{"id":163535,"date":"2025-03-22T08:55:00","date_gmt":"2025-03-22T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/en-que-ciudades-dejaran-de-ser-bienvenidos-los-coches-diesel-en-2025\/"},"modified":"2025-03-22T08:55:00","modified_gmt":"2025-03-22T08:55:00","slug":"en-que-ciudades-dejaran-de-ser-bienvenidos-los-coches-diesel-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/en-que-ciudades-dejaran-de-ser-bienvenidos-los-coches-diesel-en-2025\/","title":{"rendered":"\u00bfEn qu\u00e9 ciudades dejar\u00e1n de ser bienvenidos los coches di\u00e9sel en 2025?"},"content":{"rendered":"

Prohibici\u00f3n de los coches di\u00e9sel<\/strong><\/h2>\n

Por supuesto, no toda la ciudad est\u00e1 inmediatamente vedada a los coches di\u00e9sel. Y en las zonas medioambientales, en 2025 s\u00f3lo podr\u00e1n circular los modelos di\u00e9sel con clase de emisi\u00f3n 5 \u00f3 6, dependiendo de si el municipio ha establecido una zona verde o azul. En \u00c1msterdam, la restricci\u00f3n se aplica a la zona situada dentro de la circunvalaci\u00f3n A10. En Arnhem y Utrecht, afecta al interior de la ciudad, alrededor de la zona de la estaci\u00f3n, y La Haya tiene una zona medioambiental en otra parte de la ciudad, adem\u00e1s de una zona medioambiental en el interior de la ciudad. \u00c1msterdam, La Haya, Eindhoven, Utrecht y Rijswijk tambi\u00e9n tienen zonas medioambientales donde no se permiten autobuses. <\/p>\n

Por qu\u00e9 los coches di\u00e9sel ya no est\u00e1n permitidos en estas ciudades<\/strong><\/h2>\n

Los coches di\u00e9sel emiten mayores concentraciones de holl\u00edn, nitr\u00f3geno y otras sustancias nocivas que otros veh\u00edculos. Por eso, los ayuntamientos quieren utilizar medidas como las zonas medioambientales y las zonas de emisiones cero para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire, de acuerdo con el Green Deal europeo<\/a> y el objetivo clim\u00e1tico holand\u00e9s<\/a>. Mantener a los di\u00e9sel fuera de las ciudades encaja en esa ambici\u00f3n. <\/p>\n

Leyes y reglamentos: \u00bfqui\u00e9n decide?<\/strong><\/h2>\n

Las ciudades tienen libertad para establecer zonas medioambientales y zonas libres de emisiones en funci\u00f3n de la legislaci\u00f3n nacional. Esas zonas medioambientales se dirigen principalmente a los di\u00e9sel m\u00e1s antiguos, que emiten m\u00e1s que los coches m\u00e1s modernos. La base para ello es la Ley de Gesti\u00f3n Medioambiental<\/a>, que otorga a los municipios competencias para hacer cumplir las normas locales de calidad del aire. <\/p>\n

Zonas medioambientales y zonas libres de emisiones<\/strong><\/h2>\n

Una zona medioambiental es un \u00e1rea donde se aplican requisitos m\u00e1s estrictos a las emisiones de los turismos y veh\u00edculos comerciales. Algunos veh\u00edculos di\u00e9sel no pueden entrar en estas zonas porque no pertenecen a la clase de emisiones correcta (Euro 3, Euro 4, Euro 5, etc.). Cuanto mayor sea el n\u00famero, menos sustancias nocivas emite el veh\u00edculo. Sin embargo, los coches de gasolina s\u00ed pueden entrar. En las zonas libres de emisiones -tambi\u00e9n llamadas zonas de emisiones cero- los requisitos son a\u00fan m\u00e1s estrictos. S\u00f3lo se permiten veh\u00edculos que no emitan nada. Eso significa coches el\u00e9ctricos y el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno. Para los di\u00e9sel y todas las variantes de motores de gasolina, esto significa una prohibici\u00f3n total. <\/p>\n

Zonas verde y azul<\/strong><\/h2>\n

As\u00ed que actualmente hay cuatro ciudades con zonas medioambientales para turismos y furgonetas di\u00e9sel: \u00c1msterdam, Arnhem, La Haya y Utrecht. En estas zonas s\u00f3lo se permiten modelos di\u00e9sel con una clase de emisiones m\u00ednima. En las se\u00f1ales de tr\u00e1fico de las zonas medioambientales, la clase de emisiones permitida se indica con un n\u00famero dentro de un c\u00edrculo de color, por ejemplo, un c\u00edrculo azul con un 5 para la clase de emisiones Euro 5 o superior. Las se\u00f1ales inferiores con im\u00e1genes de veh\u00edculos indican a qu\u00e9 tipo de veh\u00edculo se aplica la zona medioambiental. <\/p>\n

Comprobaci\u00f3n de la zona medioambiental<\/strong><\/h2>\n

Como conductor di\u00e9sel, es importante conocer la clase de emisiones de tu coche para saber tambi\u00e9n si tienes acceso a determinadas zonas medioambientales. Puedes comprobar la clase de emisiones mediante la Comprobaci\u00f3n de Zonas Medioambientales<\/a> en la p\u00e1gina web de Zonas Medio<\/a>ambientales de Holanda. All\u00ed tambi\u00e9n encontrar\u00e1s informaci\u00f3n sobre posibles exenciones o dispensas por si tu coche no cumple los requisitos de una zona medioambiental. <\/p>\n

Multas por infracci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Quien, a pesar de todo, conduzca un coche di\u00e9sel en una zona medioambiental o en una zona de emisiones cero, mientras ese coche no est\u00e9 autorizado a hacerlo, se arriesga a una multa de unos 150 euros por infracci\u00f3n. La prohibici\u00f3n se hace cumplir mediante c\u00e1maras situadas en los l\u00edmites de esas zonas o mediante coches con c\u00e1mara. Estos escanean la matr\u00edcula de los coches que pasan y registran autom\u00e1ticamente las infracciones. La multa no tarda en llegar. <\/p>\n

LEE TAMBI\u00c9N: Todos los cambios en las zonas medioambientales de Holanda en 2025<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n las zonas medioambientales para diesel en Holanda?<\/strong><\/h2>\n

Zona medioambiental para turismos y furgonetas di\u00e9sel<\/strong><\/p>\n