![\"Maletero](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/cupra-raval-bart-oostvogels-autorai-foto5-1280x720.jpg\")
Dise\u00f1o Cupra Raval<\/h2>\n
El dise\u00f1o parece realmente un Cupra. En otras palabras: un dise\u00f1o de nariz de tibur\u00f3n, pliegues afilados, formas deportivas voluptuosas y, por supuesto, logotipos iluminados. El coche siempre lleva llantas de aleaci\u00f3n. El tama\u00f1o de las llantas depende de la variante elegida y de la lista de opciones. Las llantas tienen un tama\u00f1o de 17 a 19 pulgadas. En total, puedes elegir entre ocho dise\u00f1os diferentes (uno de 17 pulgadas, dos de 18 pulgadas y cinco de 19 pulgadas). Para el exterior, Cupra ha desarrollado siete colores, incluyendo pinturas mates y metalizadas. Uno de los colores es el iridiscente Plasma, que parece Cian, Azul, \u00cdndigo o Rojo Rosa seg\u00fan el \u00e1ngulo de visi\u00f3n y la luz. Los lacados mates que se ofrecen incluyen el Manganeso o el Bronce Siglo. Por tanto, hay mucho margen para la personalizaci\u00f3n. Para el techo, puedes elegir entre los colores Gris Manhattan o Negro Medianoche para crear un efecto bicolor. <\/p>\n
Interior<\/h2>\n
A continuaci\u00f3n, el interior del Cupra Raval. All\u00ed, por supuesto, detectamos varias pantallas. Observas un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla t\u00e1ctil de 12,9 pulgadas con sistema operativo Android. En el volante del nuevo Cupra hay botones f\u00edsicos. A trav\u00e9s de estos botones puedes controlar realmente todas las funciones del coche. \u00a1Hurra! As\u00ed que nada de distracciones innecesarias a trav\u00e9s de una pantalla t\u00e1ctil. Tambi\u00e9n se ha pensado en la iluminaci\u00f3n ambiental. Puedes elegir entre siete ambientes. En el coraz\u00f3n del salpicadero, la Luz Inteligente de Nueva Generaci\u00f3n transforma la iluminaci\u00f3n en una capa de comunicaci\u00f3n inteligente entre el coche y el conductor. La luz est\u00e1 integrada en el salpicadero y vinculada a los sistemas de asistencia al conductor. As\u00ed obtienes informaci\u00f3n visual. Seg\u00fan la versi\u00f3n, el Raval tambi\u00e9n dispone de un cargador inal\u00e1mbrico de tel\u00e9fono (15 W) y varios puertos de carga USB-C, dos de ellos en la parte trasera. <\/p>\n El MEB+ se concibi\u00f3 pensando en la tracci\u00f3n delantera. En consecuencia, el Cupra Raval tiene exclusivamente tracci\u00f3n delantera. Lo caracter\u00edstico del Raval es su car\u00e1cter deportivo. Por ejemplo, el coche tiene una suspensi\u00f3n deportiva rebajada 15 mm (en comparaci\u00f3n con la plataforma de serie). La suspensi\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 afinada con un toque Cupra, piensa en una anchura de v\u00edas 10 mm mayor en comparaci\u00f3n con la plataforma base, direcci\u00f3n progresiva para mayor agilidad y ESC Sport. El Control Din\u00e1mico del Chasis utiliza adem\u00e1s amortiguadores adaptativos con hasta 15 niveles ajustables. Esto permite al conductor ajustar la suspensi\u00f3n de confortable a muy deportiva. En el modo Cupra, los amortiguadores se vuelven m\u00e1s r\u00edgidos, reduciendo la inclinaci\u00f3n de la carrocer\u00eda y mejorando la respuesta din\u00e1mica, promete Cupra. <\/p>\n Una primicia de Cupra es la llamada tecnolog\u00eda de frenado \u00abone box\u00bb. Combina el sistema de frenado y los m\u00f3dulos ESC. Gracias a esta tecnolog\u00eda, el Raval ofrece un tacto de pedal y una eficacia de frenado mejorados, combinados con la recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado, seg\u00fan sus fabricantes. Con esto, el coche frena en t\u00e9rminos de tacto como si fuera un coche con s\u00f3lo frenos de fricci\u00f3n convencionales. Adem\u00e1s, el coche est\u00e1 equipado con frenos de disco en todas las ruedas. <\/p>\n El Raval tambi\u00e9n dispone de un modo de conducci\u00f3n de un solo pedal, que permite al coche frenar tambi\u00e9n en parado. Si optas por la versi\u00f3n superior VZ, tambi\u00e9n te beneficiar\u00e1s del E-Launch. Este sistema ofrece una sensaci\u00f3n de arranque de carrera mediante una secuencia coordinada de iluminaci\u00f3n envolvente, animaci\u00f3n del habit\u00e1culo y un sonido interior especial. Seg\u00fan Cupra, esto convierte cada aceleraci\u00f3n desde parado en un momento emocionante. Nos gustar\u00eda probarlo alg\u00fan d\u00eda, cuando podamos conducirlo. Ahora es demasiado pronto para eso. Por cierto, el sonido del E-Launch est\u00e1 inspirado en el sonido del coche de F\u00f3rmula E de Cupra. <\/p>\n El Cupra Raval llega al mercado con diferentes cadenas cinem\u00e1ticas. Sin embargo, todas las versiones tienen un denominador com\u00fan: el coraz\u00f3n de la cadena cinem\u00e1tica es el motor el\u00e9ctrico APP 290 de \u00faltima generaci\u00f3n, acoplado a la bater\u00eda de celdas unificadas PowerCo integrada en la parte inferior mediante la tecnolog\u00eda cell-to-pack. Cupra suministra una bater\u00eda LFP y una NMC, ambas equipadas con tecnolog\u00eda Vehicle-to-Load (V2L), que permite a los conductores alimentar dispositivos externos, como ordenadores port\u00e1tiles o e-bikes, directamente desde el coche. Cupra suministra las siguientes versiones: <\/p>\n El Cupra Raval VZ Rabel con 226 CV es la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva dentro de la gama Raval. Las caracter\u00edsticas de esta variante incluyen suspensi\u00f3n DCC Sport (Control Din\u00e1mico del Chasis) con mayor rigidez (+5%), modo ESC OFF, llantas de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos de 235 mm y un diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado. El diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado supervisa continuamente las condiciones de conducci\u00f3n mediante sensores y garantiza la mejor distribuci\u00f3n del par entre las ruedas para conseguir la m\u00e1xima tracci\u00f3n. Adem\u00e1s, las mechas de la direcci\u00f3n deportiva con mayor ca\u00edda negativa proporcionan una respuesta m\u00e1s sensible, deportiva y directa al eje delantero. Con una potencia de 226 CV y 290 Nm de par, el Raval VZ alcanza una velocidad m\u00e1xima de 175 km\/h y el sprint de 0-100 dura menos de 7 segundos. Entre las caracter\u00edsticas exclusivas del VZ se incluyen la tapicer\u00eda de punto 3D, los asientos de cubo y el e-lanzamiento. <\/p>\n Con efecto inmediato, todas las versiones del Cupra Raval pueden pedirse en los concesionarios. Adem\u00e1s de los tres acabados habituales -Esencial, Business y Prestaciones-, el Raval se ofrece simult\u00e1neamente en tres Primeras Ediciones adicionales, a saber, la Primera Edici\u00f3n Business, la Primera Edici\u00f3n Prestaciones y la VZ Rebel. <\/p>\n La gama empieza con el Cupra Raval Esencial, con un motor el\u00e9ctrico de 85 kW (115) o 99 kW (135 CV) combinado con un paquete de bater\u00edas de 37 kWh, seg\u00fan se desee. En t\u00e9rminos de lujo, confort y deportividad, esta versi\u00f3n Esencial es muy completa desde el principio, con, por ejemplo, llantas de aleaci\u00f3n de 17 pulgadas (18 pulgadas para la variante de 99 kW), faros de dise\u00f1o Tri-LED, iluminaci\u00f3n delantera y trasera full LED con efecto 3D y logotipo Cupra iluminado integrado, una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas con pantalla t\u00e1ctil, Control de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad, asientos deportivos, volante multifunci\u00f3n con dise\u00f1o Cupra, Climatizador, Keyless Go, sensores de aparcamiento traseros, suspensi\u00f3n deportiva Cupra y tiradores de las puertas embutidos. Esta variante cuesta 25.990 euros. <\/p>\n El Cupra Raval Raval Business ya incorpora de serie la potente cadena cinem\u00e1tica de 99 kW (135 CV) con bater\u00eda de 37 kWh. En cuanto al equipamiento, adem\u00e1s del Esencial, incorpora, por ejemplo, llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, sistema Keyless Entry & Go, llave digital para abrir, cerrar y arrancar el coche con un smartphone, cargador inal\u00e1mbrico para smartphone, asientos delanteros calefactables, volante calefactable, cristales traseros tintados oscuros, retrovisores exteriores regulables el\u00e9ctricamente, plegables y calefactables, alarma, preparaci\u00f3n para enganche de remolque y tiradores de las puertas embutidos e iluminados. Precio: 29.990 euros. <\/p>\n La cadena cinem\u00e1tica con 99 kW (135 CV) y bater\u00eda de 37 kWh tambi\u00e9n est\u00e1 en el coraz\u00f3n del Raval Performance. Esto eleva a\u00fan m\u00e1s el list\u00f3n en t\u00e9rminos de deportividad con, entre otras cosas, llantas de 18 pulgadas acabadas en negro\/plata mate y asientos delanteros tipo bucket con ajuste el\u00e9ctrico en Dinamica que incluyen funci\u00f3n de memoria para el conductor. Otros elementos destacados son el Asistente de Viaje 3.0 con Asistente de Cola de Espera, una c\u00e1mara Top View (360 grados) y el Asistente de Aparcamiento Inteligente y Aparcamiento a Distancia. Esta versi\u00f3n cuesta un m\u00ednimo de 31.990 euros. <\/p>\n Por cierto, Cupra arranca durante su lanzamiento al mercado en el verano de 2026 con un Raval Business First Edition combinado con un motor el\u00e9ctrico de 210 CV y 290 Nm y una bater\u00eda de 56 kWh, buena para unos 450 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. S\u00f3lo esa Primera Edici\u00f3n m\u00e1s barata cuesta otros 32.990 euros, incluidos los gastos de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. Eso ya son 7.000 euros m\u00e1s que el precio con el que quieren comunicar. Y los precios suben a\u00fan m\u00e1s si optas por otras Primeras Ediciones, como la Primera Edici\u00f3n Cupra Raval Performance. Precio: 34.990 euros. O coge el Raval VZ Rebel, la versi\u00f3n superior con 226 CV. Esa variante cuesta 37.990 euros en Holanda. Este \u00faltimo ya est\u00e1 12.000 euros por encima del modelo b\u00e1sico. <\/p>\n – Raval<\/strong> Business First Edition (155 kW (210 CV) \/ 52 kWh)<\/strong>: el Raval Business First Edition se distingue por su rico equipamiento, que incluye el color exterior Azul Fiord de serie, iluminaci\u00f3n Full LED con barra de luces trasera 3D con logotipo Cupra iluminado, llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas y sensores de aparcamiento delanteros y traseros con c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s. En el interior, destacan los asientos individuales ajustables el\u00e9ctricamente de serie (incluida la funci\u00f3n de memoria para el conductor), as\u00ed como la calefacci\u00f3n del asiento y el volante, el cargador inal\u00e1mbrico para smartphone, el sistema Keyless Advance y un sistema de audio con seis altavoces. Precio desde 32.990 euros. <\/p>\n – Raval Performance First Edition (155 kW (210 CV) \/ 52 kWh)<\/strong>: basado en la misma tecnolog\u00eda de bater\u00edas, el Performance va un paso m\u00e1s all\u00e1, con, por ejemplo, llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas con detalles en color cobre, faros LED matriciales y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Entre las caracter\u00edsticas destacables del interior est\u00e1n los asientos individuales ajustables el\u00e9ctricamente (incluida la funci\u00f3n de memoria para el conductor), la iluminaci\u00f3n ambiental regulable (Smartlight Next Generation), as\u00ed como la calefacci\u00f3n de los asientos y el volante, un sistema de navegaci\u00f3n conectado, cargador inal\u00e1mbrico para smartphone y un sistema de sonido Sennheiser con doce altavoces. Adem\u00e1s, el Performance First Edition dispone de un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n (ADAS), funciones de aparcamiento inteligente, c\u00e1mara Top View 360, Asistente de Viaje, Asistente de Emergencia y el Asistente de Aparcamiento Inteligente. Precio desde 34.990 euros. <\/p>\n – Raval VZ Rebel (166 kW (226<\/strong> CV) \/ 52 kWh)<\/strong>: esta Primera Edici\u00f3n es la m\u00e1xima expresi\u00f3n del rendimiento electrizante <\/em>y la versi\u00f3n m\u00e1s potente y orientada al rendimiento de la gama, con una potencia de 166 kW (226 CV), un par motor de 290 Nm, una velocidad m\u00e1xima de 175 km\/h y un 0-100 km\/h en 6,8 segundos. Est\u00e1 equipado con el paquete de bater\u00edas de 52 kWh. De serie, el Raval VZ Rebel viene en color verde Manganeso Mate y se distingue exteriormente por sus llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas con detalles en color \u00abAzufre\u00bb y neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos de 235 mm, detalles exteriores en color \u00abAzufre\u00bb y un techo panor\u00e1mico fijo. Tambi\u00e9n ofrece asientos de cubo CUP con tapicer\u00eda tejida en 3D y lleva el concepto de deportividad a un nivel a\u00fan m\u00e1s alto con un diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado y el Control Din\u00e1mico del Chasis (DCC) con funci\u00f3n \u00abESC-off\u00bb. Precio a partir de 37.990 euros. <\/p>\n Las Primeras Ediciones del Raval llegar\u00e1n a Holanda a mediados de junio, y las versiones normales lo har\u00e1n a partir de septiembre\/octubre. El Raval tiene una garant\u00eda completa del fabricante de dos a\u00f1os, ocho a\u00f1os (o 160.000 km) para la bater\u00eda de alto voltaje y las inspecciones de mantenimiento prescritas por Cupra, as\u00ed como la ITV legal de hasta cinco a\u00f1os. <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Raval, ID.2 y Epiq El Cupra Raval es el hermano peque\u00f1o del Volkswagen ID.2 y del Skoda Epiq, s\u00f3lo que…","protected":false},"author":0,"featured_media":162178,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-162182","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"El](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/cupra-raval-bart-oostvogels-autorai-foto3-1280x720.jpg\")
Charla t\u00e9cnica<\/h2>\n
Una caja<\/h2>\n
![\"Hay](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/cupra-raval-bart-oostvogels-autorai-foto2-1280x720.jpg\")
Conducci\u00f3n con un solo pedal: \u00a1comprobado!<\/h2>\n
Diferentes cadenas cinem\u00e1ticas para el Cupra Raval<\/h2>\n
Cupra Raval Esencial<\/h3>\n
\n
Cupra Raval Negocios y Rendimiento<\/h3>\n
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Cupra Raval Primera Edici\u00f3n Business y Primera Edici\u00f3n Performance<\/h3>\n
\n
Cupra Raval VZ Rebel<\/h3>\n
\n
Cupra Raval VZ Rebel en detalle<\/h2>\n
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Pedir todas las variantes<\/h2>\n
Cupra Raval Essential<\/strong> es la versi\u00f3n b\u00e1sica<\/h2>\n
Cupra Raval Negocios<\/h3>\n
Cupra Raval Rendimiento<\/h3>\n
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<\/figure>\nPrimeras ediciones<\/h2>\n
Garant\u00eda Cupra Raval<\/h2>\n