Los Grandes Premios de Bahr\u00e9in y Arabia Saud\u00ed estaban programados para los d\u00edas 12 y 19 de abril, pero la escalada de la situaci\u00f3n en Oriente Medio est\u00e1 echando tierra sobre el asunto. Ir\u00e1n ha atacado ambos pa\u00edses en las \u00faltimas semanas en represalia por los ataques a\u00e9reos estadounidenses e israel\u00edes. En tales circunstancias, la FIA no puede garantizar la seguridad de equipos, pilotos y aficionados. <\/p>\n
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, no dej\u00f3 lugar a dudas: \u00abLa FIA siempre antepone la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad y nuestros colegas\u00bb. Se consideraron circuitos alternativos para llenar los espacios vac\u00edos, pero al final se decidi\u00f3 dejar libre el mes de abril. <\/p>\n
La omisi\u00f3n de ambas carreras crea un vac\u00edo notablemente grande en la ya abarrotada temporada de F\u00f3rmula 1. Tras el Gran Premio de Jap\u00f3n, el 29 de marzo, habr\u00e1 que esperar hasta el 3 de mayo, fecha prevista para el GP de Miami. Son cinco semanas sin acci\u00f3n, una eternidad en la F\u00f3rmula 1 moderna. <\/p>\n
Aunque ninguna de las dos organizaciones lo menciona expl\u00edcitamente, parece muy poco probable que las carreras se recuperen este mismo a\u00f1o. El calendario ya est\u00e1 repleto y log\u00edsticamente es casi imposible programar dos fines de semana de carreras adicionales con poca antelaci\u00f3n. Como resultado, la temporada 2026 tendr\u00e1 22 Grandes Premios en lugar de 24. <\/p>\n
Para Max Verstappen y los dem\u00e1s aspirantes al t\u00edtulo, significa menos oportunidades de sumar puntos. Verstappen, que se estrell\u00f3 en China con un problema de motor, podr\u00eda utilizar las semanas libres adicionales para retocar el coche con Red Bull Racing. El holand\u00e9s parec\u00eda decididamente descontento con su paquete tras las \u00faltimas sesiones de clasificaci\u00f3n. <\/p>\n
Al mismo tiempo, la pausa ofrece a j\u00f3venes talentos como Kimi Antonelli -que acaba de ganar el GP de China, convirti\u00e9ndose en el segundo ganador de carreras de F1 m\u00e1s joven de la historia- la oportunidad de mantener el impulso mediante el trabajo en el simulador y la preparaci\u00f3n.<\/p>\n
No es la primera vez que las tensiones geopol\u00edticas afectan al calendario de la F\u00f3rmula 1. En 2011, el GP de Bahr\u00e9in ya se suprimi\u00f3 una vez debido a la Primavera \u00c1rabe, y el GP de Rusia desapareci\u00f3 definitivamente del calendario en 2022 tras la invasi\u00f3n rusa de Ucrania. Esto demuestra que la ambici\u00f3n de competir en todo el mundo choca inevitablemente con las realidades geopol\u00edticas. <\/p>\n
Que Bahr\u00e9in y Arabia Saud\u00ed vuelvan al calendario en 2027 depende totalmente de c\u00f3mo evolucione la situaci\u00f3n en Oriente Medio. Hasta entonces, tendremos que conformarnos con 22 carreras. Por cierto, eso sigue siendo espect\u00e1culo m\u00e1s que suficiente para toda una temporada. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La seguridad por encima de todo El Gran Premio de Bahr\u00e9in y Arabia Saud\u00ed estaba previsto para los d\u00edas 12…","protected":false},"author":0,"featured_media":161794,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134,126],"tags":[],"class_list":["post-165989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1-es","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n