{"id":164089,"date":"2025-07-10T15:53:17","date_gmt":"2025-07-10T15:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-hyundai-ioniq-6-n-es-una-maquina-de-derrapar-de-650-cv\/"},"modified":"2025-07-10T15:53:17","modified_gmt":"2025-07-10T15:53:17","slug":"el-hyundai-ioniq-6-n-es-una-maquina-de-derrapar-de-650-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-hyundai-ioniq-6-n-es-una-maquina-de-derrapar-de-650-cv\/","title":{"rendered":"El Hyundai IONIQ 6 N es una m\u00e1quina de derrapar de 650 CV"},"content":{"rendered":"

Prestaciones Hyundai IONIQ 6 N<\/h2>\n

El Hyundai IONIQ 6 N acelera -gracias al N Launch Control y a los 770 Nm de par- de parado a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,2 segundos y tiene una velocidad m\u00e1xima de 257 km\/h. Son cifras con las que puedes presumir en una fiesta de cumplea\u00f1os. En cuanto a la autonom\u00eda, Hyundai a\u00fan no menciona ninguna cifra. En cualquier caso, la bater\u00eda es de 84,0 kWh y recargarla del 10 al 80% puede llevar unos 18 minutos a 350 kW. <\/p>\n

Nuevo chasis, bater\u00eda de refrigeraci\u00f3n inteligente<\/h2>\n

Hyundai N ha revisado por completo la suspensi\u00f3n del IONIQ 6 N, con un centro de balanceo rebajado y amortiguadores con sensor de recorrido controlado electr\u00f3nicamente (ECS) para mejorar la estabilidad, el agarre y el confort. El sistema de Bater\u00eda N garantiza un r\u00e1pido preacondicionamiento de la bater\u00eda en diversas situaciones de conducci\u00f3n, como el sprint, el arrastre o el uso de resistencia. Gracias a la gesti\u00f3n t\u00e9rmica optimizada, el sistema de la bater\u00eda est\u00e1 siempre listo para ofrecer un rendimiento \u00f3ptimo. <\/p>\n<\/p>\n

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Apariencia<\/h2>\n

La aerodin\u00e1mica desempe\u00f1a un papel clave en el IONIQ 6 N. Los elementos de los deportes de motor, como el aler\u00f3n trasero de cuello de cisne y los pasos de rueda ensanchados, no s\u00f3lo acent\u00faan el aspecto agresivo de un coche de circuito, sino que tambi\u00e9n contribuyen a generar una carga aerodin\u00e1mica adicional y un comportamiento estable a altas velocidades. El nuevo color Azul Performance Perlado realza el aspecto orientado a las prestaciones del IONIQ 6 N y muestra m\u00e1s profundidad que el color Azul Performance utilizado por Hyundai N hasta ahora. <\/p>\n

Software inteligente<\/h2>\n

El Hyundai IONIQ 6 N est\u00e1 equipado con un completo software que optimiza la interacci\u00f3n conductor-coche. N Active Sound+ produce un sonido de conducci\u00f3n din\u00e1mico adaptado a los distintos modos de conducci\u00f3n: desde el inspirado en el automovilismo \u00abIgnition\u00bb, pasando por el m\u00e1s tradicional \u00abEvolution\u00bb, hasta el futurista \u00abLightspeed\u00bb. <\/p>\n<\/p>\n

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N e-Shift simula las marchas convencionales con relaciones de cambio deportivas y poco espaciadas. El sistema aumenta la capacidad de respuesta del IONIQ 6 N a las \u00f3rdenes del conductor, mejorando as\u00ed la sensaci\u00f3n de unidad con el coche. Combinado con el N Drift Optimiser (que permite ajustar par\u00e1metros como el \u00e1ngulo de derrape y el patinaje de las ruedas), N Launch Control, N Grin Boost (tras su activaci\u00f3n, hasta 10 s de potencia extra para una aceleraci\u00f3n m\u00e1xima; tiempo de recarga 10 s) y N Torque Distribution, N Pedal y N Brake Regen, entre otros, N e-Shift proporciona una integraci\u00f3n perfecta de potencia y control del veh\u00edculo. <\/p>\n

Tambi\u00e9n hay N Luz Ambiental de Cambio: una se\u00f1al luminosa en el interior que indica visualmente los tiempos \u00f3ptimos de cambio. Con el N Track Manager, los conductores pueden crear sus trazados personales de circuitos, analizar datos y seguir a \u00aboponentes\u00bb virtuales. <\/p>\n

Aplicando la experiencia de Hyundai N en los deportes de motor, los componentes opcionales de N Performance Parts permiten a los clientes personalizar completamente su IONIQ 6 N.<\/p>\n

Especificaciones Hyundai IONIQ 6 N<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Potencia del motor<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Eje delantero<\/td>\n166 kW (226 CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Eje trasero<\/td>\n282 kW (383 CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Total<\/td>\n448 kW (609 CV)<\/td>\n<\/tr>\n
Boost Output (potencia extra hasta 10 seg.)<\/td>\n478 kW (650 CV)
(delantera: 175 kW (238 CV), trasera: 303 kW (412 CV))<\/td>\n<\/tr>\n
Bater\u00eda de alto voltaje<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad<\/td>\n84,0 kWh<\/td>\n<\/tr>\n
Tiempo de carga<\/td>\ndel 10 al 80% en aprox. 18 min. a 350 kW
(en condiciones \u00f3ptimas)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud<\/td>\n4.935 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Anchura<\/td>\n1.940 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/td>\n1.495 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Distancia entre ejes<\/td>\n2.965 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Neum\u00e1ticos<\/strong><\/td>\n275\/35 R20 (los neum\u00e1ticos Pirelli P-Zero 5 con la marca HN desarrollados exclusivamente para el IONIQ 6 N ofrecen un agarre y una din\u00e1mica de conducci\u00f3n \u00f3ptimos)<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de frenos (delantero\/trasero)<\/strong><\/td>\ncuatro pistones, 400 mm \/ un pist\u00f3n, 360 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Frenado regenerativo<\/strong><\/td>\nhasta 0,6 G (0,35 G con activaci\u00f3n del ABS)<\/td>\n<\/tr>\n
Coeficiente de resistencia al aire<\/strong><\/td>\n0,27<\/td>\n<\/tr>\n
Aceleraci\u00f3n 0-100 km\/h<\/strong><\/td>\n3,2 seg (con N Launch Control) <\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td>\nhasta 257 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Gama de conducci\u00f3n<\/strong><\/td>\nse anunciar\u00e1 en el lanzamiento al mercado<\/td>\n<\/tr>\n
Colores exteriores<\/strong><\/td>\nAzul Performance Perlado, Negro Abismo Perlado, Blanco Serenidad Perlado, Gris Nocturno Metalizado, Gris Nocturno Mate, Oro Gravedad Mate<\/td>\n<\/tr>\n
Color interior<\/strong><\/td>\nNegro con detalles en Azul Performance<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

N Piezas de rendimiento<\/h2>\n

Tambi\u00e9n hay disponibles piezas N Performance para el Hyundai IONIQ 6 N.<\/p>\n<\/p>\n

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Caracter\u00edsticas de funcionamiento<\/h2>\n<\/p>\n
    \n
  • N Launch Control<\/strong> – Modula autom\u00e1ticamente el par motor para una tracci\u00f3n \u00f3ptima y arranques r\u00e1pidos.<\/li>\n
  • N e-Shift<\/strong> – Simula la sensaci\u00f3n de cambio de un coche con motor de combusti\u00f3n y transmisi\u00f3n convencional.<\/li>\n
  • N Active Sound+<\/strong> – Proporciona informaci\u00f3n ac\u00fastica para mejorar el control del veh\u00edculo.<\/li>\n
  • N Grin Boost <\/strong>– Proporciona aceleraci\u00f3n y potencia m\u00e1ximas durante 10 s.<\/li>\n
  • Bater\u00eda N-<\/strong>Lleva la temperatura de la bater\u00eda r\u00e1pidamente al nivel adecuado para un uso de sprint, arrastre o resistencia.<\/li>\n
  • N Optimizador de derrape<\/strong> – Permite ajustar individualmente el inicio del derrape, el \u00e1ngulo de derrape y el patinaje de las ruedas.<\/li>\n
  • N Distribuci\u00f3n del<\/strong> par – Distribuci\u00f3n del par entre los ejes delantero y trasero ajustable en once pasos.<\/li>\n
  • Pedal N<\/strong> – Proporciona tres niveles de respuesta de par para una entrada en curva m\u00e1s r\u00e1pida.<\/li>\n
  • N Freno Regen<\/strong> – Frenado regenerativo de hasta 0,6 G para un rendimiento sostenido.<\/li>\n
  • Modo Personalizado TPMS<\/strong> – Permite al conductor ajustar \u00e9l mismo la presi\u00f3n deseada de los neum\u00e1ticos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\"Hyundai<\/i>
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    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prestaciones Hyundai IONIQ 6 N El Hyundai IONIQ 6 N -gracias al N Launch Control y a los 770 Nm…","protected":false},"author":0,"featured_media":156220,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-164089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Hyundai IONIQ 6 N es una m\u00e1quina de derrapar de 650 CV - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-hyundai-ioniq-6-n-es-una-maquina-de-derrapar-de-650-cv\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Hyundai IONIQ 6 N es una m\u00e1quina de derrapar de 650 CV - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prestaciones Hyundai IONIQ 6 N El Hyundai IONIQ 6 N -gracias al N Launch Control y a los 770 Nm de par- acelera desde parado hasta 100 km\/h en s\u00f3lo 3,2 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 257 km\/h. 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