{"id":154350,"date":"2025-04-18T09:00:00","date_gmt":"2025-04-18T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/koenigsegg-jesko-absolut-kronos-en-el-salon-nacional-del-automovil-2025\/"},"modified":"2025-04-18T09:00:00","modified_gmt":"2025-04-18T09:00:00","slug":"koenigsegg-jesko-absolut-kronos-en-el-salon-nacional-del-automovil-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/koenigsegg-jesko-absolut-kronos-en-el-salon-nacional-del-automovil-2025\/","title":{"rendered":"Koenigsegg Jesko Absolut ‘Kronos’ en el Sal\u00f3n Nacional del Autom\u00f3vil 2025"},"content":{"rendered":"

Koenigsegg Jesko Absolut ‘Kronos<\/h2>\n

El nombre Jesko<\/em> puede sonar a algo ex\u00f3tico, pero en realidad es bastante personal. Christian von Koenigsegg, fundador de la marca, bautiz\u00f3 el coche con el nombre de su padre, Jesko von Koenigsegg. Jesko desempe\u00f1\u00f3 un papel importante en la creaci\u00f3n de la marca. Fue \u00e9l quien anim\u00f3 a su hijo a seguir su sue\u00f1o: construir su propio hipercoche, en contra de todas las convenciones. As\u00ed que sin Jesko padre, quiz\u00e1 nunca hubiera existido un Koenigsegg. <\/p>\n

El Jesko como base: una maravilla t\u00e9cnica<\/h2>\n

Antes de que puedas entender el Jesko Absolut, tienes que conocer el propio Jesko. Este modelo se construy\u00f3 con un objetivo: ofrecer el m\u00e1ximo rendimiento en la pista, sin concesiones. Est\u00e1 equipado con un motor V8 biturbo de 5,0 litros desarrollado \u00edntegramente en la empresa. Lo que hace especial a este motor no es s\u00f3lo su potencia, sino sobre todo la forma en que genera y entrega esa potencia. <\/p>\n

Una caracter\u00edstica distintiva es la ligereza del cig\u00fce\u00f1al, fabricado en acero forjado y con un peso de s\u00f3lo 12,5 kilos. Esto hace que el motor gire extremadamente r\u00e1pido, casi como una moto. Si a esto le a\u00f1adimos la posibilidad de funcionar con etanol E85 para obtener m\u00e1s potencia, obtenemos una cadena cinem\u00e1tica totalmente centrada en la precisi\u00f3n y el control. <\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 la Transmisi\u00f3n de Velocidad Ligera Koenigsegg (LST), una transmisi\u00f3n de nueve velocidades con embragues m\u00faltiples que permite cambiar directamente entre cualquier marcha que quieras, sin tener que pasar antes por otras marchas. Si quieres pasar de cuarta a s\u00e9ptima, simplemente lo hace. <\/p>\n

\"Koenigsegg<\/figure>\n

Jesko Absolut: el hermano tranquilo con un prop\u00f3sito diferente<\/h2>\n

Mientras que el Jesko \u00abnormal\u00bb est\u00e1 hecho para tomar curvas, el Jesko Absolut se desarroll\u00f3 con una ambici\u00f3n diferente: alcanzar la mayor velocidad posible en un coche con motor de combustible. El propio Koenigsegg lo llama el coche m\u00e1s r\u00e1pido que jam\u00e1s fabricar\u00e1n. Para lograr ese objetivo, se ha cambiado por completo la aerodin\u00e1mica del coche. Mientras que el Jesko normal tiene grandes alerones y difusores ajustables para reducir la carga aerodin\u00e1mica en la pista, el Jesko Absolut hace exactamente lo contrario. Menos resistencia, menos carga aerodin\u00e1mica, m\u00e1s eficiencia. <\/p>\n

Tiene unos pasos de rueda traseros largos y cerrados, una secci\u00f3n trasera aerodin\u00e1mica y carece del gran aler\u00f3n trasero del Jesko. Esto permite que el aire pase m\u00e1s suavemente a lo largo de la carrocer\u00eda, lo que da como resultado un coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de s\u00f3lo 0,278, extremadamente bajo para un coche de estas prestaciones. <\/p>\n

El chasis y el motor son id\u00e9nticos a los del Jesko normal, pero el comportamiento es diferente. Koenigsegg ha ajustado incluso la puesta a punto de la suspensi\u00f3n para dar m\u00e1s estabilidad a altas velocidades que precisi\u00f3n en pista. Seg\u00fan Koenigsegg, el Jesko Absolut podr\u00eda alcanzar te\u00f3ricamente velocidades superiores a 500 km\/h, aunque esto a\u00fan est\u00e1 por demostrar. <\/p>\n

Una declaraci\u00f3n filos\u00f3fica<\/h2>\n

Lo que hace que el Jesko Absolut sea tan interesante no es s\u00f3lo su t\u00e9cnica o su potencial para ir r\u00e1pido. Es tambi\u00e9n un punto final filos\u00f3fico. Christian von Koenigsegg ha dicho que \u00e9ste es el \u00faltimo coche con el que intentar\u00e1 batir el r\u00e9cord de velocidad de los coches de producci\u00f3n. Por tanto, \u00ababsoluto\u00bb significa: \u00e9ste es el punto final de un camino concreto. <\/p>\n

A partir de aqu\u00ed, es probable que la marca se centre en otras formas de innovaci\u00f3n, como el Gemera (un cuatro plazas con tracci\u00f3n h\u00edbrida), los combustibles ecol\u00f3gicos o incluso la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n

\"Koenigsegg<\/figure>\n

Kronos<\/h2>\n

El Koenigsegg Jesko Absolut \u00abKronos\u00bb que puedes ver en persona en la Feria Nacional del Autom\u00f3vil 2025 lleva el nombre de Kronos: una figura de la mitolog\u00eda griega, conocido como el l\u00edder de los Titanes y padre de los dioses ol\u00edmpicos como Zeus, Hera y Poseid\u00f3n. Obtuvo el poder castrando a su padre Urano, pero se hizo tristemente c\u00e9lebre por comerse a sus propios hijos por miedo a una profec\u00eda seg\u00fan la cual ser\u00eda apartado del trono por ellos. Sin embargo, su hijo menor Zeus escap\u00f3, derrot\u00e1ndole m\u00e1s tarde en la batalla de los Titanes y desterrando a Kronos al inframundo. Kronos simboliza el poder, el miedo a la decadencia y el derrocamiento del antiguo orden por una nueva generaci\u00f3n. <\/p>\n

Coche con volante a la derecha<\/h2>\n

Potente\u00bb es el resumen perfecto para este coche \u00fanico. \u00a1Hay que verlo! El coche, con el n\u00famero de chasis 7389, est\u00e1 acabado en carbono te\u00f1ido de azul Poseid\u00f3n. El coche tambi\u00e9n tiene franjas de oro de 24 quilates, incluida una franja central c\u00f3nica, largas franjas laterales a lo largo de toda la carrocer\u00eda y las franjas de Pebble Beach. El difusor trasero tambi\u00e9n tiene franjas doradas. Como todos los Absolut, este coche viene con la mejora de potencia medioambiental de 1.600 CV (1.176 kW) y est\u00e1 equipado con llantas de carbono AirCore. Esta versi\u00f3n tiene franjas de pan de oro en cada uno de los cinco radios de las llantas. Adem\u00e1s, la cubierta de la rueda trasera es de carbono azul, \u00a1un bonito detalle! El interior es de alc\u00e1ntara azul claro con costuras doradas en el patr\u00f3n Drift. Los tiradores de las puertas est\u00e1n acabados en oro, un considerado gesto de continuidad. Como coche brit\u00e1nico, este Jesko tiene el volante a la derecha. <\/p>\n

\u00bfNos veremos en Utrecht?<\/h2>\n

Tanto si eres un amante de los coches cl\u00e1sicos como si quieres descubrir lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda o simplemente buscas pasar un d\u00eda divertido en Semana Santa, la Feria Nacional del Autom\u00f3vil y AutoClassiqa 2025 te ofrecen el mejor entretenimiento.<\/p>\n

Jaarbeurs Utrecht<\/strong>
Del 19 al 21 de abril de 2025<\/strong>
Abierto todos los d\u00edas de 10:00 a 17:00<\/strong><\/p>\n

Las entradas pueden pedirse aqu\u00ed<\/a>. S\u00e9 listo y pide tus entradas antes del pr\u00f3ximo viernes 18 de abril a las 23.59 h. S\u00f3lo entonces te beneficiar\u00e1s de un descuento adicional de 5 euros por entrada. <\/p>\n

Doble diversi\u00f3n automovil\u00edstica en la Feria Nacional del Autom\u00f3vil La Feria Nacional del Autom\u00f3vil se celebra al mismo tiempo que AutoClassiqa<\/a>, la mayor feria de coches cl\u00e1sicos de Holanda. Una entrada te da acceso a ambos eventos, para que puedas disfrutar de los \u00faltimos supercoches y de los coches cl\u00e1sicos m\u00e1s emblem\u00e1ticos en el mismo recinto ferial. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Koenigsegg Jesko Absolut \"Kronos\" El nombre Jesko puede sonar a algo ex\u00f3tico, pero en realidad es bastante personal. 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