{"id":165483,"date":"2025-12-04T14:41:05","date_gmt":"2025-12-04T14:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/que-toyota-tambien-en-la-formula-1\/"},"modified":"2025-12-04T14:41:05","modified_gmt":"2025-12-04T14:41:05","slug":"que-toyota-tambien-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/que-toyota-tambien-en-la-formula-1\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9, Toyota tambi\u00e9n en la F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Personas, Producto, Pipeline<\/h2>\n<p>Seg\u00fan Haas y TGR, la asociaci\u00f3n se alinea perfectamente con los pilares conjuntos People, Product, Pipeline. El programa se centra en hacer crecer el talento, mejorar los procesos dentro del equipo y desarrollar tecnolog\u00edas relevantes tanto en la F\u00f3rmula 1 como en la industria del autom\u00f3vil. Con el paso al nuevo reglamento de la F\u00f3rmula 1 en 2026 -en el que la eficiencia, la aerodin\u00e1mica y la tecnolog\u00eda h\u00edbrida cobrar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s importancia-, ambas marcas ven oportunidades para unir fuerzas.  <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Apoyo de ingenier\u00eda y desarrollo<\/h2>\n<p>La asociaci\u00f3n se basa en la asociaci\u00f3n t\u00e9cnica existente entre Haas y TGR, en la que Toyota proporciona apoyo en ingenier\u00eda y desarrollo. El nuevo nombre TGR Haas F1 Team se utilizar\u00e1 oficialmente en todas las comunicaciones y durante los fines de semana de carreras a partir de la temporada 2026. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comunicado oficial Haas F1<\/h2>\n<p>\u00abToyota Gazoo Racing se convertir\u00e1 en el nuevo socio titular del equipo en 2026. En un movimiento que refuerza a\u00fan m\u00e1s la relaci\u00f3n entre nuestras dos marcas, el equipo Haas F1 Team llevar\u00e1 oficialmente el nombre de TGR Haas F1 Team en el Campeonato del Mundo de F\u00f3rmula Uno de la FIA de 2026, junto con Toyota Gazoo Racing (TGR), la divisi\u00f3n de competici\u00f3n, investigaci\u00f3n y desarrollo de Toyota Motor Corporation. El nuevo acuerdo de asociaci\u00f3n refuerza a\u00fan m\u00e1s los objetivos fundamentales de la relaci\u00f3n entre el equipo Haas F1 y TGR, centrada en \u00abPersonas, Producto, Tuber\u00edas\u00bb\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Presentaci\u00f3n del nuevo coche para 2026<\/h2>\n<p>El equipo TGR Haas F1 desvelar\u00e1 oficialmente la decoraci\u00f3n del VF-26 en Internet el viernes 23 de enero, tras lo cual viajar\u00e1 al Circuit de Barcelona-Catalunya (Espa\u00f1a) para realizar pruebas privadas de F\u00f3rmula 1 del 26 al 30 de enero. Cada equipo podr\u00e1 conducir en el circuito durante tres d\u00edas, seguidos de otras dos pruebas oficiales en febrero en el Circuito Internacional de Bahr\u00e9in. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/toyota-gazoo-racing-haas-f1-1280x720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-214012\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Komatsu, jefe de equipo de Haas F1 Team<\/h2>\n<p>\u00abEs obviamente un privilegio profundizar en nuestra relaci\u00f3n con TGR a trav\u00e9s de este nuevo acuerdo de asociaci\u00f3n por el t\u00edtulo\u00bb, dijo Ayao Komatsu, jefe de equipo de Haas F1 Team. \u00abNuestra relaci\u00f3n de trabajo hasta ahora ha sido todo lo que esper\u00e1bamos que fuera. As\u00ed lo ha demostrado nuestra exitosa carrera en el TPC esta temporada, pero tambi\u00e9n han ocurrido muchas m\u00e1s cosas entre bastidores, como el desarrollo y la instalaci\u00f3n del simulador en nuestras instalaciones de Banbury para 2026. La contrataci\u00f3n, con todo el trabajo conjunto entre Haas F1 Team y TGR, nos ha ayudado enormemente y eso no har\u00e1 sino aumentar a medida que se desarrolle nuestra asociaci\u00f3n. Estamos entusiasmados por seguir creciendo con actores como nuestro programa de pilotos y es alentador ver la cantidad de talento que TGR apoya en ese proceso.\u00bb <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Akio Toyoda al habla<\/h2>\n<p>\u00abDurante nuestros retos en la temporada 2025, vi a j\u00f3venes pilotos e ingenieros de TGR creer en su propio potencial y poner sus miras en sue\u00f1os a\u00fan mayores\u00bb, dijo Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation. \u00abEsta transformaci\u00f3n me conmovi\u00f3 profundamente. Hoy puedo decir con confianza que Toyota por fin ha empezado a moverse, a moverse de verdad. Me gustar\u00eda expresar mi m\u00e1s sincero agradecimiento a Gene Haas y Ayao Komatsu por su apoyo a nuestros j\u00f3venes miembros, su creencia en su potencial y su visi\u00f3n de futuro, con la misma pasi\u00f3n y perspectiva.\u00bb <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elemento importante<\/h2>\n<p>Un elemento clave de la cooperaci\u00f3n existente entre las dos empresas se vio en la puesta en marcha del primer programa completo de TPC (Pruebas del Coche Previo) del equipo durante la temporada 2025, un programa que se conocer\u00e1 oficialmente como \u00abPrograma de Desarrollo de Pilotos TGR Haas\u00bb a partir de 2026.  <\/p>\n<p>La carrera TPC de este a\u00f1o dur\u00f3 14 d\u00edas y se disput\u00f3 con el Haas VF-23. La carrera tuvo lugar en circuitos tan conocidos como Silverstone, Paul Ricard, Fuji Speedway, Imola y Mugello. Los pilotos japoneses Ry\u014d Hirakawa, Ritomo Miyata, Sho Tsuboi y Kamui Kobayashi disfrutaron de las carreras gracias a su asociaci\u00f3n con TGR. La empresa apoya las ambiciones de los talentos del automovilismo mediante oportunidades en la F\u00f3rmula 1.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La historia de Toyota en la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<p>Toyota tiene una historia notable pero relativamente corta en la F\u00f3rmula 1. La marca debut\u00f3 en 2002 con el equipo Toyota F1, completamente autoconstruido y con sede en Colonia. A pesar de contar con uno de los mayores presupuestos del deporte, Toyota nunca consigui\u00f3 ganar un Gran Premio, aunque el equipo termin\u00f3 en el podio varias veces. Un tercer puesto tanto en 2005 como en 2009 fueron los m\u00e1s destacados.   <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Finales de 2009<\/h2>\n<p>El equipo era conocido por su enfoque s\u00f3lido y met\u00f3dico, pero a menudo luchaba con una falta de rendimiento constante. La crisis financiera mundial acab\u00f3 provocando la decisi\u00f3n de retirarse de la F\u00f3rmula 1 a finales de 2009. Desde entonces, Toyota no ha vuelto como constructor, pero a trav\u00e9s de Toyota Gazoo Racing desempe\u00f1a un papel destacado en otros campeonatos, como el WEC, donde est\u00e1 logrando grandes \u00e9xitos con la tecnolog\u00eda h\u00edbrida.  <\/p>\n<p>La asociaci\u00f3n con Haas marca as\u00ed un notable regreso de Toyota a la categor\u00eda reina del automovilismo, esta vez no como equipo propio, sino como socio estrat\u00e9gico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"People, Product, Pipeline Seg\u00fan Haas y TGR, la asociaci\u00f3n se alinea perfectamente con los pilares conjuntos People, Product, Pipeline. 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