Autonieuws

Een afwijkend ontwerp met experimentele materialen

De unieke Daytona SP3 valt direct op door zijn afwijkende kleurstelling. De carrosserie is uitgevoerd in zichtbaar koolstofvezel en Giallo Modena, met zwarte accenten op de splitter, dorpels en diffusor. Een opvallend detail is het Ferrari-logo in Giallo Modena dat over de gehele carrosserie is aangebracht — een toepassing die niet eerder op deze manier werd gebruikt bij Ferrari.

Ook in het interieur is gekozen voor onconventionele materialen. De bekleding bestaat uit gerecycled materiaal van oude autobanden, bedrukt met een patroon van het steigerende paard. Het dashboard en de stuurkolom zijn gemaakt van een koolstofvezeltype dat doorgaans in de Formule 1 wordt toegepast. Daarmee wordt niet alleen een esthetische link gelegd met de autosport, maar ook een technische.

Nummer 599+1: een aanvulling op de oorspronkelijke reeks

Deze Tailor Made-versie draagt het nummer 599+1. Daarmee vormt hij een aanvulling op de reeks van 599 Daytona SP3-exemplaren die eerder al door Ferrari zijn verkocht. Het extra exemplaar wordt niet via reguliere verkoop aangeboden, maar geveild. De volledige opbrengst is bestemd voor educatieve doelen die Ferrari wereldwijd ondersteunt.

Een van de initiatieven die met dit soort opbrengsten worden ondersteund, is de wederopbouw van de Aveson Charter School in Altadena (Californië). Deze school werd eerder dit jaar getroffen door natuurbranden en wordt mede dankzij Ferrari’s steun opnieuw opgebouwd in samenwerking met Save the Children.

Ferrari Daytona SP3 als onderdeel van de Icona-serie

De Daytona SP3 maakt deel uit van Ferrari’s zogenoemde Icona-serie, waarin modellen worden ontwikkeld die verwijzen naar historische sportwagens van het merk. In dit geval zijn het de Ferrari’s met V12-middenmotoren uit de jaren ’60 en ’70 die als inspiratie dienden. De Daytona SP3 beschikt over een atmosferische 6,5-liter V12, goed voor 617 kW (840 pk). De sprint van 0 naar 100 km/u duurt volgens fabrieksopgave 2,85 seconden, die naar 200 km/u verloopt in 7,4 seconden.

Icona: verleden als vertrekpunt voor toekomstgerichte ontwerpen

Ferrari startte de Icona-lijn in 2018 met de Monza SP1 en SP2, geïnspireerd op barchetta’s uit de jaren ’50. De serie richt zich op klanten met een voorliefde voor het erfgoed van het merk. De modellen zijn niet slechts retro-uitvoeringen, maar combineren historische invloeden met moderne technieken. Elk Icona-model wordt afzonderlijk ontwikkeld en bevat componenten en designelementen die niet in andere Ferrari-modellen worden toegepast.

Met deze Tailor Made Daytona SP3 voegt Ferrari dus niet alleen een bijzonder verzamelobject toe aan zijn portfolio, maar ook een voertuig dat een maatschappelijk doel dient. De veiling tijdens de Monterey Car Week wordt daarmee een kruispunt van design, techniek en filantropie.

Ferrari Daytona SP3 – Technische specificaties

Aandrijflijn

• Type: V12 – 65°
• Totale cilinderinhoud: 6.496 cc
• Boring en slag: 94 mm x 78 mm
• Maximaal vermogen: 617 kW (840 pk) bij 9.250 tpm
• Maximumkoppel: 697 Nm bij 7.250 tpm
• Maximaal toerental: 9.500 tpm
• Compressieverhouding: 13,6:1

Afmetingen en gewichten

• Lengte: 4.686 mm
• Breedte: 2.050 mm
• Hoogte: 1.142 mm
• Wielbasis: 2.650 mm
• Wielspoor voor: 1.708 mm
• Wielspoor achter: 1.664 mm
• Leeggewicht: 1.485 kg
• Verhouding droog gewicht/vermogen: 1,77 kg/pk
• Gewichtsverdeling: 44% voor / 56% achter
• Inhoud brandstoftank: 86 liter

Banden en velgen

• Voorbanden: 265/30 ZR 20 J9.5
• Achterbanden: 345/30 ZR 21 J12.5

Remmen

• Voor: 398 x 223 x 36 mm
• Achter: 380 x 253 x 34 mm

Transmissie en versnellingsbak

• F1-transmissie met dubbele koppeling
• Zeven versnellingen

Elektronische systemen

• ESC
• ABS met EBD en hoge prestaties
• F1-Trac
• e-Diff 3.0
• SCM-Frs
• SSC (Side Slip Control) 6.1

Prestaties

• Topsnelheid: > 340 km/u
• 0-100 km/u: 2,85 seconden
• 0-200 km/u: 7,4 seconden

Brandstofverbruik en CO₂-uitstoot

• Verbruik: 16,2 l/100 km
• CO₂-uitstoot: 368 g/km