Un pasaporte de bater\u00eda es un documento digital que proporciona informaci\u00f3n sobre la historia, la qu\u00edmica, la calidad y el origen de una c\u00e9lula de bater\u00eda. Kia est\u00e1 probando ahora este pasaporte al nivel m\u00e1s fino: por c\u00e9lula individual de la bater\u00eda. As\u00ed que pronto podr\u00e1s saber qu\u00e9 materiales se han utilizado, d\u00f3nde se han producido y el comportamiento medioambiental de la c\u00e9lula. <\/p>\n
La transparencia sobre las bater\u00edas de los VE es cada vez m\u00e1s importante. No s\u00f3lo para los consumidores, sino tambi\u00e9n para cumplir las normas medioambientales y de reciclaje. Con esta iniciativa, Kia quiere liderar el camino de la sostenibilidad. Ayuda a las aplicaciones circulares, hace m\u00e1s transparentes el mantenimiento y las garant\u00edas, adem\u00e1s de apoyar el mercado de segunda mano y el reciclaje. <\/p>\n
Kia a\u00f1ade identificadores digitales \u00fanicos a las celdas individuales de las bater\u00edas. Estos identificadores contienen datos como la composici\u00f3n qu\u00edmica, la producci\u00f3n, la vida \u00fatil y el rendimiento. En una plataforma p\u00fablica de pruebas, las partes interesadas -desde los clientes hasta los recicladores- pueden acceder a estos datos. El proyecto piloto se est\u00e1 llevando a cabo en entornos controlados, pero Kia pretende ampliarlo a modelos comerciales. Kia tiene previsto ofrecer este servicio a partir de febrero de 2027 para todos los modelos el\u00e9ctricos y HEV vendidos en Europa. <\/p>\n
El proyecto de pasaporte de bater\u00edas de Kia forma parte de un proyecto piloto europeo m\u00e1s amplio, en el que las partes holandesas tambi\u00e9n desempe\u00f1an un papel importante. Entre los colaboradores figuran el Ministerio de Infraestructuras y Gesti\u00f3n del Agua, la Agencia Empresarial Neerlandesa (RVO) y organizaciones industriales del sector de las bater\u00edas y el reciclaje. Sus conocimientos ayudar\u00e1n a establecer normas para futuras normativas europeas. Dentro de este proyecto, Holanda se considera un campo de pruebas para el intercambio transparente de datos sobre la producci\u00f3n y el reciclaje de pilas. <\/p>\n
Kia est\u00e1 realizando las primeras pruebas p\u00fablicas de pasaporte de bater\u00edas en el Kia EV3. Esto implica el seguimiento digital de las celdas individuales de la bater\u00eda durante los ciclos de producci\u00f3n, uso y carga. De este modo, Kia recopila datos en tiempo real sobre el rendimiento, la durabilidad y la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda. Los resultados de este piloto del EV3 constituir\u00e1n la base para su posterior despliegue en otros modelos el\u00e9ctricos de la marca. <\/p>\n
Sup\u00f3n que compras un VE de segunda mano. Gracias al pasaporte de bater\u00edas, puedes comprobar si la bater\u00eda est\u00e1 sana, qu\u00e9 celdas han participado y si se han mantenido correctamente. Esto reduce el riesgo de defectos ocultos y, por tanto, aumenta la confianza en la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia es el primer fabricante de coches que prueba el pasaporte de una bater\u00eda a nivel de c\u00e9lula. Una primicia…","protected":false},"author":0,"featured_media":158561,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158,126],"tags":[],"class_list":["post-158575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electrico","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n