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<\/p>\nA muchos motoristas les encantan las 34 curvas cerradas de la carretera alpina de Silvretta. En cualquier caso, la carretera de 22,3 km que atraviesa las monta\u00f1as est\u00e1 en la lista de deseos de muchos de ellos. El impresionante paisaje monta\u00f1oso con vistas al Piz Buin, a 3.312 metros la monta\u00f1a m\u00e1s alta de Vorarlberg, cautiva la imaginaci\u00f3n y hace que este revirado recorrido sea inolvidable. <\/p>\n
En el verano de 2024, la popular carretera del puerto de monta\u00f1a qued\u00f3 bloqueada por la ca\u00edda de rocas y los corrimientos de tierra. Por razones de seguridad, se cerr\u00f3 al tr\u00e1fico p\u00fablico. Tras otro incidente en julio de 2025, se decidi\u00f3 no abrir la carretera tampoco en la temporada de verano de 2025. <\/p>\n
Se ha puesto en marcha un plan de acci\u00f3n para proteger sustancialmente la carretera alpina de Silvretta en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Para ello ser\u00e1 necesario desviar la carretera y construir estructuras de protecci\u00f3n en varios lugares. Seg\u00fan el calendario previsto, tras tres temporadas de obras, de 2027 a 2029, la carretera alpina de Silvretta Hochalpenstra\u00dfe se reabrir\u00e1 al tr\u00e1fico p\u00fablico en el verano de 2030. <\/p>\n
La Silvretta Hochalpstrasse se encuentra entre los estados austriacos de Vorarlberg y Tirol. Conecta las ciudades de Partenen en Montafon y Galt\u00fcr. Su punto m\u00e1s alto est\u00e1 a 2.032 metros sobre el nivel del mar, el Bielerh\u00f6he. <\/p>\n
La construcci\u00f3n del enlace alpino comenz\u00f3 ya en 1938, durante la construcci\u00f3n del Obervermuntwerk y el embalse de Silvretta: como carretera de obras entre Vermuntsee y Bielerh\u00f6he. A partir de 1947, Illwerke continu\u00f3 la expansi\u00f3n hacia el alto Ill, incluyendo conexiones por puente desde Paznaun. Para el intenso tr\u00e1fico de obras, la hist\u00f3rica v\u00eda pecuaria desde el Bielerh\u00f6he por Kleinvermunt hasta Galt\u00fcr se ampli\u00f3 a carretera de obras: as\u00ed se sentaron las bases de la vertiente oriental hacia el Tirol. <\/p>\n
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La parte m\u00e1s dif\u00edcil de la ruta entre Partenen y Vermunt sigui\u00f3 sin construirse hasta 1951. Esta espectacular carretera se construy\u00f3 a la inversa, con una enorme excavadora utilizada para construir embalses, atravesando el escarpado paisaje. <\/p>\n
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As\u00ed se cre\u00f3 una carretera de paso de Partenen a Galt\u00fcr, que se abri\u00f3 al tr\u00e1fico p\u00fablico el 23 de junio de 1954. En 1961, la carretera se ampli\u00f3 a dos carriles. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A muchos motoristas les encantan las 34 curvas cerradas de la carretera alpina de Silvretta. En cualquier caso, la carretera…","protected":false},"author":0,"featured_media":162063,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-162074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n