Accises sur les carburants en 2026 : quel est le montant des taxes sur l’essence, le diesel et le GPL ?

Accises par litre en 2026

L’accise est un montant fixe par litre de carburant. Les taux suivants s’appliqueront en 2026 :

• Essence sans plomb: 84,47 cents par litre
• Gazole: 55,23 cents par litre
• GPL: 19,93 cents par litre

Ces montants sont indépendants du prix réel à la pompe. Que le pétrole soit bon marché ou cher, l’accise reste la même par litre.

La TVA s’ajoute au prix du carburant

Comme si les accises ne suffisaient pas, les pouvoirs publics prélèvent également 21 % de TVA sur le prix total du carburant. C’est là qu’intervient un détail important : la TVA est également calculée sur les accises. Vous payez donc taxe sur taxe. Comme la TVA est un pourcentage, son montant évolue avec le prix à la pompe. Si le prix du pétrole augmente, non seulement le montant du carburant lui-même augmente, mais aussi la part de TVA que vous payez.

En quoi consiste le prix du carburant ?

Selon les chiffres de United Consumers, le prix du litre à la pompe se compose grosso modo de plusieurs éléments. Environ 38 % du prix est constitué par les coûts de production. Cela comprend les achats de pétrole brut, le raffinage et le transport. C’est cette partie qui fluctue le plus, car elle dépend fortement des prix du pétrole et des développements géopolitiques. En outre, environ 9 % du montant total sont des bénéfices. Ce bénéfice est partagé entre la compagnie pétrolière et le propriétaire de la pompe. Cette part est relativement faible, surtout si on la compare à la part des taxes. Le reste du prix du litre se compose des accises et de la TVA. Les taxes représentent donc de loin la plus grande partie de ce que vous payez à la pompe.

Le carburant est-il cher aux Pays-Bas ?

Réponse courte : oui, les Pays-Bas sont structurellement parmi les pays les plus chers d’Europe en ce qui concerne le carburant. Ce n’est pas parce que le carburant est nécessairement plus cher à produire ici, mais principalement en raison des droits d’accises et de la TVA élevés. Dans des pays comme l’Allemagne, le Luxembourg et la Belgique, les accises sont moins élevées. Les automobilistes néerlandais qui habitent près de la frontière ont donc souvent intérêt à y faire le plein. Le Luxembourg est depuis des années une « destination de ravitaillement » bien connue, surtout pour l’essence et le diesel.

Relativement cher

Tant que les Pays-Bas s’en tiendront à des droits d’accises fixes élevés et à une TVA de 21 %, le ravitaillement en carburant y restera relativement cher, que les prix du pétrole augmentent ou diminuent. Pour vous, automobiliste, cela signifie que les baisses de prix à la pompe sont souvent limitées. Si le prix du pétrole baisse, la part des taxes reste la même. Si le prix du pétrole augmente, la TVA augmentera automatiquement. En 2026, le carburant restera donc un coût, non seulement en raison du marché, mais surtout en raison de la politique fiscale.