{"id":159956,"date":"2025-11-28T16:00:00","date_gmt":"2025-11-28T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/entrevista-luc-donckerwolke-asi-es-como-queremos-posicionar-a-genesis-en-europa\/"},"modified":"2025-11-28T16:00:00","modified_gmt":"2025-11-28T16:00:00","slug":"entrevista-luc-donckerwolke-asi-es-como-queremos-posicionar-a-genesis-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/entrevista-luc-donckerwolke-asi-es-como-queremos-posicionar-a-genesis-en-europa\/","title":{"rendered":"Entrevista Luc Donckerwolke: \u00abAs\u00ed es como queremos posicionar a G\u00e9nesis en Europa\u00bb"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Genesis entra en un segmento ya saturado con el GV60 Magma. \u00bfQu\u00e9 debe hacer este coche de forma diferente a la competencia? <\/h2>\n<p>\u00abEmpieza con la emoci\u00f3n. Para nosotros, no se trata principalmente de qu\u00e9 coche conduce o acelera m\u00e1s r\u00e1pido, sino del &#8216;placer de conducir&#8217;. El GV60 Magma tiene que hacer algo con tus sentimientos. Tiene que hacerte feliz. Por ejemplo, nuestro cambio de marchas virtual: simulamos momentos de cambio de marchas, as\u00ed como el ruido del motor, aunque, por supuesto, es totalmente el\u00e9ctrico. \u00bfQuieres o\u00edr el ruido del motor? Enci\u00e9ndelo. \u00bfQuieres conducir en silencio? Ap\u00e1galo. Ninguna otra marca de coches ofrece eso como nosotros. Eso realmente aporta emoci\u00f3n al coche. As\u00ed que s\u00ed, nos movemos entre marcas establecidas, pero no s\u00f3lo queremos competir, queremos ser diferentes\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por supuesto, has analizado a la competencia. \u00bfQu\u00e9 importancia tiene la evaluaci\u00f3n comparativa? <\/h2>\n<p>\u00abLa evaluaci\u00f3n comparativa forma parte de ello, es normal en nuestro negocio. Siempre compruebas lo que hacen los dem\u00e1s, c\u00f3mo funcionan. Pero tambi\u00e9n tenemos que pensar m\u00e1s all\u00e1: la evaluaci\u00f3n comparativa significa mirar a trav\u00e9s de una ventana al pasado, a algo que ya est\u00e1 ah\u00ed. Y nosotros, por el contrario, queremos avanzar. As\u00ed que s\u00ed, hacemos benchmarking, pero no lo hacemos para quedarnos atr\u00e1s. Lo hacemos para crear una plataforma para algo nuevo\u00bb.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/01_Luc_Donckerwolke-genesis-header-1280x960.jpg\" alt=\"Luc Donckerwolke\" class=\"wp-image-213621\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Luc Donckerwolke<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El GV60 est\u00e1 en la misma plataforma que el Hyundai Ioniq 5 N y el Kia EV6. \u00bfC\u00f3mo garantiza la distinci\u00f3n? <\/h2>\n<p>\u00abEfectivamente, compartimos la plataforma, pero eso no significa que hagamos el mismo coche. El Ioniq 5 N, el EV6 y el GV60 son aparentemente parecidos desde el punto de vista t\u00e9cnico, pero tienen caracter\u00edsticas completamente distintas. Distintas distancias entre ejes, distintas proporciones, distinto aspecto. Desde el punto de vista del dise\u00f1o, quer\u00eda diferenciarlos muy claramente. Para G\u00e9nesis, eso significa proporciones propias, una posici\u00f3n diferente de las ruedas, voladizos distintos a los de Hyundai o Kia. No puedes construir una marca premium simplemente haciendo cambios cosm\u00e9ticos en algo que ya existe\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pon un ejemplo concreto.<\/h2>\n<p>\u00abDentro del Grupo Hyundai Motor, tenemos 57 empresas, cada una de las cuales desarrolla sus propias tecnolog\u00edas, por ejemplo para asientos, pantallas, ruedas, salpicaderos o iluminaci\u00f3n. Gracias a esa capacidad tecnol\u00f3gica interna, pude dise\u00f1ar, por ejemplo, un faro de 34 mil\u00edmetros exactos de altura que se ajusta completamente a la firma luminosa del G\u00e9nesis, en lugar de tener que recurrir a un proveedor gen\u00e9rico para un faro est\u00e1ndar de 57 mm de altura que tambi\u00e9n utilizan otras marcas de coches.\u00bb<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/genesis-gv60-magma-onthulling-foto2-1280x960.jpg\" alt=\"G\u00e9nesis GV60 Magma\" class=\"wp-image-213466\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">G\u00e9nesis GV60 Magma<\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son las caracter\u00edsticas espec\u00edficas del GV60 Magma que deber\u00edan atraer a los clientes, tanto tecnol\u00f3gica como emocionalmente?<\/h2>\n<p>\u00abTecnol\u00f3gicamente, el Virtual Gear Shift es un ejemplo. Aparte de eso, piensa en la arquitectura de rendimiento, la plataforma electr\u00f3nica y las ricas tecnolog\u00edas que alineamos dentro del grupo para una marca premium. Emocionalmente: se trata de la sensaci\u00f3n. La l\u00ednea Magma representa un \u00abalter ego\u00bb dentro de G\u00e9nesis: un coche con energ\u00eda extra, car\u00e1cter, experiencia. El GV60 Magma es el primer coche de producci\u00f3n que lo demuestra. Es el comienzo joven y en\u00e9rgico de lo que Magma deber\u00eda llegar a ser. Es el \u00absuperh\u00e9roe\u00bb de los modelos Genesis, lo mejor de lo mejor. En resumen, es atractivo para los clientes porque obtienes tanto tecnolog\u00eda y servicio de primera como un coche que desprende emoci\u00f3n, que profundiza en tu experiencia de conducci\u00f3n, no s\u00f3lo a trav\u00e9s de la velocidad, sino, lo que es m\u00e1s importante, a trav\u00e9s de la experiencia.\u00bb<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo piensa posicionarse G\u00e9nesis en Europa?<\/h2>\n<p>\u00abEuropa es un campo de juego muy importante para nosotros. Queremos operar aqu\u00ed como una marca orientada al dise\u00f1o y que ofrece prestaciones. Con Magma, aportamos elementos del segmento de lujo al segmento premium. Piensa en el servicio de aparcacoches (Pick Up &amp; Deliver), o en nuestro concepto de hospitalidad Son-nim*. Para nosotros, la experiencia del servicio forma parte del producto tanto como el propio coche. Por eso nos gusta hablar de nuevo premium. As\u00ed que elige el GV60 Magma si quieres un coche que no s\u00f3lo sea fuerte en tecnolog\u00eda, sino especialmente fuerte en experiencia. Para los que buscan un VE con car\u00e1cter, experiencia Y servicio, el GV60 Magma es una opci\u00f3n apasionante\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n<p><em>* El concepto \u00abSon-Nim\u00bb de Genesis es una filosof\u00eda coreana de hospitalidad que trata a los clientes como \u00abhu\u00e9spedes de honor\u00bb (\u00abson-nim\u00bb significa \u00abhu\u00e9sped de honor\u00bb en coreano). Incluye un enfoque integral destinado a superar las expectativas mediante la excelencia en el servicio, la atenci\u00f3n al detalle y las experiencias personalizadas, desde el primer contacto (\u00abMeet\u00bb) hasta la despedida (\u00abSee Off\u00bb). <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Genesis entra en un segmento ya saturado con el GV60 Magma. \u00bfQu\u00e9 debe hacer este coche de forma diferente a&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":159948,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[218,126],"tags":[],"class_list":["post-159956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevista","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Entrevista Luc Donckerwolke: &quot;As\u00ed es como queremos posicionar a G\u00e9nesis en Europa&quot; - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/entrevista-luc-donckerwolke-asi-es-como-queremos-posicionar-a-genesis-en-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Entrevista Luc Donckerwolke: &quot;As\u00ed es como queremos posicionar a G\u00e9nesis en Europa&quot; - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Genesis entra en un segmento ya saturado con el GV60 Magma. \u00bfQu\u00e9 debe hacer este coche de forma diferente a la competencia? &quot;Empieza por la emoci\u00f3n. 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