![\"Ram](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ram-1500-srt-trx-202710-1280x720.jpg\")
Tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y tecnolog\u00eda de transmisi\u00f3n<\/h2>\n
La caja de transferencia BorgWarner 48-13 ofrece varios modos de conducci\u00f3n, como 4WD Auto, 4WD High y 4WD Low. En marcha baja, la TRX tiene una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de 2,64:1. Esto permite un control preciso a bajas velocidades, por ejemplo al circular fuera de carretera o maniobrar en superficies sin asfaltar. <\/p>\n
La transmisi\u00f3n puede cambiar con puntos de cambio fijos o variables, seg\u00fan el modo de conducci\u00f3n y la carga. Tanto en conducci\u00f3n suave como en aceleraci\u00f3n a fondo, el sistema ajusta la estrategia de cambio para hacer un uso eficiente de la cadena cinem\u00e1tica. <\/p>\n
Tren de rodaje y suspensi\u00f3n<\/h2>\n
La suspensi\u00f3n de la Ram 1500 SRT TRX est\u00e1 ajustada espec\u00edficamente al peso y las prestaciones del motor V8. Delante, la pick-up utiliza una suspensi\u00f3n independiente con trapecios de aluminio forjado. El eje delantero ofrece 13 pulgadas de recorrido de la suspensi\u00f3n. <\/p>\n
En la parte trasera, se utiliz\u00f3 un eje trasero Dana 60 con ejes flotantes completos y un diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado. La suspensi\u00f3n trasera es un sistema de cinco brazos con muelles helicoidales y ofrece hasta 14 pulgadas de recorrido de suspensi\u00f3n. Esto contribuye a la estabilidad y el control en terrenos irregulares. <\/p>\n
El TRX est\u00e1 equipado con amortiguadores adaptativos Bilstein Black Hawk e2 de segunda generaci\u00f3n. \u00c9stos ajustan continuamente la amortiguaci\u00f3n en funci\u00f3n del estilo de conducci\u00f3n, la superficie y los movimientos del veh\u00edculo. El sistema funciona conjuntamente con el sistema Ram Active Terrain Dynamics, que tiene en cuenta, entre otras cosas, las compresiones y alivios r\u00e1pidos de la suspensi\u00f3n. <\/p>\n La Ram 1500 SRT TRX tiene una distancia al suelo de 11,8 pulgadas y es m\u00e1s ancha y m\u00e1s alta que la Ram 1500 Rebel. La mayor anchura de v\u00eda es posible gracias a los trapecios modificados y a las extensiones de las aletas. De serie, la TRX monta neum\u00e1ticos de 35 pulgadas con llantas de 18 pulgadas. Opcionalmente hay disponibles llantas aptas para beadlock. <\/p>\n Dentro de la gama Ram, la TRX se posiciona por encima de la Rebel y la RHO como la versi\u00f3n m\u00e1s orientada a las prestaciones, centr\u00e1ndose en las capacidades todoterreno y la gran potencia del motor.<\/p>\n El dise\u00f1o exterior del Ram 1500 SRT TRX es en gran medida funcional. La parrilla presenta un dise\u00f1o fluido para una mayor refrigeraci\u00f3n, mientras que los parachoques delantero y trasero de acero est\u00e1n equipados con argollas de remolque y elementos de protecci\u00f3n. Se utiliza iluminaci\u00f3n LED en todo el veh\u00edculo, incluidas luces de posici\u00f3n en el cap\u00f3 y el parachoques. <\/p>\n En la parte trasera, el logotipo TRX est\u00e1 incorporado en el port\u00f3n trasero, que incorpora una referencia gr\u00e1fica a la placa del modelo. Hay ra\u00edles antivuelco o estribos de aluminio opcionales, seg\u00fan el uso previsto. <\/p>\n Adem\u00e1s de la versi\u00f3n est\u00e1ndar, el Ram 1500 SRT TRX est\u00e1 disponible como Bloodshot Night Edition. Esta variante se distingue por un acabado bitono de la carrocer\u00eda, gr\u00e1ficos exteriores espec\u00edficos y detalles interiores personalizados. T\u00e9cnicamente, esta versi\u00f3n no difiere de la TRX normal y est\u00e1 pensada principalmente como diferenciaci\u00f3n visual dentro de la gama. <\/p>\n El interior del TRX coincide con la generaci\u00f3n actual del Ram 1500 y utiliza la plataforma el\u00e9ctrica Atlantis. En el centro est\u00e1 la pantalla t\u00e1ctil Uconnect 5 de 14,5 pulgadas, complementada por un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Los conductores pueden elegir entre varios modos de conducci\u00f3n, como Auto, Remolque, Roca, Nieve, Sport y Baja, con ajustes del veh\u00edculo en funci\u00f3n del modo seleccionado. <\/p>\n Una novedad en el TRX es la aplicaci\u00f3n de serie del Asistente de Conducci\u00f3n Activa Manos Libres (Nivel 2+). Este sistema permite la conducci\u00f3n sin manos en determinadas carreteras y controla mediante c\u00e1maras si el conductor mantiene la atenci\u00f3n en la carretera. <\/p>\n Los asientos est\u00e1n tapizados en cuero y ante y ofrecen funciones como calefacci\u00f3n, ventilaci\u00f3n y masaje. Los asientos traseros tambi\u00e9n son ajustables y disponen de calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n. El sistema de audio consta de 19 altavoces de Harman Kardon. <\/p>\n Los acabados incluyen una combinaci\u00f3n de cuero, fibra de carbono y aluminio, con mandos dise\u00f1ados deliberadamente para ser robustos. La palanca del suelo, las levas de cambio y los botones f\u00edsicos est\u00e1n dise\u00f1ados para su uso en diversas condiciones, incluida la conducci\u00f3n todoterreno. <\/p>\n Con el regreso del TRX, tambi\u00e9n vuelve la insignia SRT a la gama Ram. La \u00faltima Ram con denominaci\u00f3n SRT fue la Ram SRT-10 de 2006. El Ram 1500 SRT TRX 2027 marca as\u00ed una nueva fase en la aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda SRT dentro del segmento de los pick-ups, con \u00e9nfasis en el desarrollo de la cadena cinem\u00e1tica, la tecnolog\u00eda de suspensi\u00f3n y la integraci\u00f3n de modernos sistemas de asistencia al conductor. <\/p>\n El Ram 1500 SRT TRX se espera para el segundo semestre de 2026. El precio de partida en EE.UU. es de 99.995 $, sin incluir costes adicionales. Con ello, el TRX se dirige a un p\u00fablico espec\u00edfico que valora las prestaciones, la tecnolog\u00eda y las capacidades todoterreno dentro del segmento de los pick-up de tama\u00f1o completo. El pick-up s\u00f3lo se vender\u00e1 mediante importaci\u00f3n gris en Europa y, por tanto, tambi\u00e9n en Holanda. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regreso del V8 HEMI de 6,2 litros En el coraz\u00f3n del Ram 1500 SRT TRX est\u00e1 el V8 HEMI sobrealimentado…","protected":false},"author":0,"featured_media":160826,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-160831","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Ram](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/ram-1500-srt-trx-20273-1280x720.jpg\")
Dimensiones y posicionamiento dentro de la gama Ram<\/h2>\n
Exterior: dise\u00f1o funcional<\/h2>\n
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<\/figure>\nEdici\u00f3n nocturna sangrienta<\/h2>\n
Sistemas interiores y digitales<\/h2>\n
Confort y acabado<\/h2>\n
El papel de la TER en Aries<\/h2>\n
Lanzamiento al mercado<\/h2>\n