{"id":161148,"date":"2026-02-07T09:12:00","date_gmt":"2026-02-07T09:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gran-prueba-de-ve-en-el-gelido-frio-noruego-el-lucid-air-llega-mas-lejos-pero-este-es-el-verdadero-ganador\/"},"modified":"2026-02-07T09:12:00","modified_gmt":"2026-02-07T09:12:00","slug":"gran-prueba-de-ve-en-el-gelido-frio-noruego-el-lucid-air-llega-mas-lejos-pero-este-es-el-verdadero-ganador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/gran-prueba-de-ve-en-el-gelido-frio-noruego-el-lucid-air-llega-mas-lejos-pero-este-es-el-verdadero-ganador\/","title":{"rendered":"Gran prueba de VE en el g\u00e9lido fr\u00edo noruego: el Lucid Air llega m\u00e1s lejos, pero \u00e9ste es el verdadero ganador"},"content":{"rendered":"

La prueba de invierno de El Prix en Noruega<\/a> es una de las pruebas de campo m\u00e1s duras para los coches el\u00e9ctricos. Porque a los coches el\u00e9ctricos no les gusta el fr\u00edo. A bajas temperaturas, una bater\u00eda puede retener menos energ\u00eda y el rendimiento disminuye. Los fabricantes de coches intentan evitar este inconveniente utilizando la calefacci\u00f3n de la bater\u00eda, pero \u00bfhasta qu\u00e9 punto es eficaz en la pr\u00e1ctica? <\/p>\n

Todos los a\u00f1os, esta prueba de invierno ofrece datos sorprendentes sobre el rendimiento real de los coches el\u00e9ctricos a temperaturas bajo cero. Todos recorren la misma ruta en las mismas condiciones. Pero nunca antes las condiciones hab\u00edan sido tan extremas como este a\u00f1o. Una caravana de 24 modelos el\u00e9ctricos parti\u00f3 de la capital noruega, Oslo, pasando por Lillehammer, hacia Domb\u00e5s, y regres\u00f3 por Folldal. Las temperaturas estuvieron continuamente muy por debajo de cero y cerca de Folldall el mercurio lleg\u00f3 a bajar hasta -31\u00b0C. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Lucid Air llega m\u00e1s lejos, pero sigue decepcionando<\/strong><\/h2>\n

Debido al fr\u00edo extremo, los VE obtuvieron este a\u00f1o mucha menos autonom\u00eda que en a\u00f1os anteriores. De media, los coches perdieron un 38% de su autonom\u00eda inicial. El a\u00f1o pasado, fue del 18% cuando la prueba se realiz\u00f3 con temperaturas entre -6 y +8 \u00b0C. <\/p>\n

De los 24 VE participantes, el Lucid Air Grand Touring fue el que lleg\u00f3 m\u00e1s lejos. El modelo estadounidense alcanz\u00f3 una distancia de 520 km. Esto lo sit\u00faa 99 km m\u00e1s lejos que el n\u00famero 2. Pero de todos los modelos de la prueba 2026, el Lucid Air tambi\u00e9n es con diferencia el que tiene la bater\u00eda m\u00e1s grande, buena para una autonom\u00eda de hasta 960 km seg\u00fan la medici\u00f3n oficial (WLTP). Sobre el papel, llega incluso 251 km m\u00e1s lejos que el Mercedes-Benz CLA<\/a>, el coche con la segunda mayor autonom\u00eda WLTP de la prueba (709 km). <\/p>\n

As\u00ed pues, el hecho de que el Lucid Air consiguiera recorrer la mayor distancia en la prueba de invierno del Prix 2026 no es un logro destacable. De hecho, es un poco decepcionante. Con una distancia de 520 km, fue la que menos kil\u00f3metros recorri\u00f3 en t\u00e9rminos porcentuales (-46%) respecto a su autonom\u00eda original de todos los participantes. <\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Estos son los verdaderos ganadores<\/strong><\/h2>\n

Los verdaderos ganadores de la prueba de invierno del Prix 2026 son el MG S6 EV<\/a> y el Hyundai Inster<\/a>. \u00c9stos fueron los que m\u00e1s se acercaron a su autonom\u00eda original, medida seg\u00fan la metodolog\u00eda oficial WLTP en condiciones normales. El MG S6 EV logr\u00f3 345 kil\u00f3metros y el Hyundai Inster 256 kil\u00f3metros, en ambos casos \u00abs\u00f3lo\u00bb un 29% menos que su autonom\u00eda WLTP declarada. <\/p>\n

De este modo, la edici\u00f3n de invierno de El Prix no s\u00f3lo demuestra que las cifras WLTP son poco realistas en el fr\u00edo, sino que los VE m\u00e1s peque\u00f1os, m\u00e1s baratos o menos conocidos tambi\u00e9n pueden rendir sorprendentemente bien. Para los conductores de invierno, esta prueba proporciona una valiosa indicaci\u00f3n de lo que realmente pueden esperar de su coche el\u00e9ctrico. <\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Las 5 mejores y peores puntuaciones en la prueba de invierno El Prix 2026<\/strong><\/h2>\n

Top 5 con menor descenso frente a WLTP<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Hyundai Inster -29<\/li>\n
  • MG S6 EV -29<\/li>\n
  • MG IM6 -30<\/li>\n
  • KGM Musso EV -31<\/li>\n
  • Voyah Coraje -32<\/li>\n<\/ul>\n

    Top 5 con mayor descenso frente al WLTP<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Aire l\u00facido -46<\/li>\n
    • Opel Grandland -46<\/li>\n
    • Volvo EX90 -45<\/li>\n
    • Suzuki eVitara -43<\/li>\n
    • Mercedes-Benz CLA -41<\/li>\n<\/ul>\n

      Los cinco que m\u00e1s kil\u00f3metros han recorrido<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Lucid Air – 520 km<\/li>\n
      • Mercedes-Benz CLA – 421 km<\/li>\n
      • Audi A6 e-tron – 402 km<\/li>\n
      • Kia EV4 – 390 km<\/li>\n
      • BMW iX – 388 km<\/li>\n<\/ul>\n

        Los cinco que menos kil\u00f3metros han recorrido<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Suzuki eVitara – 224 km<\/li>\n
        • Identificaci\u00f3n de Volkswagen. Buzz – 227 km<\/li>\n
        • Hyundai Inster – 256 km<\/li>\n
        • Opel Grandland – 262 km<\/li>\n
        • KGM Musso EV – 263 km<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La prueba de invierno de El Prix en Noruega es una de las pruebas de campo m\u00e1s duras para los…","protected":false},"author":0,"featured_media":161141,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158,126],"tags":[],"class_list":["post-161148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrico","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nGran prueba de VE en el g\u00e9lido fr\u00edo noruego: el Lucid Air llega m\u00e1s lejos, pero \u00e9ste es el verdadero ganador - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/gran-prueba-de-ve-en-el-gelido-frio-noruego-el-lucid-air-llega-mas-lejos-pero-este-es-el-verdadero-ganador\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gran prueba de VE en el g\u00e9lido fr\u00edo noruego: el Lucid Air llega m\u00e1s lejos, pero \u00e9ste es el verdadero ganador - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La prueba de invierno de El Prix en Noruega es una de las pruebas de campo m\u00e1s duras para los coches el\u00e9ctricos. 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