Ya conducido: ¡la nueva generación del Skoda Octavia!

El Skoda Vision O es un familiar eléctrico

El Skoda Vision O es un familiar eléctrico. Y Skoda eligió esa forma de carrocería deliberadamente, porque este modelo de estudio demuestra que el clásico familiar desempeñará un papel importante en el futuro eléctrico de Skoda. En otras palabras, el querido Skoda Octavia Combi seguirá existiendo en un futuro próximo. La plataforma sobre la que Skoda está construyendo la nueva generación del Octavia albergará sistemas de propulsión eléctricos de batería, así como tecnología híbrida enchufable. De momento, Skoda no ha revelado detalles técnicos, salvo algunas dimensiones y la capacidad del maletero. Sí sabemos que este Vision O utiliza el motor eléctrico del Skoda Superb iV y el paquete de baterías de 25,7 kWh. Esto da a este prototipo una autonomía de unos 100 kilómetros.

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Dimensiones

El Skoda Vision O tiene una longitud de 4,85 metros, una anchura de 1,90 metros y una altura de 1,50 metros. Como tal, el modelo ofrece unas dimensiones similares a las de la actual generación del Skoda Octavia. El maletero tiene una capacidad de más de 650 litros y puede ampliarse a más de 1.700 litros con los asientos traseros abatidos. Es más o menos la misma cantidad que el Skoda Octavia Combi que se encuentra ahora en los concesionarios Skoda.

Esto es simplemente inteligente

Cuando piensas en Skoda, naturalmente piensas en inventos inteligentes. Soluciones Simply Clever, como las llama la propia Skoda. Este Vision O también tiene varias de ellas. Por ejemplo, el coche tiene un altavoz bluetooth portátil e incluso una nevera totalmente integrada. Hay cuatro paraguas a bordo y también se ha pensado en un paño para limpiar la gran pantalla. En el maletero hay un hueco independiente donde puedes guardar ordenadamente los cables de carga. También destacable: todos los ocupantes pueden cargar sus teléfonos de forma inalámbrica.

Lenguaje de diseño Modern Solid

Lo que también llama la atención es que el Skoda Vision O tiene un aspecto bastante minimalista y que Skoda ha trabajado mucho en la aerodinámica de este coche. El Vision O está diseñado según la última generación del lenguaje de diseño Modern Solid. La simplicidad es fundamental, pero también el uso inteligente del flujo de aire. Por esta razón, el coche tiene varias rejillas de refrigeración y canales de flujo de aire para minimizar la resistencia aerodinámica. Otras características son la vista frontal -bautizada por Skoda como Tech-Loop Face- y un logotipo Skoda iluminado. En el frontal, también detectamos las futuristas Skoda Cyber Lights. En la parte trasera, destacan los faros traseros en forma de T. Llantas aerodinámicas, cristales tintados, detalles en negro y techo negro completan el aspecto.  

Pantalla Skoda Horizon: ¡120 cm de ancho!

Luego el interior. Lo que prevalece por encima de todo es el espacio, espacio y más espacio. La pantalla Skoda Horizon, que ofrece información personalizable y un manejo sencillo a través de una pantalla central, es una auténtica atracción. Con una longitud de más de 1,20 metros, la Pantalla Horizon abarca toda la anchura del salpicadero. Como resultado, puede ser utilizada tanto por el conductor como por el acompañante.

¿También botones físicos?

En el centro verás una pantalla vertical independiente para las funciones más importantes, debajo de la cual encontrarás un dial real. Así que puedes elegir lo que te resulte más cómodo: ¿controlar la pantalla mediante las pantallas táctiles del salpicadero o mediante un botón físico familiar? Tú decides. También hay botones en el volante para funciones clave como controlar el volumen, cambiar las emisoras de radio, atender llamadas telefónicas y activar el control de crucero. El modo Tranquilo fomenta el confort ajustando la configuración de los asientos para conseguir más espacio y creando una atmósfera relajante con iluminación personalizada, música favorita y mínima información en pantalla.

El Skoda Vision O también tiene «infodimming

¿Demasiada información? ¡Que no cunda el pánico! Con la función «infodimming», controlas cuántos datos se ven delante de ti. Cuando hay mucho tráfico, se puede limitar la cantidad de información y, durante una conducción tranquila, ampliarla. La iluminación interior se ajusta automáticamente a la luz diurna. Esto significa que no tienes que mirar en la oscuridad grandes pantallas que parecen de feria. Es una forma agradable de conducir. Al mismo tiempo, la Iluminación Bioadaptativa proporciona iluminación ambiental a bordo y Laura -la asistente personal controlada por IA- está siempre a tu disposición. Te sugiere rutas o gestiona tareas como tomar notas y planificar comidas. Con un modo narrativo y la integración en la nueva aplicación Vision O, Laura enriquece la vida diaria con contenidos personalizados.

¿Incluye materiales sostenibles?

El interior está construido con materiales ecológicos. Los asientos están tapizados en «tejido plano» 100% reciclado. Esto consiste en tejer ese tejido en una sola pieza y de forma plana, a la medida específica de la pieza para la que está destinado. Así se evitan los residuos. Un detalle especial es el reposacabezas impreso en 3D. No necesita más acabado y es reciclable de nuevo. La consola central, el reposabrazos, el salpicadero y el volante están acabados con ultrasuede NU, un material compuesto en un 65% de componentes vegetales. Este material tiene un revestimiento transparente. Todo el suelo del Vision O es de Nabore, un material recuperado del cuero desechado.

Conducción autónoma

El Skoda Vision O es, por supuesto, un prototipo, por lo que también puede «conducir de forma autónoma». En principio, el coche puede conducir de forma autónoma, excepto en condiciones difíciles como lluvia intensa, visibilidad limitada o en aglomeraciones extremas.

¿Cuándo llegará al mercado el nuevo Skoda Octavia?

Puedes esperar todo eso en la nueva generación del Skoda Octavia Combi. Este Skoda Vision O no aparecerá en los concesionarios, pero sí lo hará un modelo muy similar a él. El familiar eléctrico de Skoda aparecerá en el mercado hacia 2030. La versión de producción del Vision O se basará en una futura plataforma del Grupo Volkswagen.