formule 1

A quelle heure commence la qualification à Zandvoort ?

Les qualifications pour le Grand Prix des Pays-Bas sur le circuit de Zandvoort débutent à 15h00 le samedi 3 septembre. Max Verstappen est en tête du championnat avec 284 points. Son coéquipier Sergio Perez est deuxième, à 93 points. Le pilote Ferrari Charles Leclerc est troisième ; son écart avec Verstappen est désormais de 98 points de Coupe du monde. Dans le championnat des constructeurs, Red Bull Racing (475 points) devance Ferrari (357) et Mercedes (316).

Horaire F1 Zandvoort 2022

Date	Session	Heure néerlandaise
Vendredi 2 septembre		12.30 – 13.30
Vendredi 2 septembre		16.00 – 17.00
Samedi 3 septembre	3 3 3 d’essais libres	12.00 – 13.00
Samedi 3 septembre	Qualification	15.00 – 16.00
Dimanche 4 septembre	Course	15.00 – 17.00

Que s’est-il passé à Zandvoort l’année dernière ?

En 2021, pour la première fois depuis 1985, une course de Formule 1 a eu lieu à Zandvoort. Elle était en fait prévue pour 2020, mais la coronapandémie mondiale a entraîné un report d’un an.

Des millions de fans de sport automobile néerlandais ont vu leur compatriote Max Verstappen décrocher la pole position samedi. Au volant de sa Red Bull Honda, il était tout simplement trop rapide pour Lewis Hamilton et Valtteri Bottas dans leurs Mercedes. Le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen a été contraint d’abandonner après la troisième séance d’essais libres suite à un test de couronnement positif. Le pilote de réserve Robert Kubica s’est avéré être un remplaçant honorable, se qualifiant 18e et terminant la course 15e, juste derrière son coéquipier Antonio Giovinazzi.

Zandvoort : la course

Verstappen n’a pas été surpris par le début de la course. Sous l’œil attentif de dizaines de milliers de fans de la course, le Hollandais est le premier à entrer dans la courbe de Tarzan. Derrière lui, il y a eu quelques poussées et tiraillements, le pilote Alpine Fernando Alonso gagnant deux places et le pilote Alfa Giovinazzi en perdant trois. Son coéquipier Sergio Perez, qui était parti de la voie des stands après un changement de moteur, était en mouvement. Surtout après son premier arrêt au stand, il rattrapait son retard de manière impressionnante en pneus mediums. Il a finalement franchi la ligne en huitième position.

Après la première série d’arrêts aux stands, Verstappen et Hamilton ont dû combler l’écart avec Bottas, qui a roulé plus longtemps. Il était crucial pour Verstappen de dépasser rapidement le Finlandais alors qu’Hamilton fonçait vers la Red Bull. Après la deuxième série d’arrêts aux stands, qui a forcé Hamilton à passer en mediums usagés, Verstappen savait que la victoire était à sa portée. En fin de course, Hamilton a poussé, mais le Britannique n’a pas réussi à s’approcher suffisamment pour le dépasser.

Verstappen a repris la tête du championnat des pilotes. C’était déjà sa septième victoire en 2021. C’est une première dans l’histoire du sport automobile néerlandais : Verstappen est le premier pilote de Formule 1 néerlandais à s’imposer sur le sol néerlandais.

Zandvoort établit « la nouvelle norme

Après la course, il n’était pas nécessaire de porter des lunettes orange pour voir comment le nouveau Zandvoort a fait passer un week-end de Formule 1 à un niveau supérieur. Patrons d’équipe, pilotes, commentateurs, tout le monde a fait l’éloge du Zandvoort renouvelé. La conversion réussie, avec ses courbes abruptes, a suscité de nombreux visages heureux.

L’ambiance pendant la course et dans la station balnéaire de Hollande du Nord a également fait forte impression. Malgré la corona, ce fut une grande fête de la course, avec la victoire de Verstappen comme principal régal. Le week-end de course a été bien préparé ; les inquiétudes concernant la mauvaise accessibilité de Zandvoort se sont avérées infondées. Cela est dû en partie aux solutions logistiques typiquement néerlandaises : des milliers de personnes sont venues à Zandvoort en vélo ou en train.

VOIR AUSSI : Max Verstappen fait une course à reculons à Zandvoort

Qu’y a-t-il à faire à Zandvoort 2022 ?

Cette année, en plus du vaste programme de courses, il y a beaucoup à faire sur et autour de la piste. Zandvoort transforme le village et le boulevard en un véritable festival de la plage. Vous pourrez, entre autres, faire la course sur une piste de karting électrique, admirer la ligne d’horizon de la côte de la Hollande septentrionale depuis la plus haute grande roue des Pays-Bas, visiter des expositions d’art automobile et jeter un coup d’œil au musée de Zandvoort.

Que faut-il savoir sur Zandvoort ?

Pour que la Formule 1 revienne à Zandvoort, une rénovation complète du circuit était nécessaire. Dans la perspective de 2020, par exemple, la piste a été entièrement reconstruite : une nouvelle couche d’asphalte a été posée et certains virages ont été modifiés. Ensuite, la voie des stands, le centre des médias et les installations médicales ont également été adaptés aux exigences du cirque de la Formule 1. Enfin, grâce aux constructions modernes de glissières de sécurité et aux glissières de sécurité dotées d’éléments en mousse spéciaux, la piste répond à toutes les exigences de sécurité.

Le circuit classique, qui a également accueilli des courses de Formule 1 jusqu’en 1985, était connu pour être un circuit difficile à doubler. Afin de rendre la piste plus adaptée aux voitures de Formule 1 modernes, deux courbes ont été construites. Dans le virage Hugenholtz comme dans le virage Arie Luyendyk, le banking, avec une inclinaison de 15-18 degrés, permet aux voitures de garder une bonne adhérence sur le tarmac même dans le virage, et donc de maintenir leur vitesse.

Deux zones DRS facilitent les dépassements. Vendredi prochain, la FIA expérimentera l’extension de la deuxième zone DRS. L’année dernière, la zone DRS s’est avérée trop courte pour permettre de bons dépassements pendant la course. C’est pourquoi cette année, nous envisageons d’ouvrir l’aileron arrière dès le virage Arie Luyendyk. C’est le virage (avec une inclinaison de 18 degrés) avant la ligne droite de départ/arrivée. Après la séance, la FIA analysera s’il est suffisamment sûr d’utiliser cette zone DRS étendue tout au long du week-end.

Le tour de Zandvoort hier et aujourd’hui

A quoi ressemble le circuit ? Accompagnez Alain Prost (Renault, 1983) et Max Verstappen (2021) pour voir comment Zandvoort a changé par rapport à l’ancien circuit.

Jeudi, l’automne météorologique commence. Le week-end de course à Zandvoort promet cependant d’être estival. De vendredi à dimanche, le temps restera principalement sec, semi-couvert et les températures avoisineront les 24 degrés.

Avant le départ de la course, l’hymne national néerlandais retentira. L’année dernière, c’est la chanteuse Davina Michelle qui a chanté l’hymne national ; cette année, c’est le tour de Floor Jansen.

Zandvoort en faits et chiffres :

Nom officiel : Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022
Lieu : Zandvoort, Pays-Bas
Longueur de la voie :  4,259 km
Nombre de tours : 72
Nombre de tours : 14
Distance totale de la course : 306.587 km
Record du tour : 1:11:097 Lewis Hamilton (2021)