (hors TVA, pour une durée de 72 mois et 5 000 km par an).
Pour les particuliers, le leasing privé commence à 334 euros par mois, TVA comprise.

Deux options de batterie et des temps de charge rapides

L’Inster est disponible avec deux packs de batteries : une variante de 42 kWh avec 71 kW (97 ch) ou une version de 49 kWh avec 85 kW (115 ch).
Les deux versions ont un couple de 147 Nm.
L’autonomie passe à 327 km pour la plus petite batterie et à 370 km pour la plus grande.
La charge rapide de 10 % à 80 % prend environ 30 minutes.

Trois versions au choix

Hyundai propose trois versions de l’Inster : E-Motion, Pulse et Evolve (Sky).
La E-Motion est bien équipée, avec notamment un écran de 10,25 pouces, la climatisation automatique et des systèmes de sécurité avancés.
La Pulse, 1 300 euros plus chère, ajoute des éléments de luxe tels que des jantes en alliage et la recharge sans fil.
La version supérieure, l’Evolve, offre des jantes en alliage de 17 pouces et une caméra de surveillance, entre autres.

Durable et sûr

La durabilité est au cœur de l’Inster.
Hyundai utilise des matériaux recyclés, tels que la canne à sucre et les bouteilles en PET, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
La voiture est également équipée d’un ensemble complet de dispositifs de sécurité, dont des systèmes d’aide à la conduite et des technologies avancées telles que le moniteur de vision en angle mort et l’aide à l’évitement des collisions en stationnement.

Intérieur flexible

L’intérieur de l’Inster est astucieusement conçu avec de nombreux espaces de rangement et la possibilité de rabattre complètement les sièges pour augmenter l’espace de chargement.
Grâce à l’absence de console centrale, l’avant donne l’impression d’être très spacieux.
La Hyundai Inster est attendue aux Pays-Bas à la fin de l’année 2024.
Dans la vidéo ci-dessous, nous vous en disons plus sur ce petit coréen.