{"id":162039,"date":"2026-04-01T08:53:56","date_gmt":"2026-04-01T08:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-skoda-peaq-tiene-el-techo-panoramico-skoda-mas-grande-de-la-historia\/"},"modified":"2026-04-01T13:17:35","modified_gmt":"2026-04-01T13:17:35","slug":"el-skoda-peaq-tiene-el-techo-panoramico-skoda-mas-grande-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-skoda-peaq-tiene-el-techo-panoramico-skoda-mas-grande-de-la-historia\/","title":{"rendered":"El Skoda Peaq tiene el techo panor\u00e1mico Skoda m\u00e1s grande de la historia"},"content":{"rendered":"

La transici\u00f3n del concepto a la producci\u00f3n<\/h2>\n

El camino hacia el Peaq comenz\u00f3 con la presentaci\u00f3n del Vision 7S, un estudio conceptual que marc\u00f3 la nueva direcci\u00f3n de la marca. Mientras que muchos concept cars desaparecen en un museo despu\u00e9s de los salones, el Vision 7S sirve de modelo directo para el Peaq. La producci\u00f3n tendr\u00e1 lugar en la f\u00e1brica principal de Mlad\u00e1 Boleslav. Se trata de una elecci\u00f3n estrat\u00e9gica. Al mantener la producci\u00f3n interna en las l\u00edneas MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten) existentes, Skoda puede maximizar la eficiencia al tiempo que aprovecha la escalabilidad de la plataforma para este modelo premium. <\/p>\n

El Peaq act\u00faa como eje de un plan m\u00e1s amplio. Para 2026, Skoda pretende duplicar el n\u00famero de modelos el\u00e9ctricos de su gama. Esto significa que el Peaq no es s\u00f3lo un producto de nicho para la gama alta del mercado, sino que deber\u00eda marcar la pauta tecnol\u00f3gica para los modelos m\u00e1s peque\u00f1os que le sigan. <\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Dimensiones y planificaci\u00f3n del espacio<\/h2>\n

Con casi 4,9 metros de longitud, el Peaq se sit\u00faa por encima del actual Enyaq. Sin embargo, la distancia entre ejes de 2.965 mil\u00edmetros es el factor m\u00e1s importante para el espacio interior. En comparaci\u00f3n, son casi tres metros de espacio entre los ejes delantero y trasero, lo que beneficia directamente a los pasajeros de la segunda y tercera filas de asientos. <\/p>\n

Skoda ofrece a los consumidores la posibilidad de elegir entre dos configuraciones principales:<\/h3>\n

El cinco plazas<\/strong>: En esta gama, el \u00e9nfasis se pone en la m\u00e1xima capacidad de maletero. Con 1.010 litros de espacio de carga, el Peaq establece un nuevo r\u00e9cord dentro de su propia gama de modelos. Para las familias que necesitan mucho volumen sin llevar remolque, ofrece una alternativa que antes s\u00f3lo se encontraba en el segmento de las furgonetas. <\/p>\n

El de siete plazas<\/strong>: A\u00f1ade dos asientos adicionales de tama\u00f1o normal en la tercera fila. Seg\u00fan las especificaciones, el dise\u00f1o tiene en cuenta el espacio suficiente para la cabeza de los adultos en la fila trasera, un punto en el que muchos SUV de siete plazas se quedan cortos en la pr\u00e1ctica. <\/p>\n

La tecnolog\u00eda del Skoda Peaq<\/h2>\n

El Peaq ofrece tres variantes de propulsi\u00f3n -60, 90 y 90x- con potencias que van de 150 kW a 220 kW (204 a 299 CV). Las variantes 90 y 90x tienen una autonom\u00eda de hasta m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros* (WLTP) y pueden cargarse del 10% al 80% en s\u00f3lo 28 minutos mediante carga r\u00e1pida de CC. La variante 60 alcanza el mismo nivel de carga en s\u00f3lo 27 minutos. La potente propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del Peaq y su bajo centro de gravedad garantizan una excelente din\u00e1mica de conducci\u00f3n y una r\u00e1pida aceleraci\u00f3n: el 90x con tracci\u00f3n total pasa de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 6,7 segundos. <\/p>\n

La atenci\u00f3n a la eficiencia tambi\u00e9n se refleja en la aerodin\u00e1mica. Aunque se trata de un SUV grande con una altura de 1,7 metros, la carrocer\u00eda tiene una forma que minimiza la resistencia aerodin\u00e1mica. A ello contribuye la elecci\u00f3n de llantas aerodin\u00e1micamente optimizadas, de 19 a 21 pulgadas, que no s\u00f3lo cumplen una funci\u00f3n visual, sino que tambi\u00e9n reducen las turbulencias alrededor de los pasos de rueda. <\/p>\n

\"Skoda
Skoda Peaq<\/figcaption><\/figure>\n

Filosof\u00eda de dise\u00f1o: S\u00f3lido Moderno<\/h2>\n

La introducci\u00f3n del Peaq supone el debut de la elaboraci\u00f3n completa del lenguaje de dise\u00f1o \u00abS\u00f3lido Moderno\u00bb. El coraz\u00f3n de este dise\u00f1o es la llamada \u00abCara Tech-Deck\u00bb. En lugar de una parrilla tradicional, el Peaq incorpora un panel negro plano de alto brillo. Este panel aloja los diversos sensores necesarios para los sistemas de asistencia al conductor y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 2 o superior. <\/p>\n

Las lamas verticales del frontal y la retroiluminaci\u00f3n LED confieren al veh\u00edculo un car\u00e1cter t\u00e9cnico. La iluminaci\u00f3n es un cap\u00edtulo aparte: el coche est\u00e1 equipado con faros LED matriciales divididos en 18 segmentos individuales. Esta tecnolog\u00eda permite que el coche circule con las luces largas sin cegar a otros usuarios de la carretera, simplemente apagando los segmentos que en ese momento est\u00e9n apuntando a un coche que se aproxima o a un predecesor. <\/p>\n

El interior como espacio vital<\/h2>\n

Skoda ha expresado su ambici\u00f3n de hacer del interior algo m\u00e1s que un lugar de trabajo para el conductor. Hay disponibles cinco temas de interior diferentes, centrados en materiales sostenibles y una disposici\u00f3n despejada. <\/p>\n

Una opci\u00f3n destacada es el \u00abpaquete Relax\u00bb. En un mercado en el que el coche est\u00e1 cada vez m\u00e1s al ralent\u00ed en un cargador r\u00e1pido, la comodidad durante la espera es cada vez m\u00e1s importante. Este paquete incluye: <\/p>\n