{"id":164695,"date":"2025-09-08T18:01:00","date_gmt":"2025-09-08T18:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-nuevo-renault-clio-2026-todo-explicado-de-la-a-a-la-z\/"},"modified":"2025-09-08T18:01:00","modified_gmt":"2025-09-08T18:01:00","slug":"el-nuevo-renault-clio-2026-todo-explicado-de-la-a-a-la-z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-nuevo-renault-clio-2026-todo-explicado-de-la-a-a-la-z\/","title":{"rendered":"El nuevo Renault Clio (2026): todo explicado de la A a la Z"},"content":{"rendered":"

El Renault Clio llega al segmento B<\/h2>\n

El segmento B representa un negocio en auge para Renault. Porque s\u00f3lo hay que seguir leyendo. La marca ofrece un Renault 5 E-Tech y un Renault 4 E-Tech 100% el\u00e9ctricos. Pero a\u00fan no todo el mundo est\u00e1 preparado para la conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Por eso, en el segmento B, Renault tambi\u00e9n tiene el Renault Captur. Y, por supuesto, no podemos olvidar el Renault Clio. Ese Clio es incluso uno de los modelos m\u00e1s vendidos en Europa. Esta sexta generaci\u00f3n del Renault Clio deber\u00eda continuar ese \u00e9xito. <\/p>\n

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El Renault Clio es un \u00e9xito de ventas<\/h2>\n

M\u00e1s de 17 millones de unidades. \u00c9se es el n\u00famero de Clios que Renault ha fabricado hasta la fecha desde el inicio de su producci\u00f3n en 1990. Suma todos esos ejemplares y llegar\u00e1s a 68.000 kil\u00f3metros. El equivalente a 1,7 vueltas al mundo. Por cierto, cada d\u00eda se suman 1.000 Clios, porque esa es la cantidad de coches que Renault produce cada d\u00eda en su planta turca de Bursa. En el primer semestre de 2025, Renault vendi\u00f3 130.000 m\u00e1s en Europa. <\/p>\n

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Muchas preguntas<\/h2>\n

Hasta aqu\u00ed el divertido trivial del Clio. La pregunta predominante de este nuevo Clio es principalmente: \u00bfqu\u00e9 ofrece este nuevo Renault Clio? Es hora de profundizar<\/em> en este Clio. \u00bfQu\u00e9 motores hay en el men\u00fa? \u00bfEs pr\u00e1ctico? \u00bfC\u00f3mo de distintivo es su dise\u00f1o? \u00bfY qu\u00e9 ofrece el coche? Muchas preguntas, as\u00ed que ha llegado la hora de las respuestas. <\/p>\n

El Clio m\u00e1s grande de la historia<\/h2>\n

Esta sexta generaci\u00f3n del Renault Clio ha sido redise\u00f1ada de pies a cabeza, pero sigue sobre la plataforma CMF-B. Pero es evidente que Renault va a lo seguro. No es demasiado sorprendente, cuando ya ha vendido tantos ejemplares. Las dimensiones del coche son interesantes, ya que el Clio ha crecido ligeramente. La distancia entre ejes del coche es 8 mm m\u00e1s larga (ahora 2,59 metros) debido a una geometr\u00eda diferente de las ruedas. La longitud ha aumentado 67 mm, de 4,05 a 4,12 metros, debido a un mayor voladizo delantero y trasero. La anchura pasa de 1,73 a 1,77 metros, lo que supone un aumento de 39 mm. Y la altura tambi\u00e9n ha aumentado: ahora 1,45 metros (+11 mm). En otras palabras, es el Clio m\u00e1s grande de la historia. <\/p>\n

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Dise\u00f1o y colores<\/h2>\n

La l\u00ednea del techo se parece un poco a la de un coup\u00e9 ultracompacto, seg\u00fan la marca. Un cap\u00f3 m\u00e1s grande, una parrilla con textura de diamante, cuatro luces traseras y un aler\u00f3n de techo integrado son otros elementos del nuevo Clio. Por cierto, puedes adquirir llantas en tama\u00f1o de 18 pulgadas. Renault ofrece siete colores exteriores: Blanco Glaciar, Gris Cer\u00e1mico, Gris Sombra, Negro Diamante, Azul Hierro y los nuevos colores Rojo Absoluto y Verde Absoluto. Ah, bueno, \u00a1el frontal cuenta con nada menos que 113 logotipos en la parte delantera! <\/p>\n

Dise\u00f1o interior Renault Clio<\/h2>\n

Como las dimensiones exteriores han crecido, podr\u00edas pensar que el nuevo Clio tambi\u00e9n se ha vuelto considerablemente m\u00e1s espacioso. Pero no es exactamente as\u00ed. Porque la distancia entre ejes ha crecido 8 mm sobre el papel, pero eso se debe puramente a la nueva geometr\u00eda de las ruedas. La secci\u00f3n de la plataforma en s\u00ed no es mayor, igual que en el modelo saliente. Una cosa es cierta: en la parte trasera de esta sexta generaci\u00f3n del Clio, incluso con una longitud de 1,90 metros, apenas vas sentado con la cabeza despejada. En el interior, se ha prestado especial atenci\u00f3n al uso de materiales. La iluminaci\u00f3n ambiental permite elegir entre 48 colores diferentes. La versi\u00f3n Esprit Alpine -la versi\u00f3n superior absoluta- tiene incluso tapicer\u00eda de alc\u00e1ntara. Hay disponible como opci\u00f3n un sistema de audio Harman Kardon de 410 vatios. <\/p>\n

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Modificaciones interiores<\/h2>\n

El salpicadero incorpora una doble pantalla de 10,1 pulgadas en forma de V (seg\u00fan la versi\u00f3n), con la pantalla central orientada hacia el conductor. El volante compacto tambi\u00e9n es familiar de modelos Renault m\u00e1s caros, como el Austral. El n\u00famero de vueltas del volante se ha reducido de 3,3 a 2,6, para una conducci\u00f3n m\u00e1s \u00e1gil.  <\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 integrado el bot\u00f3n Multi-Sense para elegir entre los modos de conducci\u00f3n, cada uno vinculado a una iluminaci\u00f3n interior espec\u00edfica. El nuevo dise\u00f1o de los asientos utiliza materiales reciclados, dibujos y costuras de colores (seg\u00fan la versi\u00f3n). El interior incluye dos tomas USB-C en la parte delantera, un cargador por inducci\u00f3n (seg\u00fan la versi\u00f3n) y una toma de 12 V en la parte trasera para conectar un adaptador USB o una nevera, por ejemplo. <\/p>\n

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Infoentretenimiento con Google<\/h2>\n

El sistema multimedia OpenR Link con Google integrado ofrece Google Maps, Google Assistant (que tambi\u00e9n puede controlar algunas funciones del veh\u00edculo) y Google Play (con acceso a m\u00e1s de 100 aplicaciones). Entre las aplicaciones asociadas exclusivas se incluyen las emisoras de radio m\u00e1s populares del mundo (a trav\u00e9s de Radioplayer para Renault), plataformas de streaming de m\u00fasica (como Amazon Music), servicios de streaming de v\u00eddeo (como Prime Video), servicios de suscripci\u00f3n (como HBO Max), un juego musical exclusivo para pasajeros (SongPop para Renault) y un navegador de Internet (Vivaldi). <\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1nto espacio hay para guardar cosas y equipaje?<\/h2>\n

El nuevo Renault Clio tiene cinco plazas y ahora incorpora nuevas soluciones de almacenamiento, con una consola central que integra un compartimento cerrado con una tapa de bisagra suave, similar a una funda para tablet (seg\u00fan la versi\u00f3n). El maletero ofrece una capacidad de 391 litros para el TCe 115 y de 309 litros para el H\u00edbrido. El umbral de carga es 40 mm m\u00e1s bajo que en la generaci\u00f3n anterior. El bot\u00f3n para abrir el maletero est\u00e1 integrado directamente en el port\u00f3n trasero, en la parte inferior. <\/p>\n

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Sostenibilidad<\/h2>\n

Y, por supuesto, Renault tambi\u00e9n aplica materiales reciclados. El salpicadero est\u00e1 compuesto de al menos un 50% de polipropileno reciclado (un 39% en el caso de la consola central), el amortiguador del parachoques est\u00e1 hecho totalmente de pl\u00e1stico reciclado, mientras que al menos un 50% del aluminio utilizado para las llantas de 18 pulgadas del Esprit Alpine es reciclado. <\/p>\n

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Cifras clave<\/h2>\n

Bien, ya hemos nombrado varios hechos. Es hora de hacer un resumen conciso. Enumeramos las cifras m\u00e1s importantes del nuevo Renault Clio. <\/p>\n

Dimensiones y peso<\/strong>
Longitud<\/strong>: 4,116 metros
Anchura<\/strong>: 1,768 metros
Altura<\/strong>: 1.451 metros
Distancia entre ejes<\/strong>: 2,591 metros
Voladizo delantero<\/strong>: 859 mm
Voladizo trasero<\/strong>: 667 mm
Altura libre al suelo<\/strong>: 142 mm sin carga (119 mm con carga)
Peso<\/strong>: a partir de 1,155 kg (TCe 115)
Maletero<\/strong>: El TCe tiene 391 litros, el H\u00edbrido 309 litros
Altura del umbral<\/strong>: 735 mm (-40 mm)
Capacidad de remolque<\/strong>: 900 kilogramos para el TCe 115 e H\u00edbrido<\/p>\n

Las cadenas cinem\u00e1ticas del nuevo Renault Clio<\/h2>\n

Renault suministra la sexta generaci\u00f3n del Clio exclusivamente con motores de combusti\u00f3n. Los que deseen circular el\u00e9ctricamente se desviar\u00e1n hacia un Renault 5<\/a> o un Renault 4. En el Renault Clio se puede elegir entre una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida, un motor turbo de gasolina TCe o un motor bicombustible Eco-G que tambi\u00e9n funciona con GLP, pero esta \u00faltima variante GLP no llegar\u00e1 a Holanda. En aras de la exhaustividad, enumeramos todas las cadenas cinem\u00e1ticas, ya que la versi\u00f3n GLP podr\u00eda llegar a Holanda mediante importaci\u00f3n. <\/p>\n

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Trenes motrices<\/h2>\n

H\u00edbrido total E-Tech 160 CV<\/strong><\/p>\n