![\"Land](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/land-rover-defender-dakar-d7x-r-foto7-scaled.jpg\")
<\/figure>\nDep\u00f3sito de 550 litros<\/h2>\n
El D7X-R utiliza la carrocer\u00eda del Defender 110, pero est\u00e1 equipado con un dep\u00f3sito de combustible de 550 litros en la parte trasera y una jaula antivuelco de competici\u00f3n. Para abrirse paso a trav\u00e9s del terreno des\u00e9rtico, el coche est\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos de 35 pulgadas, 60 mm m\u00e1s de ancho de v\u00eda y una mayor altura de conducci\u00f3n para una mayor distancia al suelo. Las modificaciones de la carrocer\u00eda aumentan los \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n y salida, mientras que los pasos de rueda ensanchados, las puertas modificadas y los umbrales reforzados dejan espacio para una mayor protecci\u00f3n contra impactos. <\/p>\n
La suspensi\u00f3n conserva la geometr\u00eda del Defender Octa, pero se ha reforzado con un sistema de amortiguaci\u00f3n con amortiguadores helicoidales delante y amortiguadores dobles detr\u00e1s, desarrollado junto con el socio oficial de amortiguadores Bilstein. El sistema ha sido ampliamente probado y ajustado para el peso extra del gran dep\u00f3sito de combustible. <\/p>\n El motor V8 del Octa se mantiene sin cambios, aunque un limitador de admisi\u00f3n de aire limita la potencia de acuerdo con las normas de la FIA. Las normas de la FIA para la categor\u00eda Stock limitan la potencia bas\u00e1ndose en una relaci\u00f3n de caballos por kg. La potencia regulada final del D7X-R -que ser\u00e1 inferior a los 467 kW (635 CV) de la versi\u00f3n de producci\u00f3n del Octa- se determinar\u00e1 en funci\u00f3n de la publicaci\u00f3n de los documentos de homologaci\u00f3n de la FIA el 1 de enero de 2026. <\/p>\n El sistema de refrigeraci\u00f3n se ha modificado para las condiciones del desierto, con tomas delanteras m\u00e1s grandes, un cap\u00f3 modificado y un filtro contra la arena. En el techo se han colocado unidades de iluminaci\u00f3n adicionales y tomas de aire interiores. La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades tiene una transmisi\u00f3n final modificada, optimizada para la tracci\u00f3n a baja velocidad. Un nuevo sistema de frenos con especificaciones de rally, con discos ventilados y pinzas de seis pistones delante y de cuatro pistones detr\u00e1s, proporciona potencia de frenado adicional. <\/p>\n La electr\u00f3nica se controla mediante una \u00fanica unidad de control para deportes de motor con calibraciones internas para uso en rally. \u00danico es el \u00abModo Vuelo\u00bb: una funci\u00f3n que ajusta autom\u00e1ticamente la distribuci\u00f3n del par en los saltos para proteger la transmisi\u00f3n y aterrizar con suavidad. El interior incluye un sistema de navegaci\u00f3n homologado por la FIA, un head-up display y un salpicadero de competici\u00f3n. Los asientos con cinturones de seis puntos de anclaje y la distribuci\u00f3n est\u00e1n personalizados para cada conductor, para ofrecer el m\u00e1ximo confort durante las etapas largas. <\/p>\n Mark Cameron, Director General de Defender, afirma: \u00abEl Defender Dakar D7X-R es el Defender m\u00e1s robusto jam\u00e1s construido. Comparte la misma arquitectura b\u00e1sica y silueta del Defender OCTA, pero se ha desarrollado para afrontar la m\u00e1xima aventura todoterreno en competici\u00f3n. El Dakar lo pone todo a prueba. Participar en un rally raid de esta escala demuestra aut\u00e9nticamente de lo que es capaz el Defender, incluso en las condiciones m\u00e1s extremas y duras del planeta\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Unos 5.000 km por delante Tres equipos participar\u00e1n en esta \u00e9pica aventura de dos semanas con el Land Rover Defender…","protected":false},"author":0,"featured_media":159855,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-165360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Land](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/land-rover-defender-dakar-d7x-r-foto9-scaled.jpg\")
<\/figure>\nMotor V8<\/h2>\n
Modo Vuelo<\/h2>\n