430 ch pour 820 kg : la seule Aston Martin Cygnet V8 au monde est à vendre

Cygnet

C’est peut-être l’une des collaborations les plus étranges du monde automobile : Aston Martin a transformé la Toyota iQ en sa propre version, la Cygnet. Les Britanniques se sont attaqués à la citadine japonaise principalement d’un point de vue optique, ce qui a donné une citadine étonnamment luxueuse. Sous la peau, cependant, peu de choses ont changé, et sous le capot se trouve simplement un trois cylindres Toyota. Néanmoins, Aston Martin a décidé de transformer complètement un exemplaire. La division Q de la marque y a inséré – avec beaucoup de difficultés – un moteur V8 de 4,7 litres provenant de la Vantage S. Le résultat est l’une des voitures les plus étranges de tous les temps.

430 ch

Le moteur se trouve en fait sous le capot et non dans le coffre, ce qui est en soi une belle réussite, puisque la voiture a été conçue à l’origine pour un modeste trois cylindres. Avec 316 kW (430 ch) pour un poids de seulement 820 kg, le V8 Cygnet est une véritable fusée de poche. La boîte de vitesses automatique à sept rapports transmet toute la puissance aux roues arrière plutôt qu’à l’avant. Combiné à l’empattement court, ce système offre sans aucun doute une expérience de conduite spectaculaire.

Châssis adapté

Le châssis a été considérablement renforcé pour supporter toute cette puissance. En outre, la Cygnet bénéficie de la même suspension, des mêmes freins et du même ABS que la Vantage S. La largeur de la voie a été augmentée et les passages de roue extra-larges en fibre de carbone permettent d’accueillir de gros pneus. Un arceau de sécurité complet apporte une sécurité supplémentaire, même s’il reste à voir si une si petite voiture avec autant de puissance est réellement sûre. L’intérieur est un mélange de voiture de course et de luxe : sièges Recaro, harnais à quatre points et tableau de bord en fibre de carbone, mais aussi des éléments pratiques tels que des rétroviseurs électriques et même un porte-gobelet.

Une occasion unique

Le V8 Cygnet a été construit sur mesure pour un client spécifique, qui n’a parcouru que 4 700 kilomètres. Depuis, elle a été entretenue par Aston Martin. Aujourd’hui, elle est mise en vente par la maison de vente britannique Nicholas Mee. Le prix qu’elle atteindra reste un mystère. Une Cygnet « standard » est déjà assez rare et coûte rapidement environ 40 000 euros. Mais cette version V8 est unique et atteindra sans doute un multiple de cette somme. Vous êtes intéressé ? C’est ici qu’il faut se rendre.