La F1 como escenario global del \u00abSalto adelante a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda<\/h2>\n
El proyecto F\u00f3rmula 1 es una figura estrat\u00e9gica para Audi y refleja el renovado esp\u00edritu tecnol\u00f3gico, cultural y emprendedor de la marca. El proyecto pretende inspirar por igual a clientes y empleados. El desarrollo y las carreras tienen lugar dentro de un marco econ\u00f3micamente atractivo: un tope de costes que se aplica a todos los equipos garantiza un presupuesto y unas condiciones claramente definidos, mientras que el alcance mundial de la F\u00f3rmula 1 proporciona una gran notoriedad de marca y oportunidades de patrocinio. Globalmente, la F\u00f3rmula 1 es una plataforma deportiva establecida desde hace d\u00e9cadas y es el deporte m\u00e1s popular del mundo, con m\u00e1s de 820 millones de aficionados. En 2024, alrededor de 1.600 millones de telespectadores vieron las carreras. El valor financiero de los equipos de F\u00f3rmula 1 asciende a miles de millones. El futuro equipo Audi de F1 ya cuenta con tres multinacionales como socios -Adidas, BP y el futuro socio titular Revolut- y hay mucho inter\u00e9s en apoyar a Audi en la F\u00f3rmula 1. <\/p>\n
Adquisici\u00f3n del Grupo Sauber<\/h2>\n
Para su entrada en la F\u00f3rmula 1, Audi adquiri\u00f3 el Grupo Sauber de Suiza en su totalidad a principios de este a\u00f1o, creando las condiciones para incorporar al fondo soberano de Qatar como inversor. Al tim\u00f3n del Proyecto Audi F1 se encuentran dos experimentados gestores de la F\u00f3rmula 1: el ex director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, y Jonathan Wheatley (ex Red Bull), que dependen directamente del director general de Audi, Gernot D\u00f6llner. En cuanto a los pilotos, la marca conf\u00eda en una combinaci\u00f3n de experiencia y energ\u00eda juvenil con el experimentado piloto Nico H\u00fclkenberg (Alemania) y el joven y talentoso Gabriel Bortoleto (Brasil). <\/p>\n El automovilismo forma parte del ADN de Audi y siempre ha sido una fuerza impulsora del progreso tecnol\u00f3gico y la innovaci\u00f3n. Audi ha llevado a buen puerto todos los proyectos de automovilismo con determinaci\u00f3n, valent\u00eda, perseverancia y esp\u00edritu de equipo, y siempre ha sido pionera en este sentido: desde el primer Gran Premio con motor central hasta la tracci\u00f3n integral Quattro en los rallyes, pasando por las cadenas cinem\u00e1ticas di\u00e9sel, h\u00edbridas y el\u00e9ctricas en Le Mans, en la F\u00f3rmula E y en el Rally Dakar. La participaci\u00f3n de Audi en la F\u00f3rmula 1 est\u00e1 llamada a continuar. <\/p>\n Este \u00abpin\u00e1culo\u00bb del automovilismo se considera el laboratorio de pruebas m\u00e1s duro del mundo. Sus ciclos de desarrollo cortos, su jerarqu\u00eda m\u00ednima y sus decisiones r\u00e1pidas pretenden ser un ejemplo para toda la empresa. Al mismo tiempo, Audi est\u00e1 cerca de los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos y materiales. Gracias a su competici\u00f3n abierta, la F\u00f3rmula 1 act\u00faa como impulsora de la tecnolog\u00eda tanto para la movilidad el\u00e9ctrica como para los e-combustibles sostenibles; dos temas que tambi\u00e9n son muy relevantes para los modelos de producci\u00f3n de Audi. En estas dos \u00e1reas, el reglamento de la F1 ofrece mucha libertad y espacio para la innovaci\u00f3n. <\/p>\n Los dr\u00e1sticos cambios en el reglamento t\u00e9cnico de la F\u00f3rmula 1 a partir de 2026 ofrecen a Audi, como reci\u00e9n llegada, una oportunidad ideal para entrar en esta categor\u00eda. Todos los participantes deben familiarizarse simult\u00e1neamente con las nuevas normas y tecnolog\u00edas, tanto en lo que respecta al chasis como a la cadena cinem\u00e1tica. <\/p>\n Desde la primavera de 2022, Audi desarrolla la cadena cinem\u00e1tica de la F\u00f3rmula 1 en Neuburg an der Donau, el \u00fanico emplazamiento operativo de un equipo de F1 en Alemania. Esta cadena cinem\u00e1tica consta de un motor de gasolina V6 de 1,6 litros (ICE) con tecnolog\u00eda turbo, un sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda (ERS) que incluye almacenamiento de energ\u00eda (ES) y una unidad de motor-generador el\u00e9ctrico (MGU-K), as\u00ed como una unidad de control electr\u00f3nico (CU-K). Adem\u00e1s de la unidad de potencia, en Neuburg tambi\u00e9n se est\u00e1 desarrollando la transmisi\u00f3n. Junto con la unidad de potencia, forman lo que se conoce como cadena cinem\u00e1tica. <\/p>\n Las nuevas normas t\u00e9cnicas para los grupos motopropulsores de F1 se centran en aumentar la relevancia de la tecnolog\u00eda para los coches de carretera p\u00fablicos, con un nuevo concepto h\u00edbrido. La potencia del motor el\u00e9ctrico se ha triplicado y en el futuro ser\u00e1 comparable a la del motor de combustible, alimentado por combustibles renovables a partir de 2026. Audi trabaja en ello en exclusiva con la empresa brit\u00e1nica BP desde 2022. <\/p>\n El desarrollo conceptual de la cadena cinem\u00e1tica de F1 \u00abmade in Germany\u00bb comenz\u00f3 en 2022. S\u00f3lo dos a\u00f1os despu\u00e9s, la unidad completa funcion\u00f3 din\u00e1micamente por primera vez en una simulaci\u00f3n de carrera en el banco de pruebas. Las simulaciones virtuales y las herramientas de desarrollo digital son especialmente importantes en este caso, ya que la normativa no permite las pruebas en pista de las nuevas cadenas cinem\u00e1ticas hasta principios de 2026. Al igual que en el desarrollo de productos en Audi, los simuladores din\u00e1micos de conducci\u00f3n y las herramientas digitales desempe\u00f1an un papel importante en el proceso de desarrollo. Los primeros sistemas para uso en pista ya est\u00e1n listos y se enviar\u00e1n desde Neuburg an der Donau a sus respectivos emplazamientos a partir de diciembre. <\/p>\n El equipo desarrolla y construye los coches de carreras en su planta de F1 de Hinwil. La sede suiza tambi\u00e9n es responsable de la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las actividades de competici\u00f3n. Adem\u00e1s, desde el verano de 2025 funciona un taller tecnol\u00f3gico en Bicester, en el Reino Unido. La presencia en el llamado \u00abValle del automovilismo\u00bb da al equipo acceso a experiencia adicional en F1. Existe una intensa cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica entre las sedes para aprovechar plenamente las ventajas y capacidades de un equipo de f\u00e1brica mediante la perfecta integraci\u00f3n de la unidad de potencia y el chasis. <\/p>\n El futuro equipo Audi de F1 har\u00e1 su verdadero debut p\u00fablico en enero de 2026, durante la presentaci\u00f3n oficial del equipo. Poco despu\u00e9s, a finales de enero, tendr\u00e1n lugar en Barcelona las primeras pruebas oficiales con la nueva generaci\u00f3n de coches de F\u00f3rmula 1, todav\u00eda a puerta cerrada. Durante las pruebas de seguimiento en Bahr\u00e9in (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero), el equipo de f\u00e1brica de Audi probar\u00e1 por primera vez la F\u00f3rmula 1 ante el p\u00fablico, antes de que el tan esperado debut de la marca en la categor\u00eda reina del automovilismo mundial tenga lugar en Melbourne (Australia) del 6 al 8 de marzo. <\/p>\n Mattia Binotto Jonathan Wheatley Massimo Frascella Noviembre de 2025 Diciembre de 2025 Enero de 2026 Febrero de 2026 Marzo de 2026![\"Concepto](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/audi-r26-concept-kleurstelling-foto19-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nDe herencia automovil\u00edstica a reci\u00e9n llegado a la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/audi-r26-concept-kleurstelling-foto20-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nLos hitos y el camino hacia la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
Nuevas cadenas cinem\u00e1ticas<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/audi-r26-concept-kleurstelling-foto28-1140x759.jpg\")
<\/figure>\nPrimera carrera en F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
Reacciones miembros del equipo Audi F1<\/h2>\n
<\/strong>\u00abPara nosotros, \u00e9ste es el proyecto m\u00e1s apasionante del automovilismo. El objetivo es claro: competir por campeonatos en 2030. Ese viaje requiere tiempo, las personas adecuadas y una mentalidad de mejora continua. Hemos definido nuestra ruta hacia la cima y ahora estamos sentando las bases para ello. La F\u00f3rmula 1 es uno de los entornos m\u00e1s competitivos. Cometer errores es inevitable, pero aprender de ellos es la fuerza de la transformaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la F\u00f3rmula 1 es un trabajo de equipo: ingenieros, mec\u00e1nicos, dise\u00f1adores, socios; cada contribuci\u00f3n supone un paso adelante. El a\u00f1o que viene, el primer coche de F1 de Audi saldr\u00e1 a la pista. Ese momento ser\u00e1 el comienzo de algo especial\u00bb.<\/em><\/p>\n
<\/strong>\u00abLa F\u00f3rmula 1 no es s\u00f3lo tecnolog\u00eda; tambi\u00e9n es mentalidad, concentraci\u00f3n, resistencia y confianza sin complacencia. Nos enfrentaremos a contratiempos, pero cada contratiempo es una experiencia de aprendizaje que va a conducir a nuevas percepciones. Aprender de los errores en un entorno seguro permite progresar. Cuando se apaguen las cinco luces de salida en Melbourne el a\u00f1o que viene, Audi entrar\u00e1 en la F\u00f3rmula 1 por primera vez. Vamos a ver un equipo que cree en los dem\u00e1s, en la misi\u00f3n y en nuestro potencial ilimitado\u00bb.<\/em><\/p>\n
<\/strong>\u00abQueremos establecer una marca capaz de establecer una profunda conexi\u00f3n emocional, forjar nuevas asociaciones con marcas afines e inspirar a una comunidad global. El Audi R26 Concept es una de las primeras manifestaciones de nuestro nuevo lenguaje de dise\u00f1o. Queremos tener el coche m\u00e1s llamativo de la parrilla. Queremos ser la marca con m\u00e1s agallas fuera de la pista. Y queremos crear un impacto cultural que vaya m\u00e1s all\u00e1 de la parrilla\u00bb.<\/em><\/p>\nCronolog\u00eda: Audi y el camino a la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
<\/strong>El Audi R26 Concept se presentar\u00e1 en un acto en M\u00fanich. Ofrece un avance concreto de c\u00f3mo se presentar\u00e1 la marca en la cima absoluta del automovilismo en el futuro. <\/p>\n
<\/strong>Las primeras unidades de potencia de Audi F1 se env\u00edan por v\u00eda mar\u00edtima a Bahr\u00e9in para las pruebas de pretemporada.<\/p>\n
<\/strong>El proyecto Audi F1 se convierte oficialmente en un equipo de F\u00f3rmula 1 el 1 de enero. Se presentar\u00e1 el primer coche de carreras de F\u00f3rmula 1 de Audi. Del 26 al 30 de enero, se celebran en Barcelona las primeras pruebas de conducci\u00f3n oficiales de la nueva generaci\u00f3n de coches de F\u00f3rmula 1, todav\u00eda a puerta cerrada. <\/p>\n
<\/strong>Durante las nuevas pruebas en Bahr\u00e9in (11-13 de febrero y 18-20 de febrero), Audi realizar\u00e1 pruebas en p\u00fablico por primera vez en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
<\/strong>Debut del equipo Audi F1 en el Gran Premio de Australia en Melbourne.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Declaraci\u00f3n ambiciosa de Audi \"Con nuestro debut en la cima del automovilismo mundial, Audi hace una declaraci\u00f3n clara y ambiciosa\",…","protected":false},"author":0,"featured_media":159593,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-165295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n