{"id":164903,"date":"2025-10-03T14:00:00","date_gmt":"2025-10-03T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ev-experience-2025-kia-ev5-alternativa-electrica-al-sportage\/"},"modified":"2025-10-03T14:00:00","modified_gmt":"2025-10-03T14:00:00","slug":"ev-experience-2025-kia-ev5-alternativa-electrica-al-sportage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/ev-experience-2025-kia-ev5-alternativa-electrica-al-sportage\/","title":{"rendered":"EV Experience 2025: Kia EV5 alternativa el\u00e9ctrica al Sportage"},"content":{"rendered":"
El Kia EV5 opera en el segmento C-SUV<\/h2>\n
El Kia EV5 marca la entrada de Kia en el importante segmento C-SUV dentro de Europa, que actualmente representa el mayor segmento de mercado y el de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento. El modelo se basa en la plataforma modular E-GMP y combina un marcado dise\u00f1o SUV con una amplia usabilidad y una moderna tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Durante el desarrollo, se tuvieron en cuenta expl\u00edcitamente los deseos de los automovilistas europeos, con el dise\u00f1o, la facilidad de uso y la tecnolog\u00eda en el centro del modelo. <\/p>\n
Firma luminosa \u00abMapa estelar<\/h2>\n
El dise\u00f1o del EV5 sigue la filosof\u00eda de dise\u00f1o Opposites United de Kia. El resultado es una silueta angulosa y poderosa con un pilar D distintivo y la reconocible firma luminosa del Mapa Estelar tanto en la parte delantera como en la trasera. Dependiendo del acabado, el coche est\u00e1 disponible con llantas de 18 \u00f3 19 pulgadas, y el GT-Line cuenta con su propia llanta exclusiva de 19 pulgadas. <\/p>\n<\/figure>\n
Facilidad de uso pr\u00e1ctico<\/h2>\n
El interior es espacioso y est\u00e1 enfocado al uso pr\u00e1ctico. Los asientos traseros se pueden abatir completamente, creando un espacio de carga plano con una longitud m\u00e1xima de dos metros. Las ingeniosas soluciones de almacenamiento, como un caj\u00f3n en la consola central, aumentan la comodidad diaria. Los asientos est\u00e1n equipados con funciones como calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y masaje para el conductor. Adem\u00e1s, los materiales se han elegido cuidadosamente: PET reciclado y pintura sin productos qu\u00edmicos BTX, entre otros, garantizan un acabado m\u00e1s sostenible. <\/p>\n
Cadena cinem\u00e1tica Kia EV5<\/h2>\n
La propulsi\u00f3n corre a cargo de una bater\u00eda de 81,4 kWh, buena para una autonom\u00eda de hasta 530 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma WLTP. Tanto la versi\u00f3n b\u00e1sica como la GT-Line admiten la carga r\u00e1pida, que permite recargar la bater\u00eda del 10% al 80% en media hora. El sistema i-Pedal permite conducir con un solo pedal, mientras que el Sistema de Regeneraci\u00f3n Inteligente Plus responde autom\u00e1ticamente a las situaciones de tr\u00e1fico utilizando los datos de navegaci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay un eficiente sistema de calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n que mantiene el rendimiento de la bater\u00eda en condiciones climatol\u00f3gicas variables. El sistema Vehicle-to-Load permite al coche alimentar dispositivos el\u00e9ctricos y se han hecho preparativos para aplicaciones Vehicle-to-Grid. <\/p>\n<\/figure>\n
Infotainment<\/h2>\n
El EV5 tambi\u00e9n introduce nuevas opciones de conectividad. La pantalla panor\u00e1mica combina un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas y una pantalla de climatizaci\u00f3n de 5,3 pulgadas. El sistema ccNC utiliza actualizaciones por aire y proporciona acceso a la plataforma Kia Upgrades. La Navegaci\u00f3n Online mantiene las rutas al d\u00eda con informaci\u00f3n en tiempo real y actualizaciones mensuales de los mapas. El confort se mejora a\u00fan m\u00e1s con el climatizador de tres zonas y un concepto de control claro. <\/p>\n
Sistemas ADAS<\/h2>\n
En t\u00e9rminos de comodidad y seguridad, se han integrado varios sistemas. La Llave Digital 2.0 utiliza los smartphones para el acceso y el arranque, mientras que el reconocimiento de huella dactilar a\u00f1ade mayor comodidad. Para el audio, Kia colabora con Harman Kardon. El equipamiento de seguridad incluye siete airbags, una estructura de carrocer\u00eda reforzada y los \u00faltimos sistemas ADAS. Por ejemplo, el Asistente Inteligente de L\u00edmite de Velocidad se ha mejorado con los comentarios de los clientes y el Control de Crucero Inteligente 2 puede detener el veh\u00edculo de forma aut\u00f3noma si el conductor no reacciona. Los sistemas de aparcamiento se han ampliado a la parte delantera y los laterales y el Asistente de Conducci\u00f3n en Carretera 2 permite cambiar de carril. El Asistente de Aparcamiento Remoto Inteligente permite aparcar el EV5 a distancia. <\/p>\n<\/figure>\n
Dimensiones Kia EV5<\/h2>\n
En cuanto a dimensiones, el EV5 mide 4,61 metros de longitud, 1,875 metros de anchura y 1,675 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,75 metros. El maletero tiene 566 litros, ampliables a 1.650 litros con los asientos traseros abatidos. Tambi\u00e9n hay disponible un espacio de almacenamiento adicional de 44 litros bajo la tapa delantera. La potencia es de 160 kW (218 CV), con 295 Nm de par y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 8,4 segundos. La capacidad m\u00e1xima de remolque es de 1.200 kg. <\/p>\n
Precio inicial Kia EV5<\/h2>\n
El lanzamiento al mercado del Kia EV5 en Europa est\u00e1 previsto para finales de 2025. El coche llegar\u00e1 a los concesionarios holandeses a finales de 2025, tras lo cual se realizar\u00e1n las primeras entregas. El precio de partida ser\u00e1 de 44.495 euros. <\/p>\n
Experiencia VE 2025 en el Circuito de Zandvoort<\/h2>\n
EV Experience 2025 en el Circuito de Zandvoort abre el jueves 2, el viernes 3 y el s\u00e1bado 4 de octubre. Para m\u00e1s informaci\u00f3n y entradas, visita evexperience.es<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n\n
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