{"id":163994,"date":"2025-07-01T14:39:34","date_gmt":"2025-07-01T14:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/insolacion-por-que-actualmente-se-esparce-sal-mientras-hace-36-grados\/"},"modified":"2025-07-01T14:39:34","modified_gmt":"2025-07-01T14:39:34","slug":"insolacion-por-que-actualmente-se-esparce-sal-mientras-hace-36-grados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/insolacion-por-que-actualmente-se-esparce-sal-mientras-hace-36-grados\/","title":{"rendered":"\u00bfInsolaci\u00f3n? Por qu\u00e9 actualmente se esparce sal mientras hace 36 grados"},"content":{"rendered":"<h2>Propagaci\u00f3n en verano<\/h2>\n<p>Puede sonar contradictorio: \u00bfpor qu\u00e9 esparcir sal cuando hace calor tropical? Hoy, las temperaturas alcanzan los 36 grados, por lo que las probabilidades de resbalar parecen escasas. Aun as\u00ed, en algunas provincias hay una capa de sal en rotondas e intersecciones.    <\/p>\n<h2>Asfalto blando<\/h2>\n<p>Tiene una explicaci\u00f3n l\u00f3gica: a temperaturas muy superiores a 30 grados, el asfalto puede reblandecerse. Especialmente en lugares donde muchos veh\u00edculos pesados aceleran, frenan y giran, como las rotondas, existe entonces riesgo de formaci\u00f3n de surcos y deformaciones. El resultado: un firme lleno de baches que puede ser peligroso para coches y motos, y tambi\u00e9n costoso de reparar una vez que se ha vuelto a enfriar.  <\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo act\u00faa la sal contra el calor?<\/h2>\n<p>En realidad, el principio es bastante sencillo. La sal del asfalto atrae la humedad del aire y permite que se condense en la superficie de la carretera. La fina capa de agua resultante enfr\u00eda el asfalto. Esto ayuda a mantener la superficie de la carretera m\u00e1s estable en determinados puntos y a reducir los da\u00f1os. En otras palabras, una medida de emergencia inteligente en d\u00edas de calor extremo.    <\/p>\n<h2>\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia ocurre esto?<\/h2>\n<p>En invierno, <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/waarom-strooien-we-zout-op-de-wegen-in-de-winter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el uso de gravilla<\/a> es un fen\u00f3meno normal, pero el uso de gravilla contra el calor es bastante raro. S\u00f3lo se produce durante las olas de calor extremo, cuando las temperaturas del asfalto pueden ascender a 50 grados o m\u00e1s. Esas temperaturas hacen que el bet\u00fan, el aglutinante del asfalto, se reblandezca. El enfriamiento temprano con sal puede evitar da\u00f1os graves y reparaciones costosas.   <\/p>\n<h2>Importante diferencia con el riego invernal<\/h2>\n<p>A veces, la propia sal puede causar resbalones, ya que los veh\u00edculos pierden adherencia en los residuos de sal. Pero a diferencia de la gruesa capa de sal para la nieve y el aguanieve, el control t\u00e9rmico implica una fina capa que se disuelve o evapora r\u00e1pidamente en cuanto cambian la humedad y la temperatura. Adem\u00e1s, el granallado se centra s\u00f3lo en las rotondas y peque\u00f1os tramos donde es m\u00e1s probable que se formen huellas. As\u00ed que hoy no tendr\u00e1s que ir directamente al t\u00fanel de lavado despu\u00e9s de un largo viaje en coche.     <\/p>\n<p>V\u00e9ase tambi\u00e9n:  <a href=\"https:\/\/youtu.be\/BCswWYLlh_I?si=kemg6xGB6uH9KhqV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">El Audi A6 e-tron es el\u00e9ctrico \u00bfPERFECTO? 750 km con la bater\u00eda llena <\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>&nbsp;<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esparcir en verano Puede sonar contradictorio: \u00bfpor qu\u00e9 demonios esparcir sal cuando hace calor tropical? 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