Cambios est\u00e9ticos en el exterior<\/h2>\n
La caracter\u00edstica m\u00e1s llamativa de la actualizaci\u00f3n es el frontal. La parrilla presenta un nuevo patr\u00f3n de nido de abeja pintado en el color del coche. Combinado con los bajos negros y los anchos pasos de rueda, deber\u00eda dar un aspecto m\u00e1s robusto. Toyota tambi\u00e9n ampl\u00eda la gama de colores. El nuevo tono \u00abBronce Precioso\u00bb viene como bitono, con el techo y los pilares en negro de contraste. Tambi\u00e9n aparece el \u00abGris Celestita\u00bb, que sustituye al anterior plateado. <\/p>\n En el interior, Toyota opta por detalles de aspecto platino en las puertas y el salpicadero para crear un conjunto cohesionado. El acabado Dynamic da acceso a unos asientos m\u00e1s deportivos que antes s\u00f3lo se encontraban en los segmentos m\u00e1s caros. Estos asientos ofrecen m\u00e1s sujeci\u00f3n lateral y est\u00e1n acabados con costuras tricolores. <\/p>\n Para la variante Ejecutiva se introduce un nuevo material llamado SakuraTouch. Se trata de una alternativa vegetal al cuero, fabricada con residuos de madera, corcho y pl\u00e1stico reciclado (PET). Seg\u00fan el fabricante, esto reduce significativamente las emisiones de CO2 durante la producci\u00f3n en comparaci\u00f3n con el cuero tradicional. A partir del nivel Dynamic, el coche se equipa ahora con iluminaci\u00f3n ambiental y un cargador inal\u00e1mbrico; el port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico sigue a partir del paquete Executive. <\/p>\n La versi\u00f3n GR Sport es un gui\u00f1o a las actividades de competici\u00f3n de Toyota Gazoo Racing. Esta versi\u00f3n se distingue por un parachoques delantero diferente, paneles laterales espec\u00edficos y llantas pulidas de 18 pulgadas. Bajo la piel, la suspensi\u00f3n se ha modificado para una direcci\u00f3n m\u00e1s directa. El interior de esta versi\u00f3n incluye asientos deportivos tapizados en material s\u00edmil ante gris oscuro y detalles en rojo. El GR Sport viene exclusivamente con la cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida m\u00e1s potente e incorpora de serie sistemas de seguridad adicionales, como el monitor de \u00e1ngulo muerto. <\/p>\n En cuanto al espacio del maletero, el Yaris Cross se mantiene sin cambios: 390 litros con la banqueta levantada y hasta 1.100 litros con el respaldo abatido. El asiento trasero -seg\u00fan la versi\u00f3n- se abate en tres partes (40:20:40). La bandeja trasera sigue siendo flexible, lo que en la pr\u00e1ctica puede provocar a veces ruidos, ya que traquetea un poco. <\/p>\n En cuanto a la electr\u00f3nica, el coche incorpora el sistema Smart Connect con navegaci\u00f3n en la nube y control por voz. La integraci\u00f3n con smartphones mediante Apple CarPlay o Android Auto es inal\u00e1mbrica. En cuanto a la seguridad, sistemas como la ayuda al aparcamiento con funci\u00f3n de frenado y varios asistentes a la conducci\u00f3n (T-Mate) est\u00e1n presentes para ayudar al conductor. <\/p>\n El Toyota Yaris Cross siempre se ofrece como h\u00edbrido, con la opci\u00f3n de H\u00edbrido 115 o H\u00edbrido 130. El H\u00edbrido 115 s\u00f3lo se ofrece ahora en el acabado Active. Tiene una potencia de 85 kW (116 CV) y 141 Nm de par. El consumo de combustible est\u00e1 entre 4,4 y 4,7 l\/100 km. La cadena cinem\u00e1tica H\u00edbrida 130 se introdujo en el Yaris Cross en 2024. El Hybrid 130 logra un consumo combinado de combustible de entre 4,4 y 5,1 l\/100 km. <\/p>\n Las entregas comenzar\u00e1n despu\u00e9s del verano de 2026. Aunque a\u00fan no se conocen los precios exactos del nuevo modelo, la lista de precios de la serie anterior empezaba en 31.895 euros. El coche saldr\u00e1 de la cadena de producci\u00f3n de la f\u00e1brica francesa de Toyota (TMMF). <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Posici\u00f3n en las listas de ventas europeas Desde su debut en 2021, el Toyota Yaris Cross ha obtenido buenos resultados…","protected":false},"author":0,"featured_media":162377,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-162379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Toyota](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/toyota-yaris-cross-2026-foto2-e1776340498780-1280x720.jpg\")
Cambios de cabina y material<\/h2>\n
SakuraTouch<\/h2>\n
Derivado deportivo: el Toyota Yaris Cross GR Sport<\/h2>\n
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Despliegue pr\u00e1ctico<\/h2>\n
Apple CarPlay o Android Auto<\/h2>\n
Trenes motrices<\/h2>\n
Verano de 2026<\/h2>\n