{"id":164746,"date":"2025-09-12T12:28:24","date_gmt":"2025-09-12T12:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-equipo-de-rescate-de-utrecht-opta-por-un-motor-hibrido-enchufable\/"},"modified":"2025-09-12T12:28:24","modified_gmt":"2025-09-12T12:28:24","slug":"el-equipo-de-rescate-de-utrecht-opta-por-un-motor-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-equipo-de-rescate-de-utrecht-opta-por-un-motor-hibrido-enchufable\/","title":{"rendered":"El equipo de rescate de Utrecht opta por un motor h\u00edbrido enchufable"},"content":{"rendered":"

Sjoerd y su pasi\u00f3n por el agua<\/h2>\n

\u00abLlevo en la Reddingsbrigade Utrecht desde que ten\u00eda nueve a\u00f1os. Ya son 18 a\u00f1os, pues tengo 27. Como mis padres ten\u00edan un velero, estoy familiarizada con el agua desde muy joven. En la brigada me siento como pez en el agua\u00bb.<\/p>\n

Esa pasi\u00f3n ha llevado a Sjoerd a convertirse en socorrista, patr\u00f3n y conductor del nuevo CX-80. Forma parte del Comit\u00e9 de Equipamiento, responsable del mantenimiento y la adquisici\u00f3n de equipos. Eso incluy\u00f3 la b\u00fasqueda de un nuevo coche. <\/p>\n

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\u00a1El \u00daNICO en Holanda! MAZDA CX-80 de Reddingsbrigade Utrecht – AutoRAI TV <\/h2>\n<\/p>\n
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De barca de remos a h\u00edbrido enchufable<\/h2>\n

Reddingsbrigade Utrecht existe desde el 21 de enero de 1918 y lleva m\u00e1s de un siglo en la regi\u00f3n. En los \u00faltimos a\u00f1os, la sostenibilidad ha ocupado un lugar destacado en su agenda. Tras adquirir tres embarcaciones el\u00e9ctricas y hacer m\u00e1s sostenible el cobertizo para botes con iluminaci\u00f3n LED y paneles de infrarrojos, lleg\u00f3 el turno de la flota de veh\u00edculos. <\/p>\n

\u00abAntes ten\u00edamos un Outlander PHEV y otro di\u00e9sel antiguo\u00bb, explica Sjoerd. \u00abEse di\u00e9sel ha sido sustituido ahora por el Mazda CX-80″. Gracias en parte al apoyo de patrocinadores como el Fondo K.F. Hein y el Initiatievenfonds del ayuntamiento de Utrecht, hemos podido dar el paso hacia este nuevo modelo.\u00bb <\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 exactamente un Mazda CX-80?<\/h2>\n

A la hora de elegir un coche nuevo, la lista de requisitos estaba clara: h\u00edbrido enchufable o totalmente el\u00e9ctrico, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, gran capacidad de remolque, amplio maletero y apto para terrenos dif\u00edciles. Tras numerosas pruebas, Mazda sali\u00f3 vencedor. <\/p>\n

\u00abEl CX-80 cumple todos nuestros requisitos y adem\u00e1s est\u00e1 perfectamente adaptado a nuestro trabajo\u00bb, dice Sjoerd. Por ejemplo, el coche est\u00e1 equipado con luces azules\/naranjas\/verdes, sirenas, luces de trabajo e incluso un meg\u00e1fono para llamar a los nadadores. Tambi\u00e9n se han a\u00f1adido opciones pr\u00e1cticas, como alfombrillas de goma, gancho de remolque, fundas de cuero para los asientos y calefacci\u00f3n en los asientos delanteros y traseros, \u00fatil despu\u00e9s de pasar horas en el agua con fr\u00edo. <\/p>\n

\"Mazda<\/figure>\n

Todo el\u00e9ctrico por la ciudad<\/h2>\n

El CX-80 H\u00edbrido Enchufable puede recorrer unos 60 kil\u00f3metros totalmente el\u00e9ctrico. Para desplazamientos cortos por Utrecht y sus alrededores, es ideal. Incluso con un remolque acoplado, la brigada puede recorrer unos 35 kil\u00f3metros. La carga se realiza simplemente a trav\u00e9s de un enchufe en el cobertizo. <\/p>\n

\u00abEso se adapta perfectamente a nuestro uso: dos veces en fin de semana, carga por la noche y siempre listo para el despliegue. Adem\u00e1s, para las cat\u00e1strofes, como las inundaciones de Limburgo en 2021, es pr\u00e1ctico que tambi\u00e9n tengamos un motor de gasolina detr\u00e1s. En las zonas de emergencia, a menudo no hay electricidad\u00bb.<\/p>\n

Inconvenientes menores<\/h2>\n

Ning\u00fan coche es perfecto. Por ejemplo, el sistema de seguridad Smart Brake Support puede causar frustraci\u00f3n cuando hay un remolque de barco detr\u00e1s. Adem\u00e1s, el m\u00e1ximo de siete tel\u00e9fonos conectados es un poco escaso con 20 \u00f3 25 conductores. \u00abPero lo justo es justo: son situaciones excepcionales\u00bb, matiza Sjoerd. <\/p>\n

Gran entusiasmo en el equipo<\/h2>\n

El equipo Reddingsbrigade Utrecht est\u00e1 orgulloso de su primer coche totalmente nuevo. \u00abTodo el mundo piensa que es especial. Incluso recibimos cumplidos de otras brigadas. Qui\u00e9n sabe, puede que pronto veamos aparecer m\u00e1s Mazda en el mundo del rescate. Y para los que se entusiasman con nuestro trabajo, siempre buscamos voluntarios\u00bb. <\/p>\n<\/p>\n

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