essais de voiture

👍 1. Batterie plus grande – autonomie considérable

La DS 3 a l’honneur d’être le premier modèle Stellantis à utiliser le nouveau groupe motopropulseur électrique de la société mère. Cela signifie que la DS 3 bénéficie non seulement d’une augmentation de puissance de 136 ch à 156 ch, mais aussi d’une augmentation de la capacité de la batterie, qui passe de 50 kWh à 54 kWh. Cela se traduit par une autonomie théorique de 404 kilomètres avec une charge complète de la batterie, au lieu des 341 kilomètres précédents.

Au cours de notre période d’essai, nous avons facilement parcouru environ 380 kilomètres avec une seule charge de batterie. Vous n’avez donc réellement besoin d’un chargeur rapide que lors d’un long voyage de vacances, car aux Pays-Bas, une session de charge à domicile suffit souvent pour pouvoir retraverser le pays le lendemain. Selon DS, il est même possible de parcourir une distance de 500 kilomètres en ville avec une seule charge.

👍 2. conception

Avec son museau élégant, la nouvelle DS attire tous les regards. La caractéristique la plus frappante du modèle facelift est sans aucun doute l’imposante calandre angulaire avec un motif de diamant distinctif,  , que DS colore entièrement en noir si vous le souhaitez. Les poignées de porte encastrées dans le chrome, qui s’ouvrent et se ferment automatiquement, ont été conservées et les phares sont désormais équipés de série de la technologie LED. Le changement le plus important concerne les feux de jour, qui sont désormais constitués de deux longues bandes verticales de LED. Grâce à l’éclairage branché, la vue avant de la DS est remise au goût du jour.

L’intérieur de la DS 3 est sans aucun doute l’un de ses meilleurs atouts. Il est magnifiquement fini avec des matériaux de haute qualité. Qu’il s’agisse des lignes et des formes subtiles du tableau de bord ou des détails raffinés de la sellerie, chaque élément de l’intérieur a été soigneusement conçu pour créer une sensation de luxe et de confort. Il est clair que les concepteurs ont pensé l’intérieur dans les moindres détails et ont laissé libre cours à leur imagination.

👍 3. Confort

La DS 3 a été conçue en mettant l’accent sur le confort de conduite. Bien que le groupe motopropulseur soit suffisamment puissant pour amener la voiture d’un point A à un point B en douceur – au feu rouge, vous êtes souvent plus rapide que votre voisin sur les 50 premiers mètres – il est clair que la suspension est principalement axée sur une expérience de conduite souple et confortable. Peu de voitures de ce segment se prêtent aussi bien à une conduite détendue sur de longues distances. Le piétement, mais aussi les chaises typiquement françaises – qui ne dépareilleraient pas dans un salon moderne – offrent un grand confort.

👍 4. La technologie

La nouvelle DS 3 est équipée d’un tout nouvel écran d’infodivertissement de 10,3 pouces, de série dans toutes les versions. Le système est doté d’un nouveau logiciel et fonctionne étonnamment vite. La voiture française est en outre équipée d’un nouveau volant qui comprend une série de boutons supplémentaires, ce qui en facilite encore l’utilisation. Grâce à l’affichage tête haute, nous n’avons plus besoin de quitter la route des yeux.

👎5. La fonction suit la forme

La DS 3 regorge de détails magnifiques et accrocheurs, mais certains éléments ne facilitent pas toujours la vie à bord du crossover. Pensez aux épais montants C et à l’aileron de requin inversé des portes arrière, qui réduisent la visibilité tout autour. Les boutons tactiles du tableau de bord sont beaux, mais difficiles à utiliser pendant la conduite. Mais comme le dit le proverbe : ceux qui veulent être beaux doivent parfois souffrir.

Vous voulez en savoir plus sur la DS 3 ? Dans la vidéo ci-dessous, nous vous disons tout ce que vous devez savoir.