{"id":164434,"date":"2025-08-19T16:00:00","date_gmt":"2025-08-19T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/"},"modified":"2025-08-19T16:00:00","modified_gmt":"2025-08-19T16:00:00","slug":"los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/","title":{"rendered":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda?"},"content":{"rendered":"

El problema del coche el\u00e9ctrico en invierno<\/strong><\/h2>\n

Cuando los primeros coches el\u00e9ctricos modernos entraron en el mercado, pronto se descubri\u00f3 que las bajas temperaturas afectaban negativamente al rendimiento. La autonom\u00eda disminu\u00eda a veces hasta un 30-40%, sobre todo a temperaturas cercanas al punto de congelaci\u00f3n. Esto se debe a que las reacciones qu\u00edmicas en la bater\u00eda son m\u00e1s lentas con el fr\u00edo. Adem\u00e1s, calentar el interior y poner la bater\u00eda a temperatura requiere mucha energ\u00eda, a expensas de la autonom\u00eda. <\/p>\n

Con las heladas tambi\u00e9n surgieron otros inconvenientes. El proceso de carga era m\u00e1s lento porque la bater\u00eda no puede cargarse eficazmente hasta que alcanza una temperatura determinada. Esto se notaba especialmente con los cargadores r\u00e1pidos: a menudo no se alcanzaba la velocidad de carga prometida. <\/p>\n

Por qu\u00e9 el fr\u00edo limita la autonom\u00eda<\/strong><\/h2>\n

Para entender qu\u00e9 ha cambiado, conviene saber por qu\u00e9 el fr\u00edo tiene tanto impacto. La bater\u00eda de iones de litio de los VE funciona \u00f3ptimamente a temperaturas de entre 20 y 30 grados cent\u00edgrados. En invierno, la temperatura de la bater\u00eda puede descender muy por debajo de este rango. Como consecuencia, aumenta la resistencia interna y hay menos energ\u00eda disponible. <\/p>\n

Al mismo tiempo, calentar el interior cuesta mucha electricidad. A diferencia de un coche de gasolina o di\u00e9sel, un coche el\u00e9ctrico no tiene un motor de combustible que proporcione calor \u00abgratis\u00bb. En los VE m\u00e1s antiguos, el fr\u00edo del interior se eliminaba con calefacci\u00f3n por resistencia el\u00e9ctrica. Esto consume una enorme cantidad de energ\u00eda, lo que reduce considerablemente la autonom\u00eda. <\/p>\n

Lo que los fabricantes de coches hacen ahora de forma diferente<\/strong><\/h2>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, los fabricantes han invertido mucho en tecnolog\u00eda para invernar los coches el\u00e9ctricos. Un paso importante es el llamado \u00abacondicionamiento de la bater\u00eda\u00bb. Muchos VE nuevos est\u00e1n equipados con un circuito de l\u00edquido que puede calentar y enfriar activamente la bater\u00eda. Cuando la temperatura exterior es baja y el coche sigue conectado al cargador, el sistema calienta la bater\u00eda hasta la temperatura \u00f3ptima de funcionamiento antes de salir. Esto ocurre autom\u00e1ticamente. En algunos VE, el sistema de navegaci\u00f3n funciona junto con el sistema de acondicionamiento de la bater\u00eda, que, de camino a un cargador r\u00e1pido, ya calienta la bater\u00eda en ruta para una carga r\u00e1pida \u00f3ptima. <\/p>\n

Las bombas de calor tambi\u00e9n est\u00e1n cada vez m\u00e1s presentes en los VE, de serie u opcionalmente. Una bomba de calor utiliza mucha menos energ\u00eda que la calefacci\u00f3n tradicional. El sistema funciona como un aire acondicionado invertido, extrayendo calor del aire exterior o del calor residual de la bater\u00eda. Esto deja m\u00e1s energ\u00eda para la propulsi\u00f3n. <\/p>\n

Y no menos importante, tambi\u00e9n se han mejorado las bater\u00edas. La nueva qu\u00edmica de las c\u00e9lulas -como el fosfato de hierro y litio (LFP) y las c\u00e9lulas mejoradas de n\u00edquel-manganeso-cobalto (NMC)- es m\u00e1s resistente a las fluctuaciones de temperatura. Tambi\u00e9n se ha actualizado la construcci\u00f3n interna de las bater\u00edas, con un aislamiento m\u00e1s eficiente y esteras calefactoras integradas. <\/p>\n

Velocidad de carga en invierno<\/strong><\/h2>\n

La carga r\u00e1pida a, digamos, -5 \u00b0C sol\u00eda ser una experiencia frustrante. Hoy lo es mucho menos. Gracias en parte al acondicionamiento de las bater\u00edas, los VE modernos se acercan mucho m\u00e1s a la velocidad de carga prometida por el fabricante. Marcas como Tesla, Hyundai, Kia, BMW y Mercedes-Benz tienen sistemas que calientan autom\u00e1ticamente la bater\u00eda en cuanto entras en un cargador r\u00e1pido como destino. <\/p>\n

La infraestructura de carga tambi\u00e9n es un factor. Las nuevas estaciones de carga suelen tener sistemas avanzados de refrigeraci\u00f3n y calefacci\u00f3n en los cables de carga, lo que hace que el proceso de carga sea menos sensible a las condiciones meteorol\u00f3gicas. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Mejoras de confort<\/strong><\/h2>\n

No s\u00f3lo se ha mejorado la tecnolog\u00eda bajo el cap\u00f3. El confort en invierno tambi\u00e9n ha aumentado considerablemente. La precalefacci\u00f3n, que puedes controlar a distancia mediante una aplicaci\u00f3n, es est\u00e1ndar en muchos VE. Esto te permite calentar el interior y los asientos mientras el coche est\u00e1 en la estaci\u00f3n de carga. De este modo, no te cuesta autonom\u00eda y entras en un coche agradablemente caliente. <\/p>\n

Los fabricantes tambi\u00e9n han prestado atenci\u00f3n a la calefacci\u00f3n local, como los asientos y reposabrazos calefactables y el volante calefactable. Esto reduce la necesidad de calentar todo el interior. Esto ahorra energ\u00eda y limita menos la autonom\u00eda. <\/p>\n

Menos problemas de arranque en fr\u00edo<\/strong><\/h2>\n

En los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s antiguos, era habitual que, en condiciones de fr\u00edo extremo, simplemente no quisieran cargar o arrancar hasta que la bater\u00eda se hubiera calentado. Gracias al software inteligente y a una mejor gesti\u00f3n de la temperatura, esto es ahora poco frecuente. Incluso a temperaturas muy por debajo de cero, puedes arrancar sin m\u00e1s con un VE moderno. <\/p>\n

Estilo de conducci\u00f3n y autonom\u00eda en invierno<\/strong><\/h2>\n

As\u00ed que la tecnolog\u00eda ha mejorado. Pero el estilo de conducci\u00f3n -incluso en invierno- tambi\u00e9n afecta a la autonom\u00eda. Los viajes cortos en los que hay que recalentar la bater\u00eda repetidamente cuestan m\u00e1s energ\u00eda que los viajes largos. Por eso los fabricantes recomiendan planificar viajes m\u00e1s largos y precalentar el coche en la estaci\u00f3n de carga siempre que sea posible. <\/p>\n

La elecci\u00f3n del neum\u00e1tico tambi\u00e9n influye. Los neum\u00e1ticos de invierno tienen m\u00e1s resistencia a la rodadura debido a su compuesto de goma m\u00e1s blando y a su perfil, lo que cuesta algo m\u00e1s de energ\u00eda. Los VE modernos lo compensan en parte con transmisiones eficientes, pero sigue siendo un problema. <\/p>\n

\u00bfYa son los coches el\u00e9ctricos a prueba de invierno?<\/strong><\/h2>\n

Gracias a las mejoras introducidas en los \u00faltimos a\u00f1os, los coches el\u00e9ctricos son ahora mucho m\u00e1s resistentes a las condiciones invernales. Las bater\u00edas se mantienen a temperatura gracias al acondicionamiento activo, las bombas de calor reducen el consumo de energ\u00eda para calefacci\u00f3n y las velocidades de carga son m\u00e1s estables. <\/p>\n

Sin embargo, sigue habiendo una diferencia entre el verano y el invierno. La autonom\u00eda puede seguir disminuyendo varias decenas de veces en caso de heladas severas, simplemente porque la f\u00edsica pone sus l\u00edmites. Pero en el pasado, el rendimiento y el confort disminu\u00edan considerablemente, y ahora la diferencia es mucho menor y m\u00e1s manejable. <\/p>\n

Evoluci\u00f3n futura<\/strong><\/h2>\n

El progreso no se detiene. Los fabricantes de coches est\u00e1n trabajando en bater\u00edas de estado s\u00f3lido, que funcionan mejor a bajas temperaturas y se cargan m\u00e1s r\u00e1pido. Tambi\u00e9n est\u00e1n perfeccionando los sistemas de bombas de calor y haciendo que el software sea cada vez m\u00e1s inteligente a la hora de predecir y optimizar el consumo de energ\u00eda. <\/p>\n

Adem\u00e1s, los conocimientos de los conductores van en aumento. Cada vez son m\u00e1s los conductores de VE que saben c\u00f3mo aprovechar al m\u00e1ximo su VE en invierno, por ejemplo precalent\u00e1ndolo, calentando el asiento y el volante y, si es posible, carg\u00e1ndolo cuando hace calor. <\/p>\n

S\u00ed, los VE modernos son m\u00e1s resistentes al invierno<\/strong><\/h2>\n

Los coches el\u00e9ctricos se han hecho m\u00e1s resistentes al invierno en los \u00faltimos a\u00f1os. Antes, el fr\u00edo limitaba mucho la autonom\u00eda, la velocidad de carga y el confort. Los VE modernos incorporan tecnolog\u00eda inteligente para reducir en gran medida esos efectos. La (pre)calefacci\u00f3n de la bater\u00eda, las bombas de calor, la qu\u00edmica mejorada y el software inteligente marcan la diferencia. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches el\u00e9ctricos sol\u00edan tener dificultades en invierno. Una menor autonom\u00eda, una carga m\u00e1s lenta y un interior fr\u00edo eran…","protected":false},"author":0,"featured_media":157185,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[158,129,126],"tags":[],"class_list":["post-164434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrico","category-fondo","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los coches el\u00e9ctricos sol\u00edan tener dificultades en invierno. Una menor autonom\u00eda, una carga m\u00e1s lenta y un interior fr\u00edo eran frustraciones familiares de los conductores. \u00bfPero qu\u00e9 pasa hoy en d\u00eda? \u00bfSon ahora los VE capaces de soportar las condiciones invernales?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-19T16:00:00+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda?\",\"datePublished\":\"2025-08-19T16:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/\"},\"wordCount\":1339,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg\",\"articleSection\":[\"El\u00e9ctrico\",\"Fondo\",\"noticias de autos\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/\",\"name\":\"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda? - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-19T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1079},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/all-car-news.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda? - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda? - All cars news","og_description":"Los coches el\u00e9ctricos sol\u00edan tener dificultades en invierno. Una menor autonom\u00eda, una carga m\u00e1s lenta y un interior fr\u00edo eran frustraciones familiares de los conductores. \u00bfPero qu\u00e9 pasa hoy en d\u00eda? \u00bfSon ahora los VE capaces de soportar las condiciones invernales?","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2025-08-19T16:00:00+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda?","datePublished":"2025-08-19T16:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/"},"wordCount":1339,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg","articleSection":["El\u00e9ctrico","Fondo","noticias de autos"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/","name":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda? - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg","datePublished":"2025-08-19T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#primaryimage","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/AutoRAI-EV-in-de-winter-ongeduldige-oude-EV-berijder-1.jpg","width":1920,"height":1079},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-coches-electricos-soportan-mejor-el-frio-invernal-hoy-en-dia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00bfLos coches el\u00e9ctricos soportan mejor el fr\u00edo invernal hoy en d\u00eda?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}