{"id":164362,"date":"2025-08-12T16:47:54","date_gmt":"2025-08-12T16:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/opel-experimenta-la-singularidad-el-grandland-electrico-ahora-tambien-tiene-traccion-a-las-cuatro-ruedas\/"},"modified":"2025-08-12T16:47:54","modified_gmt":"2025-08-12T16:47:54","slug":"opel-experimenta-la-singularidad-el-grandland-electrico-ahora-tambien-tiene-traccion-a-las-cuatro-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/opel-experimenta-la-singularidad-el-grandland-electrico-ahora-tambien-tiene-traccion-a-las-cuatro-ruedas\/","title":{"rendered":"Opel experimenta la singularidad: el Grandland el\u00e9ctrico ahora tambi\u00e9n tiene tracci\u00f3n a las cuatro ruedas"},"content":{"rendered":"<p>No es que el concepto sea totalmente nuevo, dos motores el\u00e9ctricos en un coche. No hay m\u00e1s que ver la cadena cinem\u00e1tica de doble motor de Tesla. Ahora tambi\u00e9n est\u00e1 a la orden del d\u00eda en Opel. Dos motores el\u00e9ctricos -uno de 157 kW (213 CV) en el eje delantero y otro de 82 kW (112 CV) en el trasero- se combinan para producir una potencia del sistema de 239 kW (325 CV) y 509 Nm de par.     <\/p>\n<h2><strong>El Opel Grandland entra en escena<\/strong><\/h2>\n<p>El resultado est\u00e1 a la vista. Tienes par y agarre en abundancia, incluso cuando las condiciones no son las ideales. A\u00f1ade a esto que esta variante de tracci\u00f3n total tiene un peso de remolque de 1.350 kg. As\u00ed que supongamos que necesitas llevar tu moto acu\u00e1tica de A a B, el peso de remolque no supondr\u00e1 un problema y la superficie mojada probablemente tampoco.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/AutoRAI_Opel_Grandland4-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-206053\"><\/figure>\n<h2><strong>El Grandland va muy r\u00e1pido<\/strong><\/h2>\n<p>El nuevo Grandland El\u00e9ctrico AWD acelera de 0 a 100 km\/h en 6,1 segundos, pero sigue siendo sorprendentemente eficiente seg\u00fan la especificaci\u00f3n de f\u00e1brica. El consumo medio se sit\u00faa entre 17,8 y 18,0 kWh a los 100 km. La bater\u00eda de 82 kWh es buena para una autonom\u00eda de hasta 501 km seg\u00fan la norma WLTP. La carga r\u00e1pida tambi\u00e9n es suave: en menos de media hora cargas del 20 al 80%. Esto hace que esta versi\u00f3n sea tan adecuada para largos viajes de vacaciones como para el uso diario y los sprints en los sem\u00e1foros.    <\/p>\n<h2><strong>Por lo dem\u00e1s, sigue siendo bueno<\/strong><\/h2>\n<p>No s\u00f3lo el peso del remolque ofrece practicidad, el Grandland tambi\u00e9n tiene un buen espacio. El maletero mide 550 litros y crece hasta 1.645 litros cuando abates los asientos traseros en tres partes (divisi\u00f3n 40\/20\/40). Esto da al Grandland espacio suficiente para maletas grandes, equipamiento deportivo o un equipo completo de acampada.  <\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de aspecto, la versi\u00f3n AWD sigue el mismo curso que el resto de la nueva familia Grandland. La parrilla 3D Vizor, el logotipo Opel iluminado (\u00abEdge Light\u00bb) y las llantas bicolor aerodin\u00e1micas de 20 pulgadas le dan un aspecto amplio y seguro. Con un coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de 0,278, tambi\u00e9n se desliza suavemente por el aire. En el interior, reconoces inmediatamente lo que elogiamos antes en <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/opel-grandland-2024-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nuestra prueba del Opel Grandland (2024)<\/a>: buen espacio para las piernas en la parte trasera (+20 mm), asientos AGR para tu espalda y materiales duraderos que no parecen un compromiso barato.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>Hora de revisar<\/strong><\/h2>\n<p>De acuerdo, ahora se a\u00f1ade una variante el\u00e9ctrica adicional. Pero, \u00bfqu\u00e9 variantes hay? Lo enumeramos:    <\/p>\n<ul>\n<li>Empieza con el H\u00edbrido, con un 1,2 litros Turbo H\u00edbrido eDCT y tecnolog\u00eda de 48V. Produce 96 kW (136 CV) y est\u00e1 disponible como Edition y GS. No necesita enchufe, pero recibe ayuda del motor el\u00e9ctrico al acelerar y en ciudad.  <\/li>\n<li>Los que quieran conducir parcialmente en el\u00e9ctrico se quedar\u00e1n con el H\u00edbrido Enchufable. Combina un motor turbo de 1,6 litros con un motor el\u00e9ctrico para una potencia del sistema de 143 kW (195 CV). La autonom\u00eda el\u00e9ctrica es de 87 kil\u00f3metros (WLTP), suficiente para la mayor\u00eda de los desplazamientos sin quemar gasolina. De nuevo, puedes elegir entre un Edition o un GS.   <\/li>\n<li>Luego est\u00e1 el paso a totalmente el\u00e9ctrico. El Grandland El\u00e9ctrico con bater\u00eda de 73 kWh proporciona 156 kW (213 CV) y alcanza hasta 523 kil\u00f3metros de autonom\u00eda (WLTP). Puedes elegir entre los modelos Electric Edition y Electric GS.  <\/li>\n<li>Para los que quieren ir a\u00fan m\u00e1s lejos, est\u00e1 la GS El\u00e9ctrica de 82 kWh, tambi\u00e9n con 156 kW (213 CV), pero con una autonom\u00eda de hasta 583 kil\u00f3metros (WLTP).<\/li>\n<li>Una novedad en la gama es el Grandland El\u00e9ctrico AWD. Esta versi\u00f3n tiene dos motores el\u00e9ctricos: uno delantero de 157 kW (213 CV) y otro trasero de 82 kW (112 CV), que juntos rinden 239 kW (325 CV) y 509 Nm de par. Esto le permite acelerar hasta 100 km\/h en 6,1 segundos y recorrer hasta 501 kil\u00f3metros con la bater\u00eda llena.    <\/li>\n<\/ul>\n<p>Con esta nueva versi\u00f3n, Vauxhall da un paso importante: combina la eficiencia de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica con la versatilidad de la tracci\u00f3n total y una generosa capacidad de remolque. Pero a\u00fan est\u00e1 por ver si esta versi\u00f3n ofrece tambi\u00e9n el paquete global m\u00e1s convincente. Despu\u00e9s de todo, para los que quieran conducir parcialmente en el\u00e9ctrico, tambi\u00e9n hay una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida enchufable. Puedes escuchar la respuesta en este v\u00eddeo.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No es que el concepto sea totalmente nuevo, dos motores el\u00e9ctricos en un coche. 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