{"id":165069,"date":"2025-10-22T10:25:00","date_gmt":"2025-10-22T10:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/es-este-el-mejor-porsche-macan-hasta-la-fecha\/"},"modified":"2025-10-22T10:25:00","modified_gmt":"2025-10-22T10:25:00","slug":"es-este-el-mejor-porsche-macan-hasta-la-fecha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/es-este-el-mejor-porsche-macan-hasta-la-fecha\/","title":{"rendered":"\u00bfEs \u00e9ste el mejor Porsche Macan hasta la fecha?"},"content":{"rendered":"<h2>Nombre conocido, nuevo cap\u00edtulo<\/h2>\n<p>Las tres letras GTS tienen una larga historia en Porsche. Aparecieron por primera vez en 1963 en el 904 Carrera GTS. Desde entonces, han sido sin\u00f3nimo de modelos un poco m\u00e1s atrevidos. Las cosas no son diferentes en el Macan GTS el\u00e9ctrico. Dos motores juntos proporcionan 420 kW (571 CV) y 955 Nm de par motor. Esto lo convierte inmediatamente en una de las versiones m\u00e1s potentes. El GTS acelera hasta 100 km\/h en 3,8 segundos y alcanza los 250 km\/h.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ma26t4fod0007_rgb_medium-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211062\"><\/figure>\n<h3>Receta conocida, ingrediente nuevo<\/h3>\n<p>El Macan GTS tiene el mismo potente motor el\u00e9ctrico en el eje trasero que el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/porsche-macan-turbo-electric-2024-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Macan Turbo<\/a>. Ese motor est\u00e1 controlado por un inversor inteligente que garantiza una respuesta extrarr\u00e1pida en cuanto pisas el pedal de potencia. El GTS tambi\u00e9n viene de serie con tracci\u00f3n total y Porsche Torque Vectoring Plus, que distribuye inteligentemente la potencia a las ruedas. Gracias a la distribuci\u00f3n del peso 48:52, el coche se mantendr\u00e1 siempre estable, seg\u00fan la marca, incluso si vas muy lanzado.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ma26t4fod0002_rgb_1024x768_medium-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211063\"><\/figure>\n<h3>Comportamiento de conducci\u00f3n<\/h3>\n<p>La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica es diez mil\u00edmetros m\u00e1s baja que en las otras versiones y tiene su propia puesta a punto GTS. Los que quieran un poco m\u00e1s de agilidad pueden optar por la direcci\u00f3n en el eje trasero. Tambi\u00e9n se ha pensado en el sonido: el Porsche Electric Sport Sound te permite ajustar el sonido en los modos Sport y Sport Plus.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ma26t4fox0005_rgb_medium-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211064\"><\/figure>\n<h3>Alcance y carga<\/h3>\n<p>El Macan GTS tiene una bater\u00eda de 100 kWh con una autonom\u00eda declarada de hasta 586 kil\u00f3metros (WLTP). La carga r\u00e1pida es posible con 270 kW, que te lleva del 10% al 80% en unos 21 minutos. El paquete Sport Chrono es de serie e incluye un modo Track que potencia la refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda durante un uso intensivo. La capacidad de remolque es de 2.500 kilos, lo que es notable para un SUV el\u00e9ctrico con ambiciones deportivas.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ma26t4fox0006_rgb_medium-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211065\"><\/figure>\n<h3>dise\u00f1o<\/h3>\n<p>Reconocer\u00e1s el GTS por sus detalles en negro. Las tomas de aire son m\u00e1s grandes, los faros delanteros est\u00e1n tintados y los parachoques son de serie, de estilo Sport Design. Los faldones laterales son m\u00e1s anchos y los detalles del spoiler son negros. El GTS monta de serie llantas Macan Design de 21 pulgadas; las llantas RS Spyder de 22 pulgadas son opcionales. Debutan nuevos colores como el Azul Lugano, el Rojo Carmes\u00ed y el Tiza (Kreide). Puedes elegir entre docenas de tonos m\u00e1s a trav\u00e9s de Porsche Exclusive Manufaktur.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ma26t4fid0008_01_rgb_1024x768_medium-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-211066\"><\/figure>\n<h3>Interior<\/h3>\n<p>En el interior, se aprecia inmediatamente el t\u00edpico tema GTS. Mucho cuero negro liso y asientos deportivos con ajuste de 18 posiciones. Para un toque extra, est\u00e1 el paquete interior GTS con costuras en contraste, cinturones y logotipos en el color de la carrocer\u00eda. El cuadro de instrumentos digital muestra el logotipo GTS y la pantalla central se ajusta al color exterior elegido.   <\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el Macan GTS?<\/h3>\n<p>El Macan GTS se sit\u00faa en la gama entre el Macab 4S y el Turbo. Combina el confort del primero con la potencia del segundo. El precio de partida en Holanda es de 109.700 euros.    <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/OLFALgWeZCk?si=RZAi7bbvYCBXkxdR\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ver tambi\u00e9n: 1.000 km de autonom\u00eda y carga r\u00e1pida en 5 minutos: \u00a1La bater\u00eda de estado s\u00f3lido se acerca r\u00e1pidamente! &#8211; AutoRAI TV<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nombre familiar, nuevo cap\u00edtulo Las tres letras GTS tienen una larga historia en Porsche. 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