Fiat doet nu iets wat geen enkel automerk ooit heeft gedaan met een auto

Fiat 500 op benzine

Toen Fiat in 2020 de elektrische 500e lanceerde, werd die gepresenteerd als het begin van een nieuw hoofdstuk. De klassieke 500 met benzinemotor bleef nog even leverbaar, maar zijn lot leek bezegeld: de toekomst was elektrisch. De vraag naar een 500 met brandstofmotor bleef echter hoog (of de vraag naar elektrisch laag) en dus komt Fiat nu met een opmerkelijke oplossing.

De in de basis als elektrische auto ontworpen 500e is omgebouwd tot een benzineversie: de nieuwe Fiat 500 Hybrid. Fiat doet daarmee iets wat nog niet eerder is vertoond door een grote autofabrikant: een elektrische auto ombouwen naar een model met brandstofmotor. Niet eerder draaide een autofabrikant het elektrificatieproces zo letterlijk om.

Wat kunnen we verwachten van de Fiat 500 op benzine?

De eerste beelden van de nieuwe 500 Hybrid laten een auto zien die qua uiterlijk nauwelijks afwijkt van de elektrische versie. De herkenbare verlichting en silhouet én het compacte formaat zijn allemaal behouden. Ook het interieur lijkt ongewijzigd. De nieuwe 500 Hybrid is dus gebaseerd op de 500e, maar in plaats van een accupakket onder de vloer, ligt er nu een benzinemotor onder de motorkap. Fiat zelf houdt zich nog op de vlakte over de techniek, maar wij gokken dat de auto wordt uitgerust met een 1,0-liter driecilinder Firefly-motor met mild-hybrid ondersteuning – dezelfde aandrijflijn als in de vorige 500 Hybrid en de huidige Panda Hybrid.

Tankklep

Hoewel de carrosserie, het interieur en het ontwerp vrijwel identiek zijn aan de 500e, zijn er subtiele signalen dat dit toch echt een benzinevariant is. Fiat deelt bewust beelden waarop de tankklep openstaat en een handgeschakelde versnellingspook te zien is. Dat is een detail dat bij de 500e uiteraard ontbreekt.

Italiaanse roots

De productie van de 500 Hybrid vindt plaats in de Mirafiori-fabriek in Turijn. Hier wordt ook de elektrische 500e wordt gebouwd. Daar zijn inmiddels de eerste pre-productiemodellen geassembleerd. De serieproductie moet in november van dit jaar van start gaan. Fiat mikt op meer dan 100.000 geproduceerde exemplaren per jaar. Het overgrote deel – meer dan 70 procent – is bestemd voor export.

Lees ook: Trump heeft The Beast, Frankrijk heeft Presidential DS N°8