{"id":160954,"date":"2026-01-26T14:15:53","date_gmt":"2026-01-26T14:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/llegan-a-europa-1-000-unidades-de-este-deportivo-ev\/"},"modified":"2026-01-26T14:15:53","modified_gmt":"2026-01-26T14:15:53","slug":"llegan-a-europa-1-000-unidades-de-este-deportivo-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/llegan-a-europa-1-000-unidades-de-este-deportivo-ev\/","title":{"rendered":"Llegan a Europa 1.000 unidades de este deportivo EV"},"content":{"rendered":"<p>El SC01 fue desarrollado por Tianjin Gongjiangpai Auto Technology, con el apoyo financiero de Xiaomi. La producci\u00f3n se realiza en colaboraci\u00f3n con JMEV. Ahora se est\u00e1 poniendo en marcha una ruta independiente para Europa, centrada en la homologaci\u00f3n, validaci\u00f3n e industrializaci\u00f3n.  <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veh\u00edculo el\u00e9ctrico ligero con grandes prestaciones<\/h2>\n<p>Mientras que muchos modelos deportivos el\u00e9ctricos se acercan a los 2.000 kg, la SC01 sigue siendo notablemente ligera, con un peso inferior a 1.400 kg. Esto da sus frutos. Gracias a dos motores el\u00e9ctricos, uno por eje, el coche tiene 320 kW (429 CV) y 560 Nm de par. El sprint de 0 a 100 km\/h dura 2,9 segundos y la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 200 km\/h. En China, el modelo recibe la energ\u00eda de una bater\u00eda NMC de 60 kWh de CALB. La autonom\u00eda declarada es de 520 kil\u00f3metros seg\u00fan el ciclo CLTC. La carga r\u00e1pida es suave: del 30% al 80% en menos de 25 minutos. A\u00fan no se conocen los datos europeos.       <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volver al n\u00facleo del automovilismo<\/h2>\n<p>El posicionamiento de la SC01 es claro. \u00abEste proyecto se dise\u00f1\u00f3 con el objetivo de restaurar la relaci\u00f3n directa entre el conductor, la m\u00e1quina y la tecnolog\u00eda. No hay exceso de sistemas de asistencia ni grandes pantallas de infoentretenimiento, sino un interior minimalista con botones f\u00edsicos y una disposici\u00f3n funcional. Esta filosof\u00eda tambi\u00e9n es visible bajo la piel. La SC01 utiliza un bastidor tubular de acero, amortiguadores horizontales de varilla de empuje y potentes frenos con pinzas de seis pistones delante y cuatro detr\u00e1s. El resultado es un roadster biplaza de dimensiones compactas y claramente centrado en el equilibrio y el control\u00bb, dice el fabricante. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/SC01_01-3-1280x720.jpg\" alt=\"SC01 Europa\" class=\"wp-image-215727\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">SC01 Europa<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dise\u00f1o con inspiraci\u00f3n funcional<\/h2>\n<p>SC01 contin\u00faa: \u00abEl dise\u00f1o surgi\u00f3 de un di\u00e1logo continuo con los supercoches modernos, pero tambi\u00e9n con el mundo de la aviaci\u00f3n militar. No como una referencia de estilo, sino como un marco de pensamiento en el que la funci\u00f3n conduce a la forma. La eficacia, la precisi\u00f3n y la acci\u00f3n son la base del dise\u00f1o, sin adornos visuales\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implantaci\u00f3n europea por fases<\/h2>\n<p>En los pr\u00f3ximos meses, los medios de comunicaci\u00f3n participantes recibir\u00e1n actualizaciones exclusivas sobre el desarrollo ulterior de la SC01 para Europa. Incluir\u00e1n refinamientos t\u00e9cnicos, programas de pruebas y preparativos para el lanzamiento al mercado. Las primeras impresiones de conducci\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00e1n llegar m\u00e1s adelante, una vez que comience oficialmente el proceso de reserva y venta.  <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1.000 ejemplares<\/h2>\n<p>Con una producci\u00f3n de s\u00f3lo 1.000 unidades para Europa, el SC01 se perfila enf\u00e1ticamente como un modelo de nicho para entusiastas que valoran la ingenier\u00eda ligera y la experiencia de conducci\u00f3n. A\u00fan no se conoce el precio de salida. En China, el coche cuesta convertido 35.000 $.<\/p>\n<p>Puedes ver una primera impresi\u00f3n del coche en este v\u00eddeo:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El SC01 fue desarrollado por Tianjin Gongjiangpai Auto Technology, con el apoyo financiero de Xiaomi. 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