El nuevo Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC con tecnolog\u00eda EQ.<\/p>\nConsumo de energ\u00eda combinado: 14,9-18,8 kWh\/100 km | Emisiones de CO\u2082 combinadas: 0 g\/km | Clase de CO\u2082: A [1] <\/p>\n
Exterior: L\u00ednea AMG; plata lavanda <\/p>\n
[1] Los valores est\u00e1n limitados, pero no se pueden utilizar los mejores productos de una organizaci\u00f3n de usuarios com\u00fanmente aceptada, ni una modificaci\u00f3n del tipo de EG, ni un ajuste de la conformidad con los valores comunes. Es posible realizar modificaciones entre los valores de consumo y los valores l\u00edmite.; Consumo de energ\u00eda combinado: 14,9-18,8 kWh\/100 km | Emisiones de CO\u2082 combinadas: 0 g\/km | Clase de CO\u2082: A [1] [1] Los valores son v\u00e1lidos. No se trata s\u00f3lo de los mejores veh\u00edculos de una homologaci\u00f3n homologada, sino tambi\u00e9n de una homologaci\u00f3n de tipo EG y de una homologaci\u00f3n con homologaciones homologadas. Puede haber diferencias entre las categor\u00edas y las puntuaciones totales.<\/p>\n
El nuevo Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC el\u00e9ctrico con Tecnolog\u00eda EQ.<\/p>\n
Consumo de energ\u00eda combinado: 14,9-18,8 kWh\/100 km | Emisiones de CO\u2082 combinadas: 0 g\/km | Clase de CO\u2082: A [1] <\/p>\n
Exterior: L\u00ednea AMG; plata lavanda<\/p>\n
[1] La informaci\u00f3n es provisional. Hasta la fecha no se dispone de valores confirmados por una organizaci\u00f3n de pruebas oficialmente reconocida, ni de una homologaci\u00f3n CE, ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Son posibles desviaciones entre los datos y los valores oficiales. Consumo de energ\u00eda combinado: 14,9-18,8 kWh\/100 km | Emisiones de CO\u2082 combinadas: 0 g\/km | Clase de CO\u2082: A [1] [1] La informaci\u00f3n es provisional. Hasta la fecha no se dispone de valores confirmados por una organizaci\u00f3n de pruebas oficialmente reconocida, ni de una homologaci\u00f3n CE, ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Son posibles desviaciones entre los datos y los valores oficiales.<\/figcaption><\/figure>\n
El GLC el\u00e9ctrico, que la propia Mercedes denomina \u00abGLC con tecnolog\u00eda EQ\u00bb, se asienta sobre la nueva plataforma MB.EA. Gracias a su arquitectura de 800 V, puede cargarse a la velocidad del rayo: hasta 330 kW, buenos para unos 303 kil\u00f3metros extra en diez minutos. Con una capacidad de bater\u00eda utilizable de 94 kWh, el GLC llega hasta los 713 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. <\/p>\n <\/figcaption><\/figure>\nm\u00e1s alto<\/h2>\n La distancia entre ejes creci\u00f3 hasta los 2.972 mil\u00edmetros, m\u00e1s de ocho cent\u00edmetros m\u00e1s que antes. Los pasajeros traseros se benefician de m\u00e1s espacio para las piernas y la cabeza, mientras que el maletero puede tragar 570 litros de equipaje. Delante, hay un generoso maletero de 128 litros, m\u00e1s que suficiente para cables de carga y objetos sueltos. El nuevo GLC es dif\u00edcil de pasar por alto en la carretera: Mercedes parece estar tomando el relevo de BMW como amante de las grandes parrillas. <\/p>\n <\/figcaption><\/figure>\nConducir<\/h2>\n La primera versi\u00f3n es el GLC 400 4MATIC. Dos motores el\u00e9ctricos suministran conjuntamente 360 kW (483 CV). El motor del eje trasero est\u00e1 permanentemente activo, mientras que el del eje delantero puede desconectarse para reducir el consumo. Detalle destacable: en la parte trasera hay una transmisi\u00f3n de dos velocidades. Esto proporciona tanto m\u00e1s par como una conducci\u00f3n eficiente. <\/p>\nConfort de conducci\u00f3n y tecnolog\u00eda<\/h2>\n Bajo la piel, encontrar\u00e1s una suspensi\u00f3n multibrazo. Para los que quieren m\u00e1s confort, hay suspensi\u00f3n neum\u00e1tica AIRMATIC, complementada con direcci\u00f3n a las ruedas traseras de hasta 4,5 grados. Esto reduce el radio de giro y aumenta la estabilidad, seg\u00fan la marca. Para el uso todoterreno, hay un modo Terrain y el \u00abcap\u00f3 transparente\u00bb: im\u00e1genes de c\u00e1mara que muestran lo que ocurre justo delante de las ruedas. Con un peso de remolque de 2,4 toneladas, tambi\u00e9n puede transportar una caravana sin problemas. <\/p>\n <\/figcaption><\/figure>\nInterior lleno de pantallas y gadgets<\/h2>\n En el interior, llama especialmente la atenci\u00f3n la pantalla MBUX Hyperscreen opcional: una pantalla panor\u00e1mica de 39,1 pulgadas que funciona con el nuevo sistema operativo MB.OS. Las actualizaciones llegan de forma inal\u00e1mbrica y el asistente inteligente se adapta a tus preferencias. Los que se preocupan por la sostenibilidad pueden optar por un interior vegano con certificaci\u00f3n oficial. Extra especial es el techo panor\u00e1mico regulable, que hace aparecer 162 \u00abestrellas\u00bb por la noche. <\/p>\n
Lea tambi\u00e9n:<\/p>\n\n\n
Skoda Epiq: \u00bfel pr\u00f3ximo mega\u00e9xito?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz GLC La semana pasada informamos de que Mercedes se despide del EQE y el EQE SUV antes de lo…","protected":false},"author":0,"featured_media":157727,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-164678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nEste nuevo SUV el\u00e9ctrico de Mercedes alcanza m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros de autonom\u00eda - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-nuevo-suv-electrico-de-mercedes-alcanza-mas-de-700-kilometros-de-autonomia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Este nuevo SUV el\u00e9ctrico de Mercedes alcanza m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros de autonom\u00eda - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mercedes-Benz GLC La semana pasada informamos de que Mercedes se despide del EQE y el EQE SUV antes de lo previsto. 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