{"id":160218,"date":"2025-12-11T08:42:14","date_gmt":"2025-12-11T08:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/despidete-del-bmw-z4\/"},"modified":"2025-12-11T08:42:14","modified_gmt":"2025-12-11T08:42:14","slug":"despidete-del-bmw-z4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/despidete-del-bmw-z4\/","title":{"rendered":"Desp\u00eddete del BMW Z4"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Una serie final<\/h2>\n<p>El BMW Z4 Edici\u00f3n Final aparece en n\u00fameros limitados y est\u00e1 disponible tanto para el sDrive30i como para el m\u00e1s potente M40i. La versi\u00f3n destaca sobre todo visualmente. BMW suministra el roadster en los colores de pintura mate Negro Mate Congelado y Verde Profundo Congelado, entre otros. La combinaci\u00f3n con los detalles M Shadowline confiere al coche un aspecto tenue y oscuro. Adem\u00e1s, el sistema de frenos M Sport en rojo es un elemento habitual de esta serie. Esto hace que el modelo se diferencie claramente de las versiones normales del Z4, aunque la base t\u00e9cnica y las variantes de motor permanecen inalteradas.     <\/p>\n<p>En el interior, BMW contin\u00faa la l\u00ednea de sutiles retoques. Las costuras rojas en contraste recorren el interior, desde el salpicadero hasta las puertas y los asientos. Los acabados van del cuero Vernasca al Alc\u00e1ntara, mientras que el volante M Sport lleva las mismas costuras rojas. Unos listones espec\u00edficos en los umbrales de las puertas marcan la Edici\u00f3n Final como una versi\u00f3n separada dentro de la gama.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bmw-z4-final-edition-2025-foto8-1280x720.jpg\" alt=\"BMW Z4 Edici\u00f3n Final\" class=\"wp-image-214399\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">BMW Z4 Edici\u00f3n Final<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tradici\u00f3n de los biplazas abiertos<\/h2>\n<p>El Z4 no es el \u00fanico. La historia de BMW con los deportivos abiertos se remonta a los a\u00f1os 30 con el 328 Roadster y pasa por modelos como el 507 y m\u00e1s tarde los Z1, Z3 y Z8. Cuando el Z4 debut\u00f3 en 2002, era el sucesor directo del BMW Z3 de 1995, pero tambi\u00e9n claramente una interpretaci\u00f3n m\u00e1s moderna del mismo tema.  <\/p>\n<p>El primer Z4, conocido internamente como E85, destacaba por sus proporciones cl\u00e1sicas de roadster: un cap\u00f3 largo, una popa compacta y una posici\u00f3n de asiento baja y cercana al eje trasero. El coche presentaba una carrocer\u00eda m\u00e1s r\u00edgida que su predecesor, lo que contribu\u00eda a un tacto m\u00e1s preciso de la direcci\u00f3n. La distribuci\u00f3n del peso 50:50 se convirti\u00f3 en un punto definitorio dentro de la comunicaci\u00f3n del modelo. En aquel momento, el Z4 M Roadster constitu\u00eda el modelo insignia, equipado con un motor de seis cilindros en l\u00ednea que tambi\u00e9n estaba en el M3. Con \u00e9l, BMW se dirig\u00eda a los conductores que buscaban una din\u00e1mica marcadamente deportiva, adem\u00e1s de una conducci\u00f3n abierta.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bmw-z3-roadster-foto2-1280x720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-214389\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Evoluci\u00f3n con techo de acero<\/h2>\n<p>En 2008, BMW present\u00f3 la segunda generaci\u00f3n, el E89. Este Z4 se diferenciaba de su predecesor en un aspecto importante: el modelo recib\u00eda de serie un techo duro plegable electrohidr\u00e1ulico. Esto cambi\u00f3 el car\u00e1cter del coche. Con el techo cerrado, el Z4 se comportaba m\u00e1s como un coup\u00e9, mientras que el techo pod\u00eda desaparecer en veinte segundos para los que quer\u00edan conducirlo abierto. La construcci\u00f3n de aluminio del techo garantizaba la contenci\u00f3n del peso, aunque el coche en general daba la impresi\u00f3n de ser m\u00e1s pesado que el E85.    <\/p>\n<p>El interior se hizo m\u00e1s espacioso y recibi\u00f3 controles m\u00e1s modernos, incluyendo por primera vez el sistema BMW iDrive en un modelo Z. La base t\u00e9cnica sigui\u00f3 centrada en una combinaci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera y proporciones equilibradas entre confort y deportividad. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bmw-z4-sdrive30i-bmw-1280x720.jpg\" alt=\"BMW Z4\" class=\"wp-image-214391\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Volver a lo b\u00e1sico<\/h2>\n<p>Con la llegada de la tercera generaci\u00f3n en 2018 -denominada internamente G29- BMW volvi\u00f3 a la capota de tela. Con ello, el modelo retomaba m\u00e1s a menudo la imagen cl\u00e1sica del roadster abierto. La presentaci\u00f3n tuvo lugar en Pebble Beach, un lugar que BMW utiliza m\u00e1s a menudo para modelos con un fuerte elemento de estilo de vida.  <\/p>\n<p>El G29 dispon\u00eda de modernos sistemas de asistencia, un interior digital y una gama de motores que iba desde los cuatro cilindros hasta el conocido seis cilindros en l\u00ednea de tres litros del Z4 M40i. Esta variante m\u00e1s potente tambi\u00e9n estuvo disponible en 2024 con transmisi\u00f3n manual en la Edici\u00f3n Impulso Puro, una opci\u00f3n dirigida principalmente a los entusiastas de la conducci\u00f3n implicada. <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BMW Z4 Final Edition: la \u00faltima pieza de un tr\u00edptico<\/h2>\n<p>El BMW Z4 Final Edition marca ahora el final de la l\u00ednea Z4. En un momento en que los modelos el\u00e9ctricos desempe\u00f1an un papel cada vez m\u00e1s importante, el roadster tradicional parece estar perdiendo terreno lentamente. Sin embargo, el Z4 ha tenido un significado para BMW que va m\u00e1s all\u00e1 de las cifras de ventas. El modelo simbolizaba la presencia continuada de los deportivos compactos y abiertos dentro de la marca.   <\/p>\n<p>Con el fin de la producci\u00f3n en marzo de 2026, BMW cierra un periodo en el que tres generaciones del Z4 formaron juntas un cap\u00edtulo de la amplia historia del roadster. La Edici\u00f3n Final act\u00faa como una nota final: una versi\u00f3n con car\u00e1cter propio, destinada a un n\u00famero selecto de compradores que optan por \u00faltima vez por la combinaci\u00f3n de una disposici\u00f3n biplaza cl\u00e1sica, un concepto tradicional de cadena cinem\u00e1tica y un dise\u00f1o reconocible que s\u00f3lo ha cambiado ligeramente a lo largo de los a\u00f1os. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una serie final El BMW Z4 Edici\u00f3n Final aparece en n\u00fameros limitados y est\u00e1 disponible tanto para el sDrive30i como&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":160206,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-160218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Desp\u00eddete del BMW Z4 - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/despidete-del-bmw-z4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Desp\u00eddete del BMW Z4 - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Una serie final El BMW Z4 Edici\u00f3n Final aparece en n\u00fameros limitados y est\u00e1 disponible tanto para el sDrive30i como para el m\u00e1s potente M40i. 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