![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/MOTORbeurs-Utrecht-2025_22-1140x760.jpg\")
<\/p>\nEn marzo de 2026 se vendieron en Holanda 3.294 motos nuevas. Hace un a\u00f1o, fueron 2.651 en el mismo mes. Enero y febrero tambi\u00e9n registraron un fuerte aumento de las ventas. <\/p>\n
El gran inter\u00e9s por las motos es bastante notable. De hecho, las ventas de coches cayeron en el primer trimestre de 2026, concretamente un 10,8%. Esto es seg\u00fan cifras de la Asociaci\u00f3n RAI. Esa ca\u00edda se debi\u00f3 principalmente a que a partir del 1 de enero entrar\u00eda en vigor un tipo impositivo adicional m\u00e1s elevado para los coches el\u00e9ctricos. Eso provoc\u00f3 un pico de ventas de VE en diciembre de 2025. <\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
La creciente popularidad del motociclismo tambi\u00e9n se refleja en otras cifras. Por ejemplo, el parque de motocicletas creci\u00f3 a la par: de 828.456 (diciembre de 2024) a 848.214 (diciembre de 2025), lo que supone un aumento de 19.758 motos (+2,4%). Tambi\u00e9n sigue aumentando el n\u00famero de holandeses con carn\u00e9 de moto. En 2025, se a\u00f1adieron 20.145. A finales de 2025, 1.564.091 holandeses ten\u00edan carn\u00e9 de moto. <\/p>\n
Las ventas de motos nuevas se mantuvieron casi iguales en 2025, con 19.608 matriculaciones, que en 2024 (19.819). De este modo, Holanda se desv\u00eda positivamente de la tendencia europea. En Europa se matricularon 1.002.848 motos nuevas en 2025, un 36% menos que en 2024 (1.555.640), mientras que Holanda se mantuvo casi estable en un nivel hist\u00f3ricamente alto. Y ahora est\u00e1 aumentando a\u00fan m\u00e1s. <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Motorbeurs-Utrecht-2025_1-1140x760.jpg\")
<\/p>\n
Adem\u00e1s, las nuevas ventas llevan una d\u00e9cada mostrando una tendencia al alza: de 12.575 motos vendidas en 2016 a 19.608 en 2025. 2024 fue el a\u00f1o r\u00e9cord con 19.819; 2025 se acerc\u00f3 a esa cifra. <\/p>\n
Las motos con una cilindrada superior a 1.000 cc siguen constituyendo la categor\u00eda m\u00e1s numerosa. Sin embargo, dentro de las nuevas ventas, se aprecia un claro cambio hacia motos ligeramente m\u00e1s peque\u00f1as. La cuota en las categor\u00edas de 650-850 cc y 850-1.000 cc aument\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/MOTORbeurs-Utrecht-2025_8-1140x760.jpg\")
<\/p>\n
El perfil del comprador tambi\u00e9n cambi\u00f3 con \u00e9l. El porcentaje de j\u00f3venes de 18 a 25 a\u00f1os creci\u00f3 del 6,6% (2020) al 9,9% (2025) y el de mayores de 65 a\u00f1os del 5,7% al 8,9%. Adem\u00e1s, el porcentaje de mujeres en las nuevas matriculaciones creci\u00f3 del 7,5% (2020) al 9,7% (2025). En 2021-2025 se vendieron en Holanda un total de 87.630 motos nuevas. <\/p>\n
Tom Crooijmans, presidente de la secci\u00f3n de motos de la Asociaci\u00f3n RAI: \u00abEl motociclismo es algo m\u00e1s que una experiencia: es una soluci\u00f3n de movilidad que permite a cada vez m\u00e1s holandeses ir de A a B de forma asequible. Todav\u00eda vemos mucho potencial para el uso de la moto, sobre todo en el \u00e1mbito de los desplazamientos al trabajo. Retamos a los empresarios a que consideren m\u00e1s ampliamente los planes de movilidad: la moto forma parte de ellos\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En marzo de 2026 se vendieron en Holanda 3.294 motos nuevas. Hace un a\u00f1o, fueron 2.651 en el mismo mes.…","protected":false},"author":0,"featured_media":162132,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-162273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n