{"id":163909,"date":"2025-06-24T14:17:59","date_gmt":"2025-06-24T14:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/los-mejores-neumaticos-para-todas-las-estaciones-segun-anwb-en-2025\/"},"modified":"2025-06-24T14:17:59","modified_gmt":"2025-06-24T14:17:59","slug":"los-mejores-neumaticos-para-todas-las-estaciones-segun-anwb-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-mejores-neumaticos-para-todas-las-estaciones-segun-anwb-en-2025\/","title":{"rendered":"Los mejores neum\u00e1ticos para todas las estaciones seg\u00fan ANWB en 2025"},"content":{"rendered":"

Tama\u00f1o popular<\/h2>\n

La ANWB<\/a> ha examinado toda una gama de neum\u00e1ticos para todas las estaciones. Para la prueba, la organizaci\u00f3n de consumidores eligi\u00f3 el tama\u00f1o de neum\u00e1tico 225\/45 R17, un tama\u00f1o popular entre los coches de gama media como el Volkswagen Golf, el BMW Serie 1, el Mercedes-Benz Clase A, el Opel Astra y el Peugeot 308. Coche de pruebas en servicio: el Volkswagen Golf VIII, que se prob\u00f3 en Italia, Alemania y la Laponia finlandesa en carreteras secas, mojadas e invernales respectivamente. \u00bfPor qu\u00e9 una prueba tan exhaustiva? Porque un neum\u00e1tico para todas las estaciones debe funcionar tan bien como un neum\u00e1tico de verano en verano y tan bien como un neum\u00e1tico de invierno en invierno, y estos son mundos bastante diferentes. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dice la prueba?<\/h2>\n

Que los neum\u00e1ticos para todas las estaciones est\u00e1n empezando a alcanzar la mayor\u00eda de edad. No s\u00f3lo el nivel medio de rendimiento se acerca cada vez m\u00e1s al de los neum\u00e1ticos especializados de temporada, sino que cuatro neum\u00e1ticos de esta prueba obtienen por primera vez la calificaci\u00f3n final de \u201cbueno\u201d. El Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, el Continental AllSeasonContact 2, el Pirelli Cinturato All Season SF3 y el Bridgestone Turanza All Season 6 son los neum\u00e1ticos que obtienen una buena puntuaci\u00f3n tanto en seco como en mojado y en carreteras de invierno. Esto los convierte en los m\u00e1s cercanos al neum\u00e1tico ideal para todas las estaciones. Michelin y Dunlop tambi\u00e9n obtienen una puntuaci\u00f3n adecuada, lo que demuestra que las marcas premium siguen liderando la clasificaci\u00f3n. <\/p>\n

Gran diferencia entre top y flop<\/h2>\n

Sin embargo, el panorama no es puramente positivo. De los 16 neum\u00e1ticos probados, cuatro recibieron una calificaci\u00f3n insuficiente y cuatro incluso fueron calificados de \u201cmalos\u201d. En otras palabras: no todos los neum\u00e1ticos para todas las estaciones son una elecci\u00f3n segura. La diferencia de distancia de frenado en mojado entre un neum\u00e1tico bueno y uno malo puede ser f\u00e1cilmente de decenas de metros. En la pr\u00e1ctica, eso significa: donde un coche se detiene limpiamente, el otro contin\u00faa a 40 km\/h. Y \u00e9se es exactamente el tipo de sorpresa que preferir\u00edas no tener. <\/p>\n

Al final de la lista est\u00e1n el CST Medallion ACP1, el APlus AS909, el Arivo Carlorful A\/S y el Petlas Multi Action PT565. Piensa en un rendimiento francamente inseguro en superficies mojadas o apenas control en carreteras nevadas. Entre la cima y el fracaso tambi\u00e9n hay algunos casos dudosos: neum\u00e1ticos de Vredestein, Barum, Nexen y Superia que se quedan cortos, a menudo debido a un agarre deficiente a altas temperaturas o a un manejo inestable. <\/p>\n

\u00bfUna alternativa m\u00e1s barata? <\/h2>\n

Los neum\u00e1ticos para todas las estaciones son cada vez m\u00e1s populares, en parte por sus ventajas pr\u00e1cticas y por el ahorro de costes que suponen. Se acabaron los gastos de almacenamiento y cambio, y conduces todo el a\u00f1o con un solo juego. Suena bien, pero la ANWB advierte: no te dejes seducir s\u00f3lo por un precio bajo. Los neum\u00e1ticos baratos que obtienen malos resultados en las pruebas de seguridad pueden acabar saliendo m\u00e1s caros: piensa en desgaste adicional, mayor consumo de combustible o peor: una situaci\u00f3n de inseguridad. <\/p>\n

Consejos pr\u00e1cticos para desmontadores de neum\u00e1ticos<\/h2>\n

Los que ahora piensan con convicci\u00f3n: \u201cYo tambi\u00e9n voy para todas las estaciones\u201d, har\u00edan bien en tener en cuenta algunas cosas:<\/p>\n