Un nuevo acuerdo comercial entre la Uni\u00f3n Europea y Estados Unidos reduce los derechos de importaci\u00f3n estadounidenses sobre los autom\u00f3viles procedentes de Europa. Se trata de una buena noticia para los fabricantes de autom\u00f3viles europeos que desean exportar al mercado estadounidense, ya que esta reducci\u00f3n de los derechos de importaci\u00f3n hace que a los estadounidenses les resulte m\u00e1s barato comprar un coche europeo. El acuerdo es el resultado de intensas negociaciones y se concluy\u00f3 bajo el liderazgo del presidente Trump y la presidenta de la Comisi\u00f3n, Von der Leyen. <\/p>\n
El principal resultado del nuevo acuerdo comercial es la reducci\u00f3n del arancel estadounidense sobre los autom\u00f3viles de la UE del 25% al 15%. Para los fabricantes de coches europeos, esto significa buenas noticias, ya que los coches europeos ser\u00e1n m\u00e1s baratos de comprar para el p\u00fablico estadounidense. Esto supone una ventaja competitiva frente a otros pa\u00edses exportadores. <\/p>\n
Seg\u00fan las partes interesadas, \u00e9ste fue uno de los temas m\u00e1s delicados durante las negociaciones. De hecho, hasta hace poco, EEUU aplicaba un arancel del 25% a los coches europeos, lo que afectaba gravemente a la competitividad de las marcas europeas en el mercado estadounidense. <\/p>\n
El acuerdo lleg\u00f3 justo a tiempo. El presidente Trump hab\u00eda fijado el 1 de agosto como plazo l\u00edmite para alcanzar un acuerdo. Un fracaso habr\u00eda supuesto un aumento de los aranceles de hasta el 30%. Tras semanas de intensas negociaciones, a\u00fan se alcanz\u00f3 un acuerdo de \u00faltima hora durante una reuni\u00f3n en un complejo de golf escoc\u00e9s propiedad de Trump. <\/p>\n
Aunque Trump estimaba de antemano las posibilidades de \u00e9xito en \u00abcincuenta-cincuenta\u00bb, destac\u00f3 la importancia hist\u00f3rica del acuerdo tras las conversaciones: \u00abEl mayor acuerdo jam\u00e1s alcanzado por nadie\u00bb. Von der Leyen coincidi\u00f3, calificando el acuerdo de \u00abhito en la relaci\u00f3n comercial transatl\u00e1ntica\u00bb. <\/p>\n
Curiosamente, el acuerdo no se aplica a todos los sectores. En el caso del acero y el aluminio, siguen en vigor los aranceles estadounidenses a la importaci\u00f3n, previamente incrementados en un 50%. Aunque Von der Leyen habl\u00f3 m\u00e1s tarde de una reducci\u00f3n y de un nuevo sistema de cuotas para estos materiales, Trump no hizo m\u00e1s comentarios al respecto. Los detalles de esta parte siguen sin estar claros por ahora. <\/p>\n
A cambio de la reducci\u00f3n del arancel sobre los autom\u00f3viles, la UE ha acordado comprar a Estados Unidos productos energ\u00e9ticos y militares por valor de miles de millones. Seg\u00fan Von der Leyen, esto contribuye a la seguridad energ\u00e9tica europea, una cuesti\u00f3n cada vez m\u00e1s urgente tras la disminuci\u00f3n de la dependencia del gas ruso. <\/p>\n
Adem\u00e1s, las partes acordaron que una serie de mercanc\u00edas estrat\u00e9gicas -entre ellas aviones, semiconductores, productos farmac\u00e9uticos y determinados productos agr\u00edcolas- dejar\u00e1n de estar sujetas a aranceles de importaci\u00f3n. La lista de estas \u00abmercanc\u00edas estrat\u00e9gicas\u00bb se concretar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas. <\/p>\n
La Uni\u00f3n Europea se ha abstenido de tomar represalias o de aumentar sus propios aranceles sobre los productos estadounidenses. Esto deja el acuerdo unilateralmente a favor de los aranceles estadounidenses a la importaci\u00f3n. Aun as\u00ed, la UE habla de un acuerdo equilibrado. Las exenciones estrat\u00e9gicas, as\u00ed como la promesa de una mayor cooperaci\u00f3n, parecen ser la base para ello. <\/p>\n
Ambas partes subrayaron que el acuerdo actual es s\u00f3lo un principio. En las pr\u00f3ximas semanas se concretar\u00e1n m\u00e1s detalles y tendr\u00e1n lugar conversaciones adicionales sobre reducciones arancelarias adicionales y cooperaci\u00f3n en \u00e1reas estrat\u00e9gicas. <\/p>\n
El momento elegido para el acuerdo es importante desde el punto de vista geopol\u00edtico. Estados Unidos tambi\u00e9n ha alcanzado recientemente acuerdos comerciales con Jap\u00f3n y el Reino Unido, cada uno con un arancel rec\u00edproco del 15% como punto de partida. En ese contexto, el acuerdo con la UE encaja en un reajuste m\u00e1s amplio de las relaciones comerciales estadounidenses. <\/p>\n
Para la industria automovil\u00edstica europea, este acuerdo abre nuevas puertas. Puede dar lugar a otro impulso de las ventas de modelos europeos en el mercado estadounidense. Al mismo tiempo, el acuerdo permite una mayor expansi\u00f3n del comercio de bienes estrat\u00e9gicos, lo que tambi\u00e9n podr\u00eda beneficiar a otros sectores europeos. <\/p>\n
Tanto Trump como Von der Leyen hablaron de estabilidad, previsibilidad y mayor cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica entre los dos continentes. Si se llevan a la pr\u00e1ctica, este acuerdo podr\u00eda convertirse en uno de los acuerdos comerciales transatl\u00e1nticos m\u00e1s importantes de la \u00faltima d\u00e9cada. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Acuerdo comercial Un nuevo acuerdo comercial entre la Uni\u00f3n Europea y Estados Unidos reducir\u00e1 los derechos de importaci\u00f3n estadounidenses sobre…","protected":false},"author":0,"featured_media":156650,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[129,126],"tags":[],"class_list":["post-164220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n