{"id":165309,"date":"2025-11-15T16:26:00","date_gmt":"2025-11-15T16:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revision-fiat-600-hibrido\/"},"modified":"2025-11-15T16:26:00","modified_gmt":"2025-11-15T16:26:00","slug":"revision-fiat-600-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido"},"content":{"rendered":"<p>El Fiat 600 fue un coche familiar italiano de la d\u00e9cada de 1960. Ligeramente m\u00e1s grande que el 500 y con un motor de cuatro cilindros en la parte trasera, en lugar del dos cilindros del 500. Sin embargo, para los est\u00e1ndares actuales, aquel primigenio 600 es un minicoche. Dif\u00edcilmente podr\u00edas imaginar que cabr\u00eda toda tu familia en \u00e9l. El Fiat 600 de hoy es sencillamente un coche grande, con sus casi 4,2 metros de longitud y m\u00e1s de 1,5 metros de altura.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image024-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-212976\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Formas amigables del viejo Fiat 600<\/h2>\n<p>Es inteligente c\u00f3mo Fiat ha trasladado el aspecto del antiguo 600 al nuevo. S\u00f3lo con esos faros te derretir\u00e1s. Esto se debe a las cubiertas de la parte superior, que act\u00faan como p\u00e1rpados y confieren a los grupos \u00f3pticos un atractivo magn\u00e9tico. El frontal semirr\u00edgido y los grandes n\u00fameros 600 son igualmente distintivos. Tambi\u00e9n puedes ver ese n\u00famero detr\u00e1s de un panel transparente que une los faros y detr\u00e1s por encima del umbral.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image026-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-212979\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suavemente redonda<\/h2>\n<p>Sencillamente, cualquiera que recuerde el 600 original ver\u00e1 inmediatamente que el dise\u00f1o procede de \u00e9l. No hay l\u00edneas rectas, sino fluidas y redondeadas, y eso le confiere su propio car\u00e1cter distintivo. S\u00f3lo tienes que fijarte en las muchas marcas nuevas de China. Todos sus dise\u00f1adores siguen una l\u00ednea modernista de orden, pulcritud y tersura. No hay nada malo en ello, pero entonces destaca algo aut\u00e9ntico precisamente en estos tiempos, como el Fiat 600.    <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Interior Fiat 600<\/h2>\n<p>Y luego, \u00a1el interior! Especialmente en la versi\u00f3n La Prima conducida, es sin duda peculiar y especial. La tapicer\u00eda es de color marfil y en los respaldos hay cosidos motivos FIAT y un \u00ab-600-\u00bb azul. Parece cuero, pero es cuero artificial. Aunque no lo dir\u00edas, porque realmente se siente como el cuero y no es en absoluto pegajoso ni sudoroso. Debido a su forma, los asientos ofrecen un buen apoyo lateral. Los asientos son un poco cortos, si tienes las piernas largas lo notar\u00e1s. Por otra parte, puedes sentarte bastante bien en la parte trasera, incluso si eres un poco m\u00e1s alto. El maletero es suficientemente amplio para un viaje familiar de fin de semana.        <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mostrador redondo<\/h2>\n<p>El mostrador redondo es una oda al del 600 primitivo. Pero m\u00e1s grande, y ahora con proyecci\u00f3n totalmente digital. Por ejemplo, tambi\u00e9n puedes hacer que las indicaciones de navegaci\u00f3n aparezcan en la parte inferior. Eso deja la gran pantalla central disponible para el resto de funciones, como el audio, los controles del tel\u00e9fono y las funciones del coche. Lo mejor es el bot\u00f3n f\u00edsico situado debajo para cambiar siempre directamente a la p\u00e1gina de inicio.    <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autom\u00e1tico est\u00e1ndar<\/h2>\n<p>El Fiat 600 Hybrid tiene una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague, una e-DCT. La electr\u00f3nica controla el cambio de marchas y los botones de la consola central te permiten seleccionar P, R, N y D. As\u00ed que no hay interruptor basculante ni palanca en el volante. Esa consola central tambi\u00e9n alberga un gran compartimento portaobjetos y una estaci\u00f3n de carga para tu smartphone. Lo curioso es la tapa plegable. Como es habitual, tambi\u00e9n puedes manejar muchas funciones desde el volante. Por cierto, es c\u00f3modo de sujetar, con un aro grueso y la parte inferior achatada.     <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Asiento alto y direcci\u00f3n f\u00e1cil<\/h2>\n<p>Te sientas relativamente alto. L\u00f3gico, porque el Fiat 600 es en realidad un SUV, un poco m\u00e1s alto sobre el asfalto, con m\u00e1s altura libre al suelo y, por tanto, una entrada agradable. Por cierto, la altura no influye, o al menos apenas, en la estabilidad direccional. La direcci\u00f3n es ligera, directa y da una sensaci\u00f3n de firmeza incluso en las curvas. El radio de giro es notablemente corto, lo que facilita el aparcamiento.    <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conectar el smartphone en un santiam\u00e9n<\/h2>\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-3cd8f2433e9f7958b5b8c33055f65069\">Conectar el smartphone es pan comido. Tambi\u00e9n lo es controlar todas sus funciones a trav\u00e9s de la pantalla central. Eso tambi\u00e9n forma parte de estos tiempos. Como fabricante de autom\u00f3viles, no puedes quedarte atr\u00e1s en este aspecto. Con el Fiat 600 Hybrid, obtienes una suscripci\u00f3n gratuita a Connect One. Si luego marcas Connect Plus, podr\u00e1s bloquear a distancia el Fiat, configurar la navegaci\u00f3n, ver las notificaciones y gestionar la carga a trav\u00e9s de tu smartphone. Luego tienes que tener el 600 El\u00e9ctrico, porque el H\u00edbrido no tiene enchufe. Eso carga la bater\u00eda en movimiento mientras conduces y, sobre todo, al frenar. Es entonces cuando se utiliza la potencia de frenado.        <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7f532b2a57b883fe31ac414df87e4955\">Ve a por todas: La Prima<\/h2>\n<p>Si quieres casi todas las opciones, elige la versi\u00f3n La Prima. Entonces tambi\u00e9n tendr\u00e1s esas grandes llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas vistas en esta versi\u00f3n de prueba roja. Y el cuero sint\u00e9tico de color marfil. Pero tambi\u00e9n cosas como un asiento del conductor con ajuste el\u00e9ctrico, funci\u00f3n de masaje y calefacci\u00f3n en los asientos. En la lista, vemos adem\u00e1s un port\u00f3n trasero de apertura y cierre el\u00e9ctricos, acceso sin llave, control de crucero adaptativo, sistema de navegaci\u00f3n, un completo sistema de audio y sensores de aparcamiento de 360 grados.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image034-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-212985\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Precio y conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>La cabecera informa de que el Fiat 600 puede estar infravalorado. En realidad, es una conclusi\u00f3n que tenemos despu\u00e9s de la prueba. Es un coche que se conduce bien, con un aspecto juguet\u00f3n y alegre. El espacio es bastante decente y te sientas bien en \u00e9l. Tambi\u00e9n puedes conducirlo sin problemas durante largas distancias, ya que la cadena cinem\u00e1tica es silenciosa. Sobre el papel, la potencia parece prometer un coche algo manso. Puedes elegir entre dos versiones de potencia: 81 kW (110 CV) o 107 kW (145 CV). Ambas tienen un motor de tres cilindros y un motor el\u00e9ctrico (21 kW). En la pr\u00e1ctica, el 600 es inesperadamente suave. Especialmente al acelerar, se nota mucho la asistencia del motor el\u00e9ctrico. Como si funcionara un turbo. Incluso en autopista, esto te da mucha potencia de aceleraci\u00f3n al adelantar. Adem\u00e1s, no tienes que ir muy a menudo al surtidor de combustible. Fiat cita un consumo medio a partir de 4,8 l\/100 km. En la pr\u00e1ctica, 1 en 18,5 es bastante alcanzable. Y luego el precio. Tienes la versi\u00f3n h\u00edbrida desde 29.995 euros, mientras que la totalmente el\u00e9ctrica cuesta 32.995 euros. Comparado con lo que obtienes, no es realmente caro. Tambi\u00e9n te beneficias de una garant\u00eda de 8 a\u00f1os o 160.000 km.                  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Fiat 600 fue un coche familiar italiano de la d\u00e9cada de 1960. Ligeramente m\u00e1s grande que el 500 y&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":159624,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126,145],"tags":[],"class_list":["post-165309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos","category-pruebas-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Fiat 600 fue un coche familiar italiano de la d\u00e9cada de 1960. Ligeramente m\u00e1s grande que el 500 y con un motor de cuatro cilindros en la parte trasera, en lugar del dos cilindros del 500. Sin embargo, para los est\u00e1ndares actuales, aquel primitivo 600 es un minicoche. Dif\u00edcil imaginar llevar a toda tu familia [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-15T16:26:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido\",\"datePublished\":\"2025-11-15T16:26:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/\"},\"wordCount\":1103,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/image030.jpg\",\"articleSection\":[\"noticias de autos\",\"pruebas de autos\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/\",\"name\":\"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/image030.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-15T16:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/image030.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/image030.jpg\",\"width\":1423,\"height\":1067},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/revision-fiat-600-hibrido\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido - All cars news","og_description":"El Fiat 600 fue un coche familiar italiano de la d\u00e9cada de 1960. Ligeramente m\u00e1s grande que el 500 y con un motor de cuatro cilindros en la parte trasera, en lugar del dos cilindros del 500. Sin embargo, para los est\u00e1ndares actuales, aquel primitivo 600 es un minicoche. Dif\u00edcil imaginar llevar a toda tu familia [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2025-11-15T16:26:00+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido","datePublished":"2025-11-15T16:26:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/"},"wordCount":1103,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image030.jpg","articleSection":["noticias de autos","pruebas de autos"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/","name":"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image030.jpg","datePublished":"2025-11-15T16:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#primaryimage","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image030.jpg","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image030.jpg","width":1423,"height":1067},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-fiat-600-hibrido\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Revisi\u00f3n: Fiat 600 H\u00edbrido"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159624"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}