{"id":165740,"date":"2026-01-16T16:00:00","date_gmt":"2026-01-16T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/prueba-opel-grandland-electrico-awd-2026-el-modelo-superior-con-325-cv\/"},"modified":"2026-01-16T16:00:00","modified_gmt":"2026-01-16T16:00:00","slug":"prueba-opel-grandland-electrico-awd-2026-el-modelo-superior-con-325-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/prueba-opel-grandland-electrico-awd-2026-el-modelo-superior-con-325-cv\/","title":{"rendered":"Prueba &#8211; Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD (2026), el modelo superior con 325 CV"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD como Ultimate<\/h2>\n<p>Primero algunas cifras. El Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD se puede pedir en el acabado superior Ultimate por precios a partir de 55.999 euros. As\u00ed que esta versi\u00f3n no es muy barata, pero en t\u00e9rminos de prestaciones este coche es interesante: tanto si lo compras nuevo como si lo compras m\u00e1s adelante como coche usado. Que sepas que m\u00e1s adelante tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 al mercado una versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica del Grandland El\u00e9ctrico AWD, que ser\u00e1 unos miles de euros m\u00e1s barata.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00a1El Opel Grandland (2026) m\u00e1s potente probado! &#8211; AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El tren de potencia&nbsp;<\/h2>\n<p>Bien, entonces la cadena cinem\u00e1tica: el motor el\u00e9ctrico delantero de este Grandland tiene una potencia de 157 kW (213 CV). En el eje trasero hay un motor el\u00e9ctrico con una potencia de 82 kW (112 CV). La potencia del sistema es de 239 kW (325 CV) con 509 Nm de par. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h tarda 6,1 segundos. Por cierto, la potencia del sistema depende del modo de conducci\u00f3n seleccionado.    <\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Puedes elegir entre cuatro modos de conducci\u00f3n:<\/h3>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Modo Normal:<\/strong> desde el punto de vista de la eficiencia, el motor el\u00e9ctrico del eje delantero proporciona la tracci\u00f3n en la mayor\u00eda de las condiciones. En aceleraci\u00f3n firme (kick-down), ambos motores entregan toda su potencia. Sin embargo, la potencia m\u00e1xima del sistema est\u00e1 limitada a 230 kW (313 CV) y el par motor a 450 Nm.  <\/li>\n<li><strong>Modo 4WD:<\/strong> ambos motores traccionan, con la potencia distribuida uniformemente a las cuatro ruedas para un agarre \u00f3ptimo, especialmente en superficies resbaladizas. El ESP y el control de tracci\u00f3n est\u00e1n espec\u00edficamente ajustados para conseguir el m\u00e1ximo agarre. Se dispone de toda la potencia y par del sistema.  <\/li>\n<li><strong>Modo deportivo:<\/strong> ambos motores traccionan, con una distribuci\u00f3n de potencia 60:40 entre los ejes delantero y trasero para un rendimiento din\u00e1mico y eficiente. Se dispone de toda la potencia y par del sistema. La direcci\u00f3n y el acelerador responden con mayor agudeza gracias al ajuste \u00abSport\u00bb.  <\/li>\n<li><strong>Modo Eco:<\/strong> el motor el\u00e9ctrico del eje delantero tiene prioridad. La potencia m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 157 kW (213 CV) y el par motor a 343 Nm. En aceleraciones en\u00e9rgicas (kick-down), el motor trasero y las ruedas traseras engranan autom\u00e1ticamente. El aire acondicionado y la respuesta del acelerador tambi\u00e9n se ajustan para conseguir la m\u00e1xima eficiencia.   <\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">potencia suficiente<\/h2>\n<p>En todos los casos, el coche se siente suficientemente suave. De hecho, hay mucha reserva de potencia, lo que resulta especialmente agradable de conducir. Es una de las razones para elegir este acabado del Grandland. La potencia del sistema es impresionante. La suspensi\u00f3n tambi\u00e9n se muestra muy indulgente, haciendo que la conducci\u00f3n en este Vauxhall se sienta principalmente como un momento de descanso.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/opel-grandland-electric-awd-review-2025-foto10-1280x720.jpg\" alt=\"Interior Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD\" class=\"wp-image-214888\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rango<\/h2>\n<p>En la versi\u00f3n Ultimate, el Grandland El\u00e9ctrico AWD ofrece una autonom\u00eda de hasta 489 kil\u00f3metros (WLTP). M\u00e1s adelante llegar\u00e1n variantes con una autonom\u00eda de hasta 501 kil\u00f3metros (WLTP). La bater\u00eda de iones de litio de 73 kWh (capacidad neta) puede cargarse del 20 al 80% en menos de 30 minutos mediante un cargador r\u00e1pido. Has le\u00eddo bien: 73 kWh. La bater\u00eda m\u00e1s grande, de nada menos que 97 kWh, no est\u00e1 disponible en este Grandland el\u00e9ctrico. Esto se debe puramente a limitaciones t\u00e9cnicas.     <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Barra de remolque y antibalanceo<\/h2>\n<p>La barra de remolque se monta en segundos y sin herramientas. Esto hace que el Grandland El\u00e9ctrico AWD est\u00e9 preparado para arrastrar un remolque de hasta 1.350 kg. El programa de estabilidad con funci\u00f3n de remolque contrarresta activamente el balanceo. De serie, el Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD incorpora la tecnolog\u00eda de Amortiguaci\u00f3n Selectiva de Frecuencia, que ajusta la amortiguaci\u00f3n dependiendo de la superficie y el estilo de conducci\u00f3n. Como resultado, disfrutas de m\u00e1s confort sobre peque\u00f1os baches, pero tambi\u00e9n de un comportamiento m\u00e1s firme cuando conduces de forma deportiva. Y lo que es m\u00e1s importante, gracias a esta tecnolog\u00eda, el Grandland El\u00e9ctrico AWD se mantiene muy estable al frenar, en las curvas y a altas velocidades.     &nbsp;<\/p>\n<p>En pocas palabras: mucha potencia, mucho confort y relativamente mucha fuerza de arrastre. \u00bfCon eso convence bastante este Vauxhall? En principio, s\u00ed. Es sobre todo un caso de \u00abtienes que d\u00e1rtelo\u00bb, pero s\u00f3lo si el precio te parece adecuado. Y si no, espera a una ocasi\u00f3n chula.    <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel Grandland El\u00e9ctrico AWD como Ultimate Primero algunas cifras. 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